Экстерьер
По внешнему оформлению, рабочим параметрам и уровню безопасности новая версия российского коммерческого автомобиля практически идентична однотипным европейским аналогам.
Уже поверхностный анализ фото позволяет сделать заключение, что по отношению к ранним моделям обновлённый Соболь образца 2020 года получил несколько агрессивный, в то же время практичный и функциональный кузовной дизайн. Внимание привлекают:
- равные углы наклона большеразмерного ветрового стекла и украшенного ребристыми боковинами компактного капота;
- компактный формат заключённой в пластиковый периметр радиаторной облицовки и футуристическая конфигурация удлинённых блоков головной оптики.
Несколько старомодно смотрятся интегрированные в боковые вставки плафоны противотуманной подсветки. Недостаток компенсируют декоративные свойства элементов ступенчатого рельефа.
Завершает конструктив передка немного выступающий массивный рельефный бампер с площадкой для регистрационного знака и буксировочными проушинами. В специальной комплектации нового Соболя присутствует портативная лебёдка.
В профильной проекции новый кузов демонстрирует дополненную рейлингами ровную линию крыши, вертикальную компоновку крупноформатных зеркал, усиленные продольными ступенчатыми рельефами боковины с дверными проёмами грузового отсека и кабинного салона.
В конструктивных особенностях нового Соболя серии Некст: объемные колёсные арки, укомплектованные широкопрофильной резиной 17-дюймовые диски и внедорожный клиренс.
Без малого 90% площади кормовой части занимает удобная для работы с крупногабаритными грузами двустворчатая дверь. В наличии вынесенные на боковые стойки вертикальные фонари и совмещённый со ступенькой массивный бампер со встроенными противотуманными огнями.
Цели
Производитель ГАЗ представил прототипы внедорожников, которые подойдут для решения разных задач. Новые Соболь Next 4×4 можно использовать в сельском хозяйстве, во время отдыха, в газовой или нефтяной отрасли. Авто также пригодятся лесникам и лицам, ответственным за охотничьи хозяйства.
Как отмечалось, машина представлена в двух вариантах — пикап и микроавтобус, которые отличаются внешне, но имеют идентичные технические характеристики.
Подобрать технику ГАЗ
C удовольствием поможем решить ваши задачи при помощи техники ГАЗ. Расскажем о льготных программах.
Отправить заявку
Почему ГАЗ взялся именно за полный привод?
Продажи полноприводных «Соболей» уверенно растут, и завод принял решение усиливать это направление. Более того! Группа ГАЗ строит поистине грандиозные планы по созданию широкой внедорожной линейки. (Вспомним плавающую амфибию и среднетоннажные вездеходы, которые показывали на прошлом «Комтрансе»).
Интерьер
Особенно беспощадной критике раньше подвергался салон нижегородского микроавтобуса: постоянное дребезжание и громыхание, дешевые, непрактичные материалы, зазоры между элементами и крайне неудобные сиденья вкупе с общей архаичностью сооружения – вот только основные претензии пользователей к автомобилю прежней генерации.
Сегодня же, заглянув внутрь ГАЗ Соболь (4х4) 2018 модельного года, можно заметить разительные отличия. Они касаются, в первую очередь, солидной электронной начинки, добротной передней панели и систем активной и пассивной безопасности.
Водительское место
Передняя консоль выполнена из довольно добротного пластика; она существенно расширила свой функционал. В ее центре красуется солидная мультимедийная установка, два симпатичных воздуховода прямоугольной формы, несколько физических шайб и переключателей «климата», а также уже знакомая поклонникам марки весьма приличная аудиосистема.
Центрального тоннеля, как и прежде, в автомобиле не наблюдается, поэтому между водительским сиденьем и пассажирским диванчиком расположены все те же архаичные ручки переключения передач и стояночного тормоза.
Зато очень приятным сюрпризом стала обновленная «баранка». Помимо того, что она обрела более эргономичную форму, так теперь эта деталь может похвастаться и скромным функционалом, позволяющим «листать» треки и прибавлять-убавлять громкость музыки. Хорошо знакомый с 2007 года любителям «Волги» приборный щиток сохранил элегантные тахометр и спидометр, зато расположенный между ними бортовой компьютер и датчики топлива, давления масла и температуры охлаждающей жидкости по бокам от основной комбинации стали смотреться современнее.
Оформление кузова
Грузопассажирская часть салона также изменилась. В ней теперь наличествует от 3 до 7 полноценных кресел, снабженных ремнями безопасности. В кузове предостаточно места для груза, вес которого может колебаться от 0,75 до 1 тонны, в зависимости от комплектации.
Интерьер
Салонный объем порадует будущих владельцев улучшенным качеством материалов отделочно-декоративного ассортимента, в том числе специальных тканей, искусственной кожи и прочного пластика. Несмотря на бюджетный статус самого автомобиля, уровень технической и электронной оснастки ГАЗ Соболь Некст 4х4 2020 весьма достойный.
- Передняя панель предоставляет хороший обзор дополненного компьютерным монитором приборного щитка с аналоговыми стрелочными индикаторами.
- Квадратный блок центральной консоли включает в себя комплект круглых вентиляционных и отопительных дефлекторов, пульт настройки аудиосистемы, а в топовых модификациях и дисплей мультимедийного комплекса.
- На нижнем ярусе присутствуют шайбы настройки салонного микроклимата и кнопки активации штатных, технических и сервисных опций. Часть командных функций выполняют кнопки, вынесенные на лицевую поверхность многофункционального мультируля.
В стандартной комплектации тоннеля: рычаги трансмиссии и стояночного тормоза, несколько органайзеров и единственный подстаканник.
Доброго слова заслуживают грамотно спрофилированные посадочные места. Сервис кресел в трёхместной комплектации фургона включает в себя статичные подголовники, механические регулировки и контур подогрева сидений. В наличии также небольшой, но достаточно удобный подлокотник. Тест-драйв показал оптимальный для своего класса уровень салонной звукоизоляции, а также отсутствие внутренних шумов на всех скоростных режимах.
Микроавтобус
Экстерьер
В основе Соболь Next 4×4 2018 лежит новый унифицированный модуль, который первоначально начали ставить на «ГАЗель Некст» и «УрАЛ Некст».
В первую очередь это дало удешевление в производстве и универсальный дизайн машине.
Но в остальном новая модель значительно изменилась. Она получила индивидуальный передний бампер, капот фары, две задние распашные двери и ряд других элементов. Все это дало уникальность и «изюминку» новому авто.
Задний бампер у новой Соболь Next переделан полностью, он уже лишен вырезов под ступеньки.
А вот запасное колесо осталось на прежнем месте в нижнем свесе, что позволило оставить объем багажника таким же большим, как и в предыдущей версии.
Задние двери закрываются очень мягко, почти, как у дорогой иномарки.
Средняя дверь не сдвижная, как в ранних версиях Соболя, а распашная и это придало надежности элементу. Дело в том, что в сдвижные механизмы на бездорожье забивается грязь.
На крыше появились мощные и красивые рейлинги, а вот подножка, для того, чтобы можно было что-то закрепить на них не продумана.
Передний свес сильно подрезан. Это положительно повлияло на увеличение проходимости и углов въезда. Специалистами это считается хорошей доработкой.
А вот проблема центровки заднего колеса относительно арки в новой модели Соболь Next 4×4 решена не была. Т.е. задний мост находится не строго по центру, а немного сдвинут к заднему краю крыла (у предыдущей версии был сдвинут вперед). По этой причине более крупные колеса без резки крыла поставить не получиться.
Буксирные приспособления спереди и сзади реализованы так.
На автомобиле стоит грязевая резина Hankook Dynapro MT 235/84 R16 и это усугубляет вышеописанную ситуацию.
Колея передних колес, как и в ранних моделях, на 2 см шире, чем на задних. Это привело к тому, что задние колеса сильно утоплены в арку.
Но длина шасси нового Соболь Next 4×4 увеличена на 42,5 см, т.е. общая база получилась 3 м 185 см против 2 м 76 см на предыдущем поколении.
Такая база, прежде всего, дает больше стабильности при движении по прямой на трассе и меньшую раскачку на кочках.
Модификации
- бортовой грузовик. Выпускается с однорядной и двухрядной кабиной (3 и 6 мест, соответственно). В первом варианте длина составляет 4880 мм, а высота – 2170 мм. Во втором случае эти величины равняются 5240 мм и 2364 мм соответственно;
- цельнометаллический фургон длиной 4810 мм и высотой 2300 мм. Объём грузового отсека – 6.4 кубических метра. Есть версия с двумя рядами кресел (7 мест), тогда полезное пространство для поклажи уменьшается на 3 «куба».
- автобус. Кузов полностью застеклён, количество пассажиров – 7, включая водителя (то есть, для управления достаточно «легковой» категории В). Крыша может быть низкой (высота автомобиля 2285 мм) или средней (на 100 мм больше). Во втором случае для прохода по салону не нужно так сильно наклонять голову.
Ширина у всех версий составляет 1720 мм, а колёсная база – 2760 мм, кроме бортовой «двухрядки» (2900 мм).
Максимальная грузоподъёмность – 990 кг (для цельнометаллической семиместной версии -800 кг).
Двигатели
Базовый мотор – бензиновый УМЗ-А274 нового семейства EvoTech. С целью снижения эксплуатационных затрат его часто переделывают для работы на газу (метан, либо пропан-бутановая смесь). За доплату (около 260 тысяч рублей, в зависимости от модификации) предлагается дизель Cummins, который неплохо зарекомендовал себя на Газелях.
Почему новинки показали на «Неделе национальной безопасности»?
Нет, никаких особенных планов на военные закупки Группа ГАЗ не строит. Всё гораздо прозаичнее. В этом году газовцы приготовили сразу несколько (!) ярких новинок, поэтому их посчитали необходимым распределить между тремя выставками, включая осеннее ганноверское биеннале IAA.
Технические характеристики
Газель «Соболь» 2017 выделяется достойнейшими техническими параметрами. В качестве двигателя выступает дизель вместимостью 2,8 литра. Предусмотрена система впрыска бензина и турбонаддув с охлаждением воздуха. Максимально возможная мощность насчитывает 120,6 лошадей.
Автомобиль выдает замечательные динамические коэффициенты. Время скорости до 100 км/ч варьируется в пределах 12,5 секунд. Расход топлива составляет 11,5 литров в стандартном режиме. К дизельному силовому аппарату прилагается 5-ст. МКПП, которая пока считается безальтернативной.
Оцинковка получила долгожданную современную разработку, теперь кузов авто цельнометаллическим. Это свидетельствует о надежности, качестве, эргономичности и уникальности. Изменены передняя с задней подвеска, с которыми поездки будут комфортными и безопасными.
Размеры составляют:
- Длина 563,0-670,9 см.
- Ширина 206,8 см.
- Высота 213,7 см.
- Снаряженная масса 1700 кг.
- Полная масса 2800 кг.
- База и межосевая площадь 314,5 см — 317,5 см.
- Вместимость багажника 3400 л.
- Объем бензинового бака 70 литров.
- Диаметры шин 215/65 R16.
- Дорожный просвет 170 мм.
Много и других приятных мелочей добавил производитель в новенькую автомашину Соболь. Это центральный замок, электрические стеклоподъемники, подогрев боковых зеркал, система круиз-контроль, дополнительный обогрев, навигация и система GPS/ГЛОНАСС.
К содержанию ↑
Двигатель
На новой Соболь Next 4×4 двигатель изменений не претерпел. Как и на предыдущей модели здесь установлен Cummins 2.8 на 120 л.с. при 270 Н·м. Может форсироваться до 150 и более л.с.
Особенности
Когда вопрос доходит до грузовых автомобилей, просто нельзя пройти мимо такого важнейшего фактора, как технические коэффициенты. Разрабатывая, Газель Соболь, разработчик сделал основной упор именно на них, благодаря чему появился современный, экономичный и адаптированный для наших дорог авто.
Первым делом хочется сказать, что изначальная модель Газели оборудовалась рядом функционала, например, обогреватель перед запуском, пепельницу, специализированный привод открывания заслонки топливного бака дистанционного типа, прикуриватель, систему круиз-контроль, защищенность кузова и иные полезные опции.
К содержанию ↑
Интерьер и внутреннее убранство
Газель может похвастаться отличным вместительным салоном и высотой потолка 1900 мм, поэтому даже высокие люди смогут почувствовать себя максимально комфортно. Перемены заключаются в следующем:
- Пять дополнительных мест для стоячих пассажиров, поэтому авто может вмещать до 23 человек.
- Внутри предусмотрено 18 сидений с удобной спинкой.
- Внутренняя отделка из кожзаменителя, что используется в модели в первый раз.
- Отсутствуют ремни безопасности, но внутреннее убранство оснащено вентиляционным люком.
- Дополнение составляют жидкостный отопитель и 4 лампы освещения.
- Поручень на потолке дает возможность держаться пассажирам при движении.
- Улучшенная подсветка порогов и антискользящее напольное покрытие.
- Кресло водителя оборудовано функцией регулировки высоты и боковой поддержкой.
- Рулевое колесо стало наиболее лучшим для управления.
- Панель приборов простая, информативная и интуитивно понятная.
- Интенсивность подсветки в салоне можно регулировать.
Отдельным пунктом стоит отметить отличную обзорность. Она достигается благодаря увеличенной поверхности лобового стекла и внушительных зеркал заднего вида.
Почему дизайн двух машин получился разным?
Это пока лишь концепты. И заводчане решили поэкспериментировать и понаблюдать, какой передок больше понравится публике — полностью оригинальный или подправленный газелевский. (Кстати, «самостоятельный» вариант не менее практичен — фары взяты от автобуса «Вектор-Next»).
Комплектации и цены
Совсем недавно тот набор опций, который сегодня предлагается в «базе», был недоступен владельцу «Соболя». Такой роскошью считались удобные кресла, подогрев зеркал, удобные подрулевые переключатели, управление функционалом с «баранки», электропривод люка и подушки безопасности для водителя и передних пассажиров. Цена такого варианта составит свыше 750 тысяч рублей.
В «заряженных» вариантах можно обнаружить центральный замок с хорошей сигнализацией, климатическую систему, АБС, противотуманки в бампере, предпусковой подогрев двигателя, круиз-контроль и пакет «внедорожных» опций. Самая дорогая версия будет стоить около 1 миллиона рублей.
Когда можно будет купить такую машину?
Конкретного ответа сейчас не будет. В нынешней ситуации приходится быть осторожными. Машины повозят по всевозможным выставкам и профильным мероприятиям, порасспрашивают потенциальных покупателей… И если любители внедорожных вылазок скажут твёрдое «ДА!», дело пойдёт дальше.
Комплектации и цены Газель «Соболь» Некст 2017 в новом кузове
Газ Соболь 4х4 2017 года (новая модель) представлена в четырех вариантах комплектаций, все они отличаются индивидуальными и оригинальным кузовными, а также эксплуатационными свойствами. К числу комплектаций относятся:
- Бортовая ГАЗель по стоимости 950 000 рублей.
- Цельнометаллический фургон стоимостью 965 000 рублей.
- Автобусы ГАЗель цена 1 млн. 400 000 рублей.
Бортовая Газель поставляется с 3-х или 7-и местной кабиной, цена зависит от особенностей кузова и вместимости. Такие модели завоевали востребованность среди фирм, занимающихся грузоперевозками.
Цельнометаллический фургон завоевал корпус полностью закрытого типа для хранения объемных грузов. Авто предназначен для перевозки продукции. Также поставляется с трех или семиместной кабиной.
Автобусы Соболь имеют множество преимуществ по сравнению с конкурентами со всего мира. Они отличаются надежностью, безопасностью и комфортом. Стоимость варьируется в зависимости от мощности и оснащения.
Комплект представлен в стандартной модификации. В базе автомобиль будет стоить от 700 тыс. рублей, учитывая условия дилеров. В штатной комплектации предоставляются:
- раздаточная коробка с электронным управлением;
- блокировка дифференциала обоих мостов;
- усиленные амортизаторы модели Pedders;
- регулировка рулевой колонки;
- специализированная внедорожная резина;
- усиленный силовой бампер с возможность установить лебедку.
Старт продаж в России
Официально дата выхода в России будет опубликована после завершения конвейерных монтажных и пуско-наладочных работ на сборочном предприятии в Подмосковье.
Конкуренты
Качественные технические параметры делают Газель Некст конкурентоспособной. Среди главных из них выделяют:
- Volkswagen Transporter
- Volkswagen T6
- Hyundai H1
- Citroen Berlingo
- Fiat Ducato
- Ford Transit.
Каждая из моделей имеет свои особенности, преимущества и достоинства, которыми выделяется и может вполне конкурировать с рассматриваемым автомобилем.
К содержанию ↑
ГАЗон NEXT 10 (LNG/CNG)
Новый среднетоннажник, предназначенный для эксплуатации на маршрутах большой протяженности, был представлен Горьковским автозаводом на газовом форуме в Санкт-Петербурге в октябре 2019 года.
Автомобиль оборудован битопливным силовым агрегатом ЯМЗ-534, развивающим мощность до 170 л.с.
Система |
Топливо |
Автономный пробег |
Основная (LNG) |
Метан (сжиженный природный газ) |
700 км. |
Дополнительная (CNG) |
Сжатый природный газ |
200 км. |
Таким образом, новый ГАЗон NEXT 10 2020-2021 года выпуска без дозаправки сможет преодолеть 900 км.
Итог
Соболь 4х4 2018 года – отличная машина для преодоления достаточно серьёзного бездорожья. И при этом, его салон комфортен, а узлы достаточно надёжны (хотя, есть и некоторые нарекания владельцев). Вполне конкурентоспособна и цена – выше, чем у древней «буханки», но намного ниже, чем у иномарок.
И судя по «прощупыванию» рынка со стороны ГАЗа, в будущем всё же стоит ожидать полностью новый автомобиль этого класса.
По отзывам автовладельцев
В интернете о «Соболе» 4х4 много отзывов, часто хозяева автомобилей описывают преимущества и недостатки своего «боевого коня». Какие бы не были слабые места у модели 27527, все отзывавшиеся единодушны в своем мнении – машина удобна в эксплуатации и полностью оправдывает свое предназначение.
Так выглядит салон Соболя 4х4
Какие достоинства полноприводного «Соболя» отмечают его владельцы:
- Неплохой дизайн, особенно если авто с экспедиционным багажником на крыше и на хороших колесах;
- Просторный вместительный салон, высокий потолок, возможность организации спального места;
- Отличная обзорность для водителя;
- Большой багажник;
- Качественный и простой в обслуживании двигатель Cummins, наличие Webasto для запуска мотора в зимнее время;
- За счет гидроусилителя легкий в управлении руль;
- Вполне приемлемая проходимость по грунтовым дорогам;
- Низкая цена. За такие деньги подобного класса полноприводный авто купить невозможно, конечно, кроме «Соболя»;
- Надежная задняя подвеска;
- Комфорт во всем – в управлении, в размещении пассажиров. «Соболь» в плане удобства в разы превосходит УАЗ или ГАЗ 66.
Вариант устройства салона автомобиля Соболь –Бизнес
ГАЗ 27527 не лишен недостатков, точнее, их хватает с избытком. Что отмечают те же самые владельцы техники:
- Низкое качество изготовления. При заявленном гарантийном пробеге в 80 тыс. км без поломок «Соболь» не всегда проходит даже половину заявленного пробега;
- Слабая рамная конструкция. Рама часто «трещит по швам», ее приходится периодически подваривать и усиливать;
- Нередкие проблемы с пятой скоростью в коробке передач. Вообще это является заводской недоработкой;
- «Соболь» не может составить конкуренцию УАЗ – по тяжелому грунту он не проходит и часто садится на мосты;
- Багажник хоть и большой, но неудобный – он высокий и короткий. Груз сверху сваливается;
- Не хватает регулировок водительского сиденья, не предусмотрены ниши и карманы в салоне для размещения личных вещей.
Многим автовладельцам, купившим «Соболь», приходится его дорабатывать и усовершенствовать. Но несмотря на все недостатки, машина многим нравится, и те, кто уже ездил на ней, не хотят пересаживаться на другую марку автомобиля подобного класса. Для загородного отдыха и коммерческих поездок ГАЗ 27527 подходит просто отлично.
Конкурирующие модели
Прямых конкурентов у «Соболя» не так много, поскольку оснащение зарубежных микроавтобусов значительно лучше, а за отечественного производителя голосуют исключительно ограниченным бюджетом. Тем не менее новое изделие нижегородских производителей вполне можно сравнить с такими брендами, как Фольксваген Транспортер, Ситроен Джампер и, конечно, Форд Транзит, модель, с которой в свое время и начиналась биография «Соболя».
Конкурирующие модели
С разным успехом новый коммерческий внедорожник Соболь 2020 сможет конкурировать с более дорогими зарубежными аналогами типа Ситроен Берлинго, Пежо Боксер и Фиат Дукато.
Плюсы и минусы
Автомобиль Газ Соболь 2017, как и другие марки имеет свои преимущества и недостатки. В качестве преимуществ выступают:
- Улучшенный интерьер внутри.
- Качественное оснащение авто в плане электрики.
- Усовершенствованная силовая и ходовая часть.
- Доступные запасные детали по стоимости и перечню.
- Прекрасное сочетание цены и качества.
- Экономичный двигатель.
- Мягкая подвеска и хороший дорожный клиренс.
- Маневрирование и динамичность на достойном уровне.
- Идеальное базовое оснащение.
Минусы заключаются в следующем:
- Один вид двигателя, который часто ломается.
- Жесткий пластик по прошествии времени может начать скрипеть.
- Средний уровень проходимости.
- Некачественное покрытие кузова.
Фото
К содержанию ↑
Легендарная Волга
Разговоры о грядущем возрождении легендарного автомобиля ведутся уже не один год. В сети можно найти много самых разнообразных вариантов возможного дизайна следующего поколения этого популярного отечественного седана.
Тем не менее, уже наступил 2020 год, а официальной информации от компании ГАЗ так и не появилось. Выпуск новинки постоянно откладывается из-за различных обстоятельств.
Недавно появился еще один проект будущей Волги.
Если верить дизайнеру, то ценители модели получат некий отечественный паркетник в кузове «универсал», сочетающий в себе узнаваемые черты легенды, повышенную проходимость, большие колесные диски и стильный внедорожный обвес.
Более детально о новинках компании ГАЗ, которые планируются к выпуску в 2020 и 2021 годах, смотрите в видео:
Читайте также:
- Cadillac Escalade 2021 года
- Новинки АвтоВАЗ 2020-2021 года
- Chevrolet Tahoe 2021 года
Комментировать
(
1
оценок, среднее:
4,00
из 5)
Загрузка…
Заметили опечатку на сайте? Мы будем благодарны вам, если вы выделите ее и нажмете Ctrl + Enter