Как зарегистрировать самодельный автомобиль: условия регистрации, необходимые документы

Можно ли поставить на учет самостоятельно сделанную машину?

Не так давно, в 2015 году, такую возможность снова вернули автолюбителям, поскольку, целых десять лет, с 2005 года «самоделки» были вне закона. Это объясняется достаточно просто, в 90-е годы прошлого века, участился ввоз «конструкторов» из-за границы, то есть, иномарки разбирали, а после пересечения границы собирали, при этом ставили на учет, как самодельные, тем самым обходя налоговую систему страны.

При подготовке к регистрации стоит понимать, что этот процесс может занять много времени, отнять солидную денежную сумму из вашего бюджета, да и не всегда, в общем, заканчивается положительно.

Сейчас для того чтобы официально зарегистрировать самодельный автомобиль надо получить сертификат, который выдается в соответствии с Постановлением Госстандарта №19 от 01.04.98. Автомобиль будут учитывать, как транспортное средство, произведенное «малой серией» – в единичном экземпляре. Такая небольшая хитрость страхует государство от мошенников, занимающихся разбором-сбором автомобилей для последующей продажи.

Регистрация автомототранспортных средств

Для передвижения по дорогам общего пользования в России любой автомобиль или мотоцикл должен состоять на регистрационном учёте в ГИБДД. Невыполнение этого требования является серьёзным нарушением и служит основанием для наложения административного взыскания на собственника транспортного средства.

Процедура регистрации применяется не только в целях начисления транспортного налога на определённое физическое или юридическое лицо. Она также позволяет предотвращать внесение несогласованных изменений в конструкцию автомобилей для обеспечения их безопасности на дорогах. Кроме того, по регистрационным данным выявляют собственника транспортного средства при совершении нарушений ПДД.

Обязательные положения

Регистрация самодельного автомобиля была не всегда обязательной. Новые положения коснулись автомобильной сферы в 2015 году. До наступления восьмидесятых годов прошлого века разрешено было передвигаться на авто, которые собраны умельцами собственными руками. Движение осуществлялось без оформления какой-либо документации. После указанного времени приняли закон, указывающий на необходимость проведения регистрационных действий относительно транспорта.

Указанные положения относились к таким конструкциям:

• мощность по максимуму не превышала 50 сил лошадиных;
• также установлены предельные габариты, которые не должны превышать 1,8 * 4,7 метра.

Если авто не соответствовало таким параметрам – регистрировать не нужно. Дизайн авто не сказывался на рассматриваемом процессе. Стоит отметить, что в указанный промежуток времени имелась возможность найти лазейку, чтобы не проводить регистрацию машины.

Говоря о том, как можно зарегистрировать самодельное транспортное средство, стоит указать, что далее установили запрет, связанный с невозможностью сбора авто из тех частей машины, которые ранее устанавливались на серийные модели. Данные средства передвижения оставались незарегистрированными. Легковой и прочий транспорт можно было собрать из деталей, имеющих нестандартное значение. Данные положения прописаны в 2005 году.

В 2015 законодатель закрепил необходимость проведения регистрационных действий относительно самодельных машин. Ставить на учёт транспорт обязательно. Это позволяет использовать автомобиль по его прямому назначению. На форумах часто пишут, что ездить на самоделке, когда не пройдена регистрация нельзя – такое положение верно. В таком случае вес машины должен соответствовать тому, что отражён в законах.

Этапы регистрации самодельного транспортного средства

Для передвижения по дорогам общего пользования в России любой автомобиль или мотоцикл должен состоять на регистрационном учёте в ГИБДД. Невыполнение этого требования является серьёзным нарушением и служит основанием для наложения административного взыскания на собственника транспортного средства.

Процедура регистрации применяется не только в целях начисления транспортного налога на определённое физическое или юридическое лицо. Она также позволяет предотвращать внесение несогласованных изменений в конструкцию автомобилей для обеспечения их безопасности на дорогах. Кроме того, по регистрационным данным выявляют собственника транспортного средства при совершении нарушений ПДД.

Сертификация

Прежде всего до регистрации нужно пройти сертификацию самодельного авто. В 2014 году был принят приказ Ростехрегулирования, в котором весь этот процесс детально описан. Вам нужно узнать, где находится ближайший пункт сертификации. Сделать это можно на официальном сайте Ростехрегулирования.

Уточнив адрес и договорившись о встрече, вы доставляете свое транспортное средство. Важный момент — доставлять своим ходом самодельный автомобиль запрещено, поэтому придется вызывать эвакуатор или нанимать автомобиль с прицепом.Ваш автомобиль будут сертифицировать по упрощенной схеме, как малосерийное транспортное средство, то есть произведенное в количестве — 1 штука.

На что в органе сертификации обращают внимание? Это:

• соответствие экологическим стандартам Евро 3 или 4;
• уровень шума, производимый таким ТС;
• исправность систем — тормозная система, рулевое управление, устойчивость на трассе и так далее;
• безопасность;
• габаритные размеры.

По результатам тестов владельцу самодельного автомобиля выдадут заключение экспертизы — одобрение типа ТС, которое не имеет срока давности.

Кроме того, ваше авто будут проверять на специальной площадке-треке. В некоторых городах есть особые НИИ безопасности движения, где и выдают справки о том, что автомобиль безопасен и полностью соответствует всем существующим требованиям.

После проведения испытаний и тестов на безопасность и соответствие авто всем требованиям выдается заключение экспертизы, которое понадобится для дальней регистрации.

Регистрация в ГИБДД

Регистрация самодельного транспортного средства в МРЭО происходит по той же схеме, что обыкновенного серийного автомобиля. Но вся проблема в том, что у вас нет паспорта транспортного средства. Чтобы его получить, вы должны подтвердить, что автомобиль действительно был собран вами, а все запчасти и элементы к нему были приобретены на законных основаниях.

То есть вы должны будете предъявить договор купли-продажи, если купили старый автомобиль, взятый за основу самоделки. Соответственно это ТС должно быть снятым с регистрации, о чем у вас должна быть справка. Если же документально подтвердить пути получения запчастей и агрегатов вы не можете (например нашли их на свалке или сосед продал вместе с гаражом), то нужно будет написать заявление с описанием всех обстоятельств. Желательно также приложить фотографии, на которых запечатлены этапы сборки самодельного ТС.

Может быть и такое, что вас направят в бюро судебных экспертиз, где автомобиль будут проверять эксперты. Это в том случае, если у вашего самодельного ТС нет никаких идентификационных номеров — кузова, двигателя, VIN-код, шасси. В бюро вам выдадут справку, что всё нормально, и идентификационный номер можно присваивать.

С этой справкой нужно ехать в ГИБДД, где автомобилю присвоят идентификационный номер, набьют его на металлическую пластину и установят под капотом. И вот после присвоения номера, вы сможете отправиться в МРЭО, чтобы наконец-то получить СТС и госномера.

Не забудьте также, что у вас при себе должны быть документы подтверждающие личность (паспорт) и водительское удостоверение. Все справки, которые вам выдадут в каждой из инстанций тоже понадобятся для получения СТС и номерных знаков.

Во время регистрации в ГИБДД потребуется подтвердить право своей собственности на все элементы и детали авто для того, чтобы получить VIN-номер.

Регистрация в ГИБДД

Рама для багги своими руками (+ чертежи)

Первым делом, конечно, предстоит определиться на каком багги хочется рассекать в итоге по дорогам (и по дорогам ли?). Должен он блестеть как супер- или «маскл-» кар, или быть грязным и страшным как в «безумном Максе», но со счастливым лицом владельца, который сидит за рулем громкого, раскатистого, внедорожного монстра.

Второй вариант кстати вполне себе заводит, но как-нибудь после апокалипсиса. А пока надо пожить в этом мире, где все еще есть место красивому и разумному. Поэтому вот фотография багги, на котором мы остановились:

По-моему, выглядит вполне симпатично. Один вопрос — как такое сделать? Вопросы наподобие «а можно будет получить на него разрешение? а сможет ли он ездить по бездорожью?» и пр. отходят на второй план. В состоянии, когда видишь такую мощь и красоту, хочется ответить лишь «посторонитесь, господа, где моя маска и сварочный аппарат».

«Эй, палехче, парень!». Сначала — чертежи! Нашли на просторах энторнета что-то похожее — и вот они, чертежи:

«Скачать чертежи для багги» (~2Мб)

В расчете на то, что по ходу строительства мы сможем изменять внешний вид рамы так, как нам хочется, мы решили применить такие чертежи на свой страх и риск.

Трубы для багги

Первые вопросы, стоящие при материальном воплощении багги: какой тип трубы использовать, где найти эти трубы. Для каждого багги-строителя такие вопросы решаются по-разному. В нашем же случае мы выбрали трубы диаметром 40мм и толщиной стенки 3мм.

Чтобы найти такие трубы, нам пришлось ехать в промышленный район на противоположном конце города. Почему нам не продали их где-то поблизости (хотя было где)? Да потому что никто ради такого малого объема (всего — 50 метров трубы) заказывать грузовик издалека не собирается (продавец даже недовольно фыркнула). Поэтому пришлось ехать туда, где трубы были в наличии. Что касается «шовности-бесшовности» — тут уж как повезет по наличию. Мы взяли шовные. В конце концов, наш багги не придется стыковать с луной. Скорее всего)

Трубогиб

Для начала определимся — почему нельзя просто погнуть трубу «об коленку»? Как мы пытались)Здоровье еще пригодится, а вот использовать подручные средства, чтобы погнуть трубу — еще можно попытаться.Что получилось? Согнуть трубы с малым углом при помощи «кирпичей» и физической силы нам вполне удалось.

Документы, требуемые для сертификации/регистрации самоделки

К сожалению, в части получения различных разрешений и справок, позволяющих легализировать самостоятельно собранную машину, существенных улучшений не произошло. Так что если вы только что закончили сборку своего уникального детища, перед тем, как зарегистрировать самодельный автомобиль, вам придётся потратить немало времени, собирая необходимый пакет документов.

Крайне желательно, собирая авто из запчастей, обязательно сохранять все чеки, счета и договора при их покупке. Это необходимо для того, чтобы иметь возможность доказать представителям госорганов, что все детали приобретены законным способом, а не куплены у продавцов краденого авто. Так что, найдя нужную деталь где-нибудь на свалке, обязательно зафиксируйте этот факт на видео или с помощью фотоаппарата, чтобы исключить возникновение любых проблем.

Перед прохождением сертификации (а вернее, до начала сборки) придётся изучить все ГОСТы, касающиеся проверяемых параметров автомобиля, учитывая, что некоторые требования могут измениться за то время, пока вы занимаетесь самодеятельностью.

При отсутствии таких идентификационных характеристик, как номера шасси, силового агрегата, кузова, потребуется заключение эксперта, который подтвердит, что они приобретены вами на законных основаниях. Этот документ позволит получить на них новые идентификационные номера.

При регистрации авто потребуется также паспорт резидента РФ и ВУ. Сама процедура ничем не отличается от регистрации обычного легкового автомобиля, вам придётся оплачивать получение каждой справки.

Полезное видео

Более подробно о том как зарегистрировать автомобиль-самоделку можно узнать на видео ниже:

Время чтения: 6 минут

Если вам удалось самостоятельно собрать машину, это свидетельствует об умении и таланте. Однако, чтобы эксплуатировать своё творение по дорогам общего пользования наравне с заводскими транспортными средствами, важно знать, как поставить на учет самодельный автомобиль в 2020 году. Это сложная, но выполнимая задача, если машина отвечает всем требованиям Росстата.

Какие авто не регистрируют

Бывают ситуации, когда можно не оформлять ТС:

• его предельная скорость составляет менее 50 км/ч;
• рабочий объем силового агрегата не достигает 50 см³;
• мощность – меньше 4 кВт.

Такие параметры могут быть присущи исключительно небольшим автомашинам, работающим на двигателе с одним цилиндром. Но даже при условии необязательной регистрации ТС в ГИБДД управлять им может только водитель, у которого есть права.

Процедуры в сертификационном центре

Как поставить на учет самодельный автомобиль? Процедуру следует начинать в сертификационном центре. В учреждении устройство проверяется на соответствие следующим параметрам:

• Уровень шума, издаваемый автокаром.
• Техническое состояние его ключевых систем — тормоза, рулевого управления, устойчивости при движении и проч.
• Соответствие габаритов заявленным.
• Соответствие экологическим международным нормам (ЕВРОЗ-4).

Допускаются небольшие отклонения от стандартных норм. Если же несоответствия существенные, то устройство могут отправить на доработку, снабдив вас всеми необходимыми рекомендациями. Специалисты советуют также задуматься о месте крепления номерных знаков. Из-за этого авто могут также отправить на доработку.

Регистрация самодельного прицепа для автомобиля

При необходимости поставить на учет самодельный прицеп для легкового автомобиля регистрация его будет осуществляться по схожей процедуре, что и в случае с машиной. Для успешного проведения этой процедуры потребуются следующие документы:

• паспорт регистрирующего прицеп лица;
• сертификат соответствия изделия существующим стандартам;
• чеки и сертификаты на все купленные детали и компоненты;
• подробное описание созданного прицепа с перечислением всех его особенностей;
• сделанные с разных сторон фотографии получившегося устройства;
• заявление о постановке на учет прицепа;
• удостоверяющие оплату государственной пошлины квитанции.

Как в России провести регистрацию авто?

Регистрация любого транспортного средства — это обязанность каждого автовладельца. Ведь согласно статье 12.2 Кодекса об административных правонарушениях: езда на транспортном средстве без регистрационных номеров влечет наложение штрафа в пять тысяч рублей, и это самое безобидное наказание из предусмотренных законом.

Этапы регистрации самодельного транспортного средства:

1. Получить сертификат, как описано выше.
2. Посещение МРЭО, где сотрудники выдадут вам постановление о том, что у вашего транспортного средства нет идентификационного номера.
3. С этим постановлением вам необходимо отправиться в бюро судебных экспертиз, где выдадут направление для присвоения идентификационного номера для ГИБДД. В этой организации понадобятся такие документы как:
   • документ удостоверяющий личность;
   • сертификат;
   • заключение специалиста из МРЭО.

     Решаем юридические вопросы любой сложности. Звоните ?.

4. ГИБДД. Там автомобилю присвоят идентификатор и выдадут заключение о нанесении номера. Номер наносится на специальную металлическую пластину и крепится под капот автомобиля. О том, как записаться в ГИБДД для постановки автомобиля на учет, читайте тут.
5. Возвращение в МРЭО. Туда следует сдать все документы полученные в процессе оформления и регистрация автомобиля завершится.

Конечным результатом станет технический паспорт, выданный на ваше транспортное средство.

Список нужных документов

• Документ подтверждающий покупку автомобиля либо деталей. В случае невозможности предоставить договор о купле-продажи или чеки, пишется заявление-объяснение с детальным описанием сборки.
• Постановление об отсутствии идентификационных номеров (выдается в МРЭО).
• Паспорт гражданина РФ.
• Экспертиза автомобиля (выдается в НИИ или других лицензированных организациях).
• Заключение эксперта-криминалиста (выдается в МРЭО).

Сроки

Срок процесса регистрации самодельного транспортного средства в ГИБДД ничем не отличается от регистрации обычного автомобиля, то есть занимает всего несколько часов. Но, зато, посещение МРЭО и судебная экспертиза может затянуться.

Конкретного срока никто назвать не сможет, все зависит от конкретной организации, от самого автомобиля, это может быть и десять дней, а может затянуться и на месяца.

Оплата госпошлины

При регистрации самодельного транспортного средства, государственная пошлина мало чем отличается своей суммой от обычной регистрации автомобиля. Пошлина состоит из трех частей, и на 2018 год составляет:

• получение номерных знаков — 2000 рублей;
• выдача паспорта транспортного средства — 800 рублей;
• свидетельство о регистрации автомобиля — 500 рублей;
• изменения паспорта транспортного средства — 350 рублей;
• свидетельство о соответствии транспортного средства требованиям безопасности — 800 рублей.

Итого, конечная сумма составит 4450 рублей. Практически во всех отделениях, на данный момент, стоит специальный терминал для быстрой оплаты, в ином случае, придется пройти до банка.

Общие затраты

Практически каждый этап оформления самодельной техники связан с денежными затратами. К ним отнесены:

• сертификация – 14000 рублей;
• экспертное заключение судебного бюро – 10000 рублей;
• получение VIN-кода – 3600 рублей;
• прохождение технического осмотра – от 400 до 800рублей;
• страхование техники – 4000 рублей;
• паспорт – 800 рублей;
• номер – 2500 рублей.

Дополнительные расходы будут связаны с использованием эвакуатора, на котором техника доставляется в центр сертификации. Стоимость зависит от расстояния, прейскуранта компании и региона нахождения.

Подведем итоги

На сегодняшний день регистрация самодельного автомобиля является обязанностью каждого автолюбителя. При этом в процессе будет необходимо подтверждать свою собственность на конструктивные составляющие автомобиля для получения VIN.

Сертификация и прохождение тестирований являются наиболее сложными и важными процессами в ходе сертификации собранной модели. Если этап сертификации не будет пройден, водителю выдадут рекомендации к изменению конструктива. После успешного завершения этапа сертификации водитель сможет зарегистрировать свой автомобиль аналогично серийному ТС.

Действия при отказе

В случае отказа от регистрации порядок действий владельца зависит от причин такого решения. Если таковой является неполнота или недостоверность представленных сведений, то недостатки следует устранить и обратиться в ГИБДД повторно.

Когда заинтересованное лицо считает, что его права были нарушены, оно может обратиться к вышестоящему руководству инспекции либо в надзорную инстанцию. Если это не дало желаемого результата, то следует направить исковое заявление в суд.

Регистрация самодельного автомобиля

С начала 2014 года вступил в силу Приказ Ростехрегулирования, утвердивший изменения N1 «Правил по проведению работ в Системе сертификации механических транспортных средств и прицепов».

Теперь для регистрации уникального автомобильного «изделия» необходимо обратиться в орган сертификации, предоставить для осмотра самоделку и получить свидетельство о соответствии ТС всем предъявляемым техническим требованиям. Далее с полученным документом прошествовать в ГИБДД и поставить автомобиль на учет.

Органов сертификации у нас не так уж и много по стране. На сайте Ростехурегулирования (www.gost.ru/wps/portal/) можно выбрать ближайший к вам пункт сертификации.

Оценка самоделки отныне будет производиться по упрощенной схеме, как «ТС, производимое малыми сериями». Минимальное число авто в малой серии -1 шт. Количество машин в малой серии требуется указывать. Эта уловка спасает государство от импорта «конструкторов», потому что тот, кто делает авто для себя, больше одной однотипной машины собирать не станет. А тем, кто хочет схитрить и на заказ ввозить машинокомплекты, собирая их здесь, по новому порядку сертификации невыгодно станет работать. Количество автомобилей в партии проверяется, а пройти сертификацию дважды нельзя.

Однако, полученное одобрение типа транспортного средства не имеет срока действия и заканчивается по вступлению в силу новых технических требований. К примеру, если с нового года начали действовать требования по экологичности Евро 3, то именно с этого момента идет прекращение одобрения типа ТС, так как оно одобряло нормы Евро 2.

Самодельный лимузин – особый случай?

Учитывая развернувшуюся борьбу с «крокодилами», заполонившими наши улицы, вопрос, как оформить лимузин в ГИБДД, волнует множество самоделкиных, построивших свой бизнес на проведении свадеб или аренде элитных авто. Как правило, даже серийные машины подвергаются такому бешеному тюнингу, что автоинспекция просто не может пройти мимо. Что уж говорить о настоящих «лимузинах», сваренных из нескольких жигулевских кузовов.

Раньше в большинстве случаев дело обходилось регистрацией изменений конструкции. Теперь переоборудованные лимузины приравнены к самоделкам. Соответственно, самодельным лимузинам, не прошедшим вышеописанную регистрацию, эксплуатация запрещена. Любой сотрудник ГИБДД, остановивший такое чудо, имеет право аннулировать регистрацию ТС.

Узаконить эксплуатацию лимузина будет непросто. Впрочем, так же, как и любого другого самодельного ТС. Дополнительную сложность вызовет сертификация. Дело в том, что доказать соответствие нормам безопасности конструктора, ослабленного длинной рамой из нескольких кузовов, существенно сложнее. А вероятнее всего, просто невозможно. Но если экспертную оценку удастся пройти, то и в ГИБДД проблем быть не должно.

Как видим, процесс получения разрешения на эксплуатацию самодельного автомобиля требует много времени, нервов, сил и средств. Всегда нужно лишний раз хорошенько подумать, стоит ли овчинка выделки.

Видео по теме

А как в Европе

Стоит отметить, что европейцы со всей серьезностью относятся к самодельным машинам, и для них используется стандартная процедура регистрации, как и для всех новых серийных моделей. В процессе проверки проверяется качество:

• Тормозной системы
• Безопасность стекол и зеркал
• Управляемость и устойчивость машины
• Уровень шумов
• Уровень вредных выбросов от двигателя
• Наличие и соответствие системы освещения

Процесс сертификации в России можно и не пройти. В таком случае регистрировать машину в ГИБДД откажутся. Подобное решение можно обжаловать через суд, но лучше просто исправить недостатки в конструкции машины. Главное стоит понимать, что процесс регистрации зачастую занимает значительно больше времени и сил, чем создание самого транспортного средства, поэтому придется запастись терпением.

Обзор самодельного Ferrari на видео:

Необходимые документы

Для постановления самодельного автомобиля на учёт понадобятся следующие документы:

• заявление о постановке на учёт ТС с указанием всех внесённых изменений в конструкции авто;
• заключение о соответствии ТС нормам техники безопасности;
• документы (квитанции, чеки), подтверждающие приобретение всех необходимых деталей для создания автомобиля законным путём;
• при использовании кузова старого ТС- предоставляется справка о снятии этого автомобиля с учёта;
• техническое описание ТС;
• при использовании деталей с автомобиля без номерных знаков необходимо письменное подтверждение покупки деталей у продавца.
• фото самодельного ТС;
• страховой полис ОСАГО;
• правоустанавливающий документ на авто.

Регистрация изменения цвета автомобиля в ГИБДД описывается в статье: регистрация изменения цвета автомобиля. О регистрации нового автомобиля в ГИБДД в 2020 году читайте здесь.

Если вы не прошли сертификацию

Если ваше самодельное транспортное средство не соответствует требованиям безопасности, вы можете получить от органов сертификации отказ в регистрации. Вы имеете право обжаловать такое решение через суд. Однако гораздо эффективнее будет, если вы постараетесь изменить конструкцию своего ТС в соответствии с причинами отказа. После изменений вы можете снова подать заявление для согласования переоборудования.

Если вы будете переоборудовать авто, в соответствии с выданным заключением, и применять те агрегаты, которые, например, использовал ваш товарищ, получивший разрешение — то дело пойдёт намного быстрее. Конечно, в том случае, если он сдавал на сертификацию аналогичную модель. Однако не забывайте, что на каждый автомобиль вы можете получать разрешение в индивидуальном порядке. Согласовать серийное производство самодельных машин будет более затратно.

Видеообзор самодельной «Феррари»:

Получив отказ, вы можете переоборудовать транспортное средство на сертифицированной СТО или в ремонтной мастерской. Конечно, вы можете выполнить эти работы и самостоятельно, но вам всё равно нужно будет получить акт об их проведении на сертифицированной станции. После переоборудования электромобиль необходимо будет снова сертифицировать на соответствие требованиям и условиям, определённым экспертной организацией. К таким организациям относятся испытательные лаборатории, которые имеют действующий аттестат аккредитации в этой области. Если теперь вам выдадут разрешение — отправляйтесь в МРЭО и регистрируйте свой автомобиль.

Любители самостоятельного конструирования машин должны понимать, что в большинстве случаев собрать автомобиль гораздо легче, чем зарегистрировать его. Поэтому, перед тем как оформить самодельное транспортное средство, задумайтесь, хватит ли у вас на это терпения и денежных средств. При прохождении процедуры сертификации и регистрации необходимо оплачивать государственные пошлины.

Но если вас всё это не пугает — дерзайте! Теперь, когда вы знаете как зарегистрировать самодельный автомобиль, вы можете начинать собирать свой шедевр. Кстати, вполне возможно, что вы сможете его выгодно продать, ведь сегодня некоторые модели самодельных авто пользуются большой популярностью среди любителей элитных машин.

Пожалуйста, оставьте свой комментарий к статье! Нам интересно ваше мнение.

Инстанции, которые нужно посетить

Как поставить на учет самоделку? Чтобы зарегистрировать самостоятельно собранный автомобиль, вам придется посетить следующие инстанции:

• Сертификационный центр (конечно, стоит выбирать ближайший к вашему месту жительства).
• Бюро судебных экспертиз.
• МРЭО.
• Местное отделение ГИБДД.
• Банк.

Как поставить на учет в ГИБДД

Как только будут пройдены все процедуры, становится реальным оформление самодельного авто в ГАИ. Теперь можно будет получить ПТС. Кроме этого, надо записаться на технический осмотр автомобиля, оформить полис страхования ОСАГО и пройти регистрацию, после чего будет присвоен регистрационный номер и выдан СТС.

Получить регистрационные знаки можно в этом же отделении ГИБДД или заказать в компании, которая отвечает за их изготовление.

Регистрация автомобиля, собранного собственноручно – необходимая процедура, чтобы свободно передвигаться на своем творении. Для этого существует определенная процедура, которую придется пошагово выполнить.

Какова процедура регистрации самодельных автомобилей: видео

Как получить паспорт транспортного средства?

Регистрация в ГИБДД

Для таких случаев ответственность предусмотрена статьей 12.1 КоАП РФ. На виновное лицо налагается денежный штраф, размер которого может составить от 500 до 5000 рублей.

К ответственности человек не привлекается, если рабочий объем двигателя техники менее 50 кубических сантиметров, а максимальная скорость не превышает 50 километров в час.

Поскольку законодательство предъявляет единые требования к постановке на учет всех транспортных средств, изготовивший автомобиль самостоятельно должен сначала сертифицировать технику, получить VIN-код, а затем обращаться в ГИБДД с запросом регистрации. В завершение человек получит на руки свидетельство и сможет эксплуатировать машину наравне с другими автовладельцами.