Как отполировать лобовое стекло автомобиля?

Полировка автомобильных стекол – правильное решение для автомобиля

Внимание! Данная услуга временно не предоставляется!

Одним из самых часто встречающихся недостатков, которые возникают при использовании автомобиля, является уменьшение прозрачности стекла вследствие трения по нему «дворников». Сейчас производители для изготовления лобовых стекол используют более мягкое стекло, чтобы автомобили соответствовали требованиям безопасности. Это и есть главная причина быстрого износа наружной поверхности стекол.

Исправить такого рода дефекты можно с помощью полировки затёртого сегмента автомобильного стекла. Полировка лобовых стекол, во-первых, даёт водителю возможность снова иметь полноценный обзор дороги, что согласитесь, просто жизненно необходимо, а во-вторых, машина не выглядит неухоженной и неопрятной. Полировка лобового стекла должна производиться постоянно через определённые промежутки времени.

Также, водители должны знать, что при путешествии на своём авто в страны Европейского союза, дефективное лобовое стекло может послужить досадным поводом не дать разрешение на въезд на территорию страны. В еврозоне это считается опасным для участников движения.

Эффективность полировки лобовых стёкол

Полировка стёкол эффективна в случае, если вам нужно:

• Убрать со стекла следы «потёртостей» от стеклоочистителей.
• Вывести с автомобильного стекла пятна кислотного происхождения.
• Восстановить прозрачность и внешний вид боковых стёкол, имеющих царапины.

Цена полировки несоизмеримо ниже, чем цена нового автомобильного стекла. Кроме того, замена любого узла или детали – является уже вмешательством в производственную комплектацию, а целостность машины после сборки является очень ценным качеством.

Полировка стёкол автомобиля в техцентре «НИВЮС»

Положительные стороны полировки стекла:

• Степень прозрачности стекла восстанавливается до первоначальной.
• Полировка стекла будет стоить намного меньше, чем покупка нового.
• Последствия некачественной установки нового стекла, такие как трещины, течь, напряжение полностью исключены.
• Сохранив первоначальное стекло, вы сохраните дополнительные аргументы целостности комплектации в виде номера партии, года производства, проставленных на автостекле. И ещё, стекло установленное в заводских условиях имеет более высокую степень надёжности.
• Полировка стекла не даёт эффект линзы, как шлифовка, которую используют только для заднего и боковых стекол.

Полировка лобового стекла в техцентре «НИВЮС» производится в несколько заходов, качественное выполнение этой процедуры на всех уровнях даёт прекрасное качество на выходе. У нас трудятся высококлассные специалисты по полировке. Свои услуги они могут предоставить огромному кругу клиентов.

Полировка автомобильного стекла состоит из:

• подготовительных работ: стекло очищается и оклеивается;
• шлифовки задних и боковых стекол;
• непосредственной полировки с помощью оксида церия;
• завершающих процедур: кузов и стёкла моются;
• положительных впечатлений во время поездки на автомобиле после процедуры – вы почувствуете себя за рулём нового авто;
• всплеска эмоций от ощущения, что вы понесли минимальные расходы при таком чудесном результате.

Внимание! Данная услуга временно не предоставляется!

Особенности материала и сферы приложения

В общих чертах уже упоминалось о высоких технических качествах органического стекла, которое имеет кроме этого еще множество названий: акрил, поликарбонат, плексиглас. Среди главных особенностей, которые обусловили широкое использование этого материала, стоит выделить экологичность и небольшой вес. По сравнению с обычными стеклянными изделиями, использование акрила позволяет облегчить конструкцию вдвое.

Кроме этого:

• Материал прочный, его трудно разбить, что позволяет сделать изделие долговечным;
• Легкость обработки позволяет создавать декоративные элементы для дизайна, вплоть до циферблатов часов;
• Обеспечивает высокую прозрачность, а также возможность использовать различные цветовые решения;
• Влагоустойчив, в меньшей степени, чем обычное стекло поддается механическим и химическим повреждениям.

Полировка оргстекла в домашних условиях позволяет вернуть эстетический вид и еще на долгое время продлить срок службы изделия. Есть множество способов, которыми можно отполировать изделие из акрила, не прибегая к помощи профессионалов.

Полировка лобового стекла своими руками

Когда вы уже начинаете нервничать по поводу плохой видимости, нужно начинать действовать. А лучше до порчи нервов, не доводить. Нужно понять для себя, лобовое стекло это расходный материал и даже если на нем нет трещин, все равно вам придется пару раз его менять за весь срок эксплуатации автомобиля.

А чтобы продлить его жизненный срок и сэкономить на его замене или полировке, полируем лобовое стекло своими руками.

Дело это не такое уж сложное, поэтому если у вас есть любовь к своему автомобилю и время, свой гараж и условия для такой процедуры, засучите рукава и беритесь за дело.

Виды повреждений лобового стекла

На лобовом стекле автомобиля могут появляться различного рода повреждения:

• эффект матовости (потертости участков поверхности) – часто является следствие воздействия дворников;
• появление мелких царапин (эффект «паутины») – зачастую появляются, когда щетки стеклоочистителя загрязняются мелкими частицами песка, грунта, при неправильной полировки абразивными средствами;
• сколы и трещины – появляются в результате попадания на стекло мелких камушков с дорожного покрытия при движении на высоких скоростях;
• глубокие царапины – образуются при механическом воздействии на поверхность стекла.

Шлифование перед полировкой

Перед поли­ро­ва­ни­ем, нуж­но опре­де­лить глу­би­ну цара­пин. Если они доста­точ­но глу­бо­кие, и за них зацеп­ля­ет­ся ноготь, то их необ­хо­ди­мо сна­ча­ла сгла­дить шли­фо­валь­ной бума­гой. Вели­чи­на абра­зи­ва зави­сит от глу­би­ны цара­пи­ны. Надо исполь­зо­вать наждач­ку на осно­ве сили­кон-кар­би­да. Сна­ча­ла попро­буй­те шли­фо­валь­ную бума­гу P2000. Если дефект шли­фу­ет­ся слиш­ком мед­лен­но, то уве­ли­чить раз­мер до P1500 или P1200. Мож­но шли­фо­вать более круп­ным абра­зи­вом, но тогда надо уби­рать сле­ды от более круп­но­го абра­зи­ва более мел­ким. Важ­но пони­мать, что шли­фо­ва­ние лобо­во­го стек­ла в отдель­ных обла­стях, может создать эффект его иска­же­ния. Шли­фо­вать надо с водой. Мож­но шли­фо­вать элек­три­че­ской шли­фо­валь­ной машин­кой. Далее пере­хо­ди­те к поли­ро­ва­нию окси­дом церия.

Основные факторы, влияющие на прозрачность лобового стекла

Во время движения автомобиля на поверхность лобового стекла налипают слои пыли и атмосферные осадки – снег, дождь. Могут попадать и наносить царапины и трещины разные предметы и загрязнения с полотна дороги в виде щебня, асфальтной крошки, песка и грязи.

Также частыми причинами возникновения повреждений на поверхности лобового стекла бывают:

Если прозрачность лобового стекла нового автомобиля считать за 100 процентную, то уже через 1-2 года, учитывая состояние наших дорог, и без принятия превентивных мер, она будет составлять около 80% и т.д.

Улучшить показатель прозрачности поможет технология полировки стекла от царапин. Проводить такую полировку рекомендуется, когда стекло износилось от старости и потеряло прозрачность и внешний вид.

Полировка своими руками, видео:

Разновидности полировки

Говоря о полировке автостекол, подразумевают два варианта обработки (чтобы разобраться с этим вопросом, смотрите фото и видео). Более агрессивный – это шлифовка, она применяется для устранения серьезных деформаций, но и несет в себе ряд нюансов. В домашних условиях это более проблематичный для осуществления способ.

Шлифовка пригодна не для всех типов стекол, здесь все зависит от толщины полотна, ведь во время обработки снимается большой слой, и, если полотно тонкое, оно попросту лопнет.

Щадящий вариант – полировка автостекол специальными средствами. Такой метод позволяет выполнить работу быстро и качественно, не нанося такого вреда, как в первом случае, хотя и здесь, конечно, нужно знать меру. Отполировать поверхность стекла в домашних условиях этим методом не составит труда.

Когда применяется полировка стекла

Полировка стекла автомобиля необходима в тех случаях, когда нужно убрать небольшие царапины или потертости, либо такие незначительные и еле заметные дефекты, которые со временем превратятся в большие полосы, что еще больше ухудшит видимость при движении, а в дальнейшим для их устранения потребуется еще больше денежных вложений.

Помимо лобового стекла, полировке поддаются боковые стекла, зеркала и фары, так как они также способны мутнеть из-за воздействия внешних факторов в результате эксплуатации, но проведение таких работ в каждом отдельном случае будет отличаться друг от друга, так как все стекла имеют разные структуры.

Важно запомнить, что злоупотребление полировкой способно нанести вред стеклу, так как оно приобретет эффект линзы, что само по себе подразумевает опасность и непригодность дальнейшего его использования.

Что такое полировка

Полировка автостекла — это снятие тончайшего слоя стекла в несколько микрон. Не стоит путать полировку и шлифовку. Запомните, шлифовка лобового стекла не допускается, так как вы рискуете прийти к тому, что стекло придется полностью менять.

Самый простой способ содержать стекло в порядке — вовремя обращаться в мастерские, где вам окажут профессиональную помощь.

Но такие услуги зачастую имеют завышенную стоимость, да и не всегда позволяет время и совесть, чтобы отогнать свою любимицу к мастерам и оставить ее там без личного присмотра.

Поэтому постараемся раскрыть секреты, как отполировать автостекла своими руками. При этом не обойдем стороной и некоторые ошибки, которые могут допустить новички в этом деле. Итак, начнем лучше с возможных ошибок, которые следует избежать.

Определение степени повреждений авто

Перед тем, как приступить к работе, потребуется оценить степень выраженности дефектов, так как это определит нюансы в проведении полировки.

• незначительные изменения внешнего вида стеклянной поверхности — это небольшие потёртости и царапины глубиной не более 200 микрон. Работа по устранению дефектов осуществляется с применением войлочного, либо мелкоабразивного круга и мелкозернистыми пастами, имеющими в составе марганец или цинк. Суть полировки состоит в снятии тончайшего слоя со стекла;
• средние повреждения — представляют собой дефекты глубиной в пределах 200-300 микрон. Здесь также на помощь приходят мелкоабразивные материалы с использованием мелкоабразивных и среднеабразивных паст с цирконием и железом. Подобные повреждения — это результат механического влияния изношенных дворников, и чтобы их ликвидировать, придётся потратить достаточно много времени;
• сильно выраженные повреждения — убираются долго с помощью высокодейственных мелкозернистых составов, обогащённых хромом и церием. Эта процедура позволяет придать стеклу безупречную прозрачность, однако требует определённых навыков и немалого терпения.

Процесс полировки занимает от 30 минут до 2-2,5 часов — всё зависит от выраженности проблемы. Помимо устранения царапин, полировка избавляет от таких проблем, как пятна и разводы на стекле, затирания от дворников и скребков.

Царапины на стеклах бытовых приборов

Бесцветный лак – самый простой способ замаскировать царапину на стеклах бытовых приборов. Перед началом работ поверхность следует очистить и обезжирить. Маникюрной кисточкой нанесите лак на дефект и дайте слегка подсохнуть. Чтобы не осталось следа от реставрационных работ, для удаления излишков лака воспользуйтесь резиновым шпателем.

Если стекло имеет вогнутую или выпуклую форму, то лак можно убрать кусочком картона. Его прикладывают на обработанный участок и немного подсушивают, при этом картон повторяет изгибы царапины. Результаты работы могут слегка разочаровать, ведь коэффициент преломления лака и стекла различный и изъян может бросаться в глаза.

Этапы полировки стекол

Наша компания проводит полировочные работы со всеми видами автомобильных стекол. Нам вы можете доверить полировку лобового стекла, боковых и задних окон. Все процедуры проводятся в точном соответствии с планом, который включает шесть основных пунктов.

1. Качественная очистка поверхностей и их обезжиривание.
2. Удаление царапин и образовавшегося налета.
3. Обработка составами, которые уберут стойкие окислы и матовость.
4. Собственно, полировка стекла автомобиля с применением специального оборудования и проверенных составов.
5. Удаление следов механических повреждений и окалин.
6. Нанесение защитного покрытия для профилактики новых дефектов.

Промышленные способы полировки стекла

В условиях промышленного производства для шлифовки и полировки стекла применяются специальные конвейерные станки и линии, используются соответствующие абразивные инструменты и составы (полироль для стекла) на каждом этапе обработки. Это могут быть металлические диски, выполняющие начальное двухэтапное шлифование и мягкие полировальные приспособления, с войлочными или суконными рабочими поверхностями.

Часто при этом применяется специальная мелкоабразивная паста для полировки стекла. Технологии могут предусматривать обработку с применением большого количества воды – гидроабразивные приемы. Кроме механической обработки, в производстве известны также химические способы полировки. Такая полировка может проводиться с помощью смеси плавиковой и концентрированной серной кислот.

В результате реакции образующиеся в верхнем слое соединения делают поверхности ровными и гладкими. Таким образом, в одной технологической операции совмещается шлифование стекла и его полировка.

Достоинства и недостатки самостоятельной полировки

Окончательно решив, где и как вы будете полировать стекло своего транспортного средства, следует принять во внимание все положительные и отрицательные стороны самостоятельной работы. Основной плюс – низкая стоимость всех мероприятий.

Но вот негатива несколько больше. Непрофессиональный специалист своими руками затратит на работу гораздо больше времени. Новичок вообще может перепутать термины и вместо полировки начать выполнять шлифование поверхности, окончательно испортив стекло.

Заключительные работы

После завершения полировки автомобиль надо помыть, тогда можно будет лучше оценить ее качество. При соблюдении технологии вы не пожалеете о сделанном. Приведенное ниже фото позволяет сравнить состояние стекла и обзор из вашего автомобиля после и до проведения работ.

Полировку лобового стекла стоит отнести к одной из тех операций, которую надо проводить периодически. Внешние воздействия, такие как пыль, грязь и снег, оставляют на нем свои отметины, что со временем приводит к ухудшению видимости, особенно в ночное время, и прямым образом сказывается на безопасности движения. А полировка позволяет восстановить первоначальные характеристики стекла, улучшить вид авто и, самое главное, повысить безопасность движения.

Срок службы полиролей

Полировка заполняет все микротрещины и царапины, образовавшиеся на поверхности стекла. Она создаёт плёнку, не дающую воде и агрессивным соединениям проникать вглубь покрытия. Но сколько держится такая защита?

Наиболее безопасными средствами благодаря своему растительному происхождению являются восковые полироли. Одной натирки хватает на 3-4 мойки. Более агрессивные, тефлоновые разновидности, обеспечивают лучшую защиту от влаги и грязи, воздействия ультрафиолета и солей. Держатся на поверхности стёкол они дольше, одной натирки хватает на 10-12 моек.

Преимущества нашего детейлинг-центра

Бронирование фар плёнкой*

Фары (2шт)

до 55 см — 6700, от 55 см — 7600

Противотуманные фары (2шт)

до 12 см — 1900, от 12 см — 2400

 *полиуретановая пленка Suntek

Защита головного света, пожалуй одна из важных и необходимых процедур. Это и внешний вид, где фары страдают бвстрее всех остальных элементов и пассивная безопасность, о которой в нашей стране думают далеко не в первую очередь.
У современных автомобилей фары из поликарбоната в несколько слоев, противотуманные фары сделаны из аналогичного материала или просто стекло. 
За короткий промежуток времени, противотуманки и фары могут потускнеть, отпескоструиться, получить приличные сколы – это реальность наших дорог и она касается каждого из нас. Плюс свой вклад несёт влияние реагентов, солей и кислот, в результате со течением времени оптика желтеет и мутнеет, далее появляются трещины лака и его расслоение.
И основным и надежным способом защиты является защита фары пленкой с самых первых километров. Для бронирования мы используем исключительно полиуретановую пленку с верхним лаковым слоем Suntek PPF

Она обладает серьёзными плюсами:

• Пленка кристально прозрачна и имеет 100%-ю светопропускаемость
• Не заметна на элементе. Её фактически не вижно на фаре
• Актуальна как для новых, так и для восстановленных после полировки фар с пробегом
• Работает на Вас 24/7 на протяжении нескольких лет
• Сопротивление к царапинам, влиянию реагента, соли и кислот. Высокая химическая стойкость
• Стоимость защиты в несколько раз ниже стоимости новых фар и ПТФ

Полировка эффективно устраняет такие дефекты:

• матовые затиры, которые остаются от щеток стеклоочистителя;
• мелкие царапины типа паутинки;
• потертости от щетки, скребка;
• пятна, мутные разводы от реагентов;
• засветы от встречных фар.

Стекла станут прозрачными, гладкими, восстановится первоначальная или близкая к ней видимость. Дополнительно наш сервисный центр предлагает нанесение защитной пленки или обработку с применением средств типа «Антидождь». Детали уточняйте у менеджеров.

Отзывы клиентов

Меры профилактики

Самый лучший способ борьбы с разного рода повреждениями — тщательный и бережный уход за изделиями. Причем материал поверхности не играет никакой роли. В этом плане метод уход подобен медицине — легче и проще предупредить появление, чем стараться избавиться от него всевозможными методами.

Меры профилактики:

1. Для протирания стеклянных поверхностей не используются тряпки из сухой и жесткой ткани. Особенно за этим следят после применения горячей воды и химических средств. Жидкость, нагретая до высокой температуры, и химические моющие средства способны нанести дополнительные царапины. Для полировки отдается предпочтение мягкой ткани, это может быть даже марля.
2. Газеты категорически не подходят для протирания поверхностей из стекла. Бумага, на которой делается печать, твердая, а в чернилах находятся частицы тяжелых металлов. Газетами запрещена чистка как глянцевого, так и матового стекла.
3. Хозяйственным мылом часто моются стеклянные предметы, так как оно способно убрать большую часть загрязнений. Но большей эффективностью обладают фирменные моющие. В продаже можно найти средства для любого вида стекла. Чем выше стоимость, тем эффективнее будет результат.
4. Стеклянные поверхности не переносят чистку средствами, содержащими абразивные частицы. Крупинки повреждают материал, после чего видны даже незначительные царапины и потертости. Порошок не используется еще и потому, что частицы полностью в воде не растворяются.

Полировке поддаются любые изделия, сделанные из стекла. Важно, чтобы подобранное средство было мягким и после полировки не оставляло царапин. При уходе за стеклянными поверхностями важную роль играют меры профилактики.

Поделиться ссылкой:

Чем полировать – альтернативные способы

Чем полировать стекло – выбор за автовладельцем. Помимо современных реагентов и паст, существуют «дедовские способы» – например наждачная бумага. В таких целях используется бумагу, зернистостью – 500-200о, в зависимости от степени повреждений. Работы по шлифовке выполняются вручную, круговыми движениями.

Существуют и давно известные пасты, например, «Гои» (оксид-хромовая основа), «Полярит» (оксид-цериевая), «Крокус» (оксид-железная основа). Данные реагенты используются уже давно и доказали эффективность. Однако, современные пасты – лучший вариант для обработки и полировки автомобильных стекол.

Detailing Room

•   по 1 отзыву
• Москва, улица Василия Петушкова, 5к1с1

Станция хорошая, руководство четко отладило работу, каждый работник знает свое дело и не слоняется по ремонтной зоне. Я всегда спокойно оставляю им машину.