Двигатель лифан для снегохода буран: 22 и 24 литра, а также с мотором 17 и 27 л , отзывы владельцев

Купить детский, снегоход, квадроцикл, BRP, CFMOTO, RM, мотоцикл, скутер, лодочный мотор Suzuki, буксировщики, прицеп МЗСА, гидроциклы, запчасти, сервис, ремонт, ТО в Костроме.

Мифы, ожидания и холодный расчёт — снегоход Буран, Тайга и четырёхтактный двигатель Лифан 35, 690 куб.см

28 сентября 2018

Уж очень много обращаются к нам в мотосалон «У Павла» снегоходчики, которые по разным причинам(спалили поршневую, устали от большого расхода топлива и дорогих запчастей) хотят поменять родной 2-х тактный двигатель RM на новый четырёхтактный двигатель Лифан 35 л.с. 2V78F-2A ну или 24 — 27 л.с.

Рассмотрим преимущества двигателя Лифан для снегохода Буран 2V78F-2A, на которые опирается производитель данных моторов:

1.Экономия топлива в 1,5-2 раза благодаря 4-тактному циклу.

• Посчитаем. По факту, лично проверенный расход топлива на 2х тактных моторах у Бурана 25-40 л/100км, у Тайги(1карб) от 30 до 45 л/100км. И расход бензина зависит от множества условий(влажный или сухой снег, наст или слякоть, один едешь или семеро, скорость движения). Тогда по непроверенным данным производителя составляет от 15-22 л/100км до 22,5-34 л/100км. Неизвестно учтены ли все условия эксплуатации заявляя такую разницу расхода топлива. Но мы как бы поверим! Итого получаем такой рублёвый результат: виртуально в среднем мы экономим 400рублей со 100км пути на снегоход Буран с двигателем Лифан. Учитывая тот факт, что снегоходчики и охотники накатывают за сезон в среднем 1500км, то экономия на топливе составит 6000 рублей. Приятно экономить деньги, но едем дальше!

2.Большая скорость под нагрузкой.

• Если честно, то сложно представить большую скорость на малооборотистом 4-х тактном двигателе. Буран уверен быстрее поедет! Да и если ставить этот четырёхтактный мотор 35 лс. на Тайгу, как кто-то предложил из клиентов вместо родного двухтактного мотора в 43 л.с. — тут к гадалке не ходи по скорости мотор проигрывает Тайговскому. А если уж ехать на Тайге с той же «черепашью» скоростью, что и на моторе Lifan 35 на максимальной скорости, то и расход топлива будет соизмерим с экономичностью данного четырёхтактного мотора, у которого уже нет такого запаса в скорости, как у Тайги. Отсюда вывод, что нет топливной экономичности у Лифана 35, если «тошнить» на Тайге с той же скоростью.

 3.Лучшая динамика разгона благодаря более высокому крутящему моменту.

• Ну может быть и так. Но кому нужен этот разгон? На гонку собрались?!)))

4.Экономия масла, которое не надо смешивать с топливом.

• Безусловно, это хороший плюс! Если не рассматривать тот момент, что 4-х тактные моторы есть и заводские у Русской механики.

5.Более чистый выхлоп из-за отсутствия масла в бензине и полного сжигания топливной смеси.

• Само собой!

6.Легкий запуск благодаря отсутствию масла в топливе и более совершенному карбюратору.

• Совершенный карбюратор? Это как это? Самый совершенный запуск это у инжекторных моторов. Сомнительный плюс.

7.Больший ресурс.

• Соглашусь, если соблюдать условия представителя завода производителя этих моторов. А в предостережениях он указывает: «Не позволяйте мотору работать при заметном отклонении от горизонтального положения.» Это как это? В горку теперь нельзя заезжать иначе ресурс закончится? Это важная особенность Lifan 35!

8.Большая надежность благодаря качеству изготовления и компоновки всех систем в одном блоке на двигателе.

• Чего-то сомнительно в надёжности, если нельзя в горку заезжать!

9.Двигатель оборудован как ручным, так и электростартером.

• Хорошее преимущество! Только над кем? Даже у мотобуксировщиков имеется и ручной и электростартер, а на снегоходах так и подавно!!!

Важно!

Забыли поговорить о доступности запасных частей. Запасти на Lifan 690 можно купить только у дистрибьютора Лифан. И вот на сайте Лифана, к примеру, электростартер на этот мотор стоит 8900р, но его нет в наличии. Когда на буран он стоит около 5000р и можно купить в любом городе России, как минимум заказать по интернету — оригинальных и не оригинальных запчастей на снегоходы Русской механики «как грязи — в каждой канаве»!

Но мы всё же знаем наши проблемы в России — дороги, поэтому есть индивиды, которые сделали снегоход Тайга и Буран с двигателем Лифан. Не скажу, что это благородный риск или реальная экономия!)

Подведём итоги сравнения нового V-образного четырёхтактного мотора Lifan 690 vs мотора Русская механика:

1.Топливная экономичность — имеет место, если сравнивать с 2х тактным двигателем Буран 640, но если сравнивать с тем же 2х тактным двигателем Тайгу 500 43л.с., то это сомнительный аргумент. Ведь если ездить на Тайге с той же скоростью и неспешностью, что и Лифан 690 на максимальной скорости, то и у Тайги будет сравнимо похожий расход топлива.

2.Надёжность у Лифан 690 тоже сомнительный аргумент, потому как эти моторы боятся отклонения от горизонтального положения — сами производители на это указывают. А у нас рельеф местности везде и горки и канавы и лесовозные колеи.

3.Запчасти на Лифан — это «фиаско Братан»! Купили вы мотор, внедрили в свой снегоход, увезли его в деревню — где вы возьмёте запчасти, когда у представителя Лифан в России они отсутствуют?! Даже в сборе моторы Лифан 27 и 24 л.с. — отсутствуют, а Лифан 35 л.с. официально тем же дистрибьютором не представлены в России на сегодняшний день.

Выбор, конечно за Вами, но скажу Вам одно!

Дешевле починить мотор в сервисе у официального дилера Русской Механики в любом регионе России, получить гарантию на работы и поставить датчик температуры KOSO на выхлоп, чтоб предупредить любую возможность перегрева мотора из-за отсутствия масла в бензине или прососа воздуха по какой-либо причине, чем купить новый мотор за 50-70 т.р., затем установить двигатель Лифан на снегоход Буран своими руками плюсом встанет в 5-25т.р., а потом остаться без гарантий и запчастей в случае поломки. Каждому — своё!

По любым вопросам Вы всегда можете обратиться к нашим сертифицированным профессиональным мастерам в Мотосалоне «У Павла» в Костроме.

Удачного Вам отдыха Зимой!

Не ломайтесь!!! 😉

Технические характеристики двигателя Лифан для снегохода Буран

Двигатель подходит для многих снегоходов, которые выпускают у нас в стране. Лифановский мотор отлично станет на Буран, Тайгу, Рысь, при этом переделывать ничего не понадобиться вообще. Технические характеристики позволяют использовать изделие для разной техники, основные показатели таковы:

характеристика	показатели
тип двигателя	четырехтактный, бензиновый
система питания	один карбюратор, подача топлива самотеком
количество цилиндров	зависит от модели
система охлаждения	воздушно-масляная, принудительная
система зажигания	транзисторная
карбюратор	китайский фирменный

Для каждой модели остальные характеристики будут разниться, их необходимо рассмотреть более подробно.

17 л

Модель четырехтактная, одноцилиндровая, устанавливается на разнообразную технику. Номинальная мощность достигает 17 литров в секунду. Катушка ЗА позволит подключить оборудование до 40 Ватт. Двигатель простой и надежный, запчасти можно найти во многих магазинах при необходимости.

22 л

Запускается электростартером, четрыехтактный двухцилиндровый мотор покажет себя в лучшем виде практически при любом виде нагрузки. Диаметр вала 25 мм, в работе не привередлив. В случае поломки запчасти отыскать не проблемно, многие находятся в свободной продаже.

24 л

Этот вид самый распространенный на снегоходах Буран, позволяет технике работать исключительно. Два цилиндра помогу преодолеть любые препятствия на пути. Поломки случаются крайне редко, но детали можно заменить без проблем.

27 л

Двигатель этого типа дополнительно укомплектован коленом для выхлопов, которое подойдет для снегоходов Рысь, Тайга, Буран. Катушка позволяет подключать оборудование до 240 Вт. Дополнительно встроен вариатор Сафари, а перепаянная проводка без проблем выдержит возложенные нагрузки.

VIP-объявления

Особенности:

— ручной и электростартер позволяет без проблем использовать двигатель в экстремальных погодных условиях.

— система принудительного воздушного охлаждения обеспечит бесперебойную работу агрегата долгое время.

— катушка освещения на 20 А позволяет двигателю потянуть электротехнику мощностью до 240 Вт.

— качественная силиконовая изоляция высоковольтных проводов делает работу двигателя ещё надежнее в сравнении с предыдущей версией.

— обновленная, более совершенная модель катушки зажигания позволяет заводить двигатель с полуоборота.

Технические характеристики двигателя Лифан 27 л с

Моторы 2V77F и 78F собраны по V-образной схеме, оснащаются 2 цилиндрами с внешними ребрами охлаждения. Каждый цилиндр оснащен индивидуальной головкой с ребрами, внутри находятся направляющие втулки и седла впускного и выпускного клапана. Для привода клапанов используются штанги, распределительный вал размещен в развале цилиндров. Привод газораспределительного механизма осуществляется шестернями. Картер и головки для снижения массы агрегата выполнены из сплавов на основе алюминия.

Для охлаждения мотора используется поток воздуха, создаваемый крыльчаткой вентилятора, размещенной на коленчатом валу мотора. Для направления потока используются специальные металлические дефлекторы. Производитель выпускает двигатели с электрическим стартером, часть изделий оснащается вспомогательным ручным стартовым механизмом. Для облегчения пуска применяется автоматический декомпрессор, в конструкции предусмотрен ограничитель частоты вращения коленчатого вала.

Технические параметры силового агрегата:

• диаметр цилиндра — 78 мм;
• ход поршня — 72 мм;
• рабочий объем — 688 см³;
• степень сжатия (геометрическая) — 8,5;
• максимальная мощность — 27 сил;
• мощность в длительном режиме — 15 кВт при 3600 об/мин (20,5 л.с.);
• крутящий момент — 43,5 Н/м при 2500 об/мин;
• минимальный расход топлива — 370 г/кВт*ч;
• масса агрегата — 53 кг;
• диаметр выходного вала — 25 мм.

Глушитель и корпус воздушного фильтра расположены на верхней части двигателя, что позволило уменьшить размеры установки. В конструкции изначально применялся сетчатый металлический экран, защищающий руки владельца от ожогов об горячий корпус глушителя. Подача топливной смеси производится карбюратором, оснащенным воздушной заслонкой для обогащения смеси при пуске. Запас масла составляет 1,4 л, жидкость находится в металлическом поддоне, на части моторов предусмотрен датчик аварийного выключения (при недостаточном уровне смазки).

По умолчанию мотор оснащается генератором, совмещенным с блоком электронного зажигания. Допускается подключение внешней нагрузки, мощностью до 40 Вт. По отдельному заказу устанавливается генератор, мощностью 240 Вт.

Преимущества двигателя «Лифан» для снегоходов

Предлагаемый бензиновый двигатель «Лифан» выделяется следующими преимуществами:

• совместимостью со снегоходами «Рысь», «Буран», «Тайга»;
• оптимальным количеством лошадиных сил;
• принудительной воздушно-масляной системой охлаждения;
• подачей топлива самотеком;
• весом в 46 кг;
• габаритами 450Х400Х450 мм;
• разумной ценой.

Продукция полностью готова к установке на снегоходы отечественного производства. В комплектацию включено все необходимое, от вариатора и колена глушителя, до проводки и катушки на 240 Вт.

Заказывайте четырехтактный двигатель «Лифан», адаптированный под отечественные снегоходы.

Двигатель Лифан предназначен для советских снегоходов Рысь, Буран, Тайга. 4х тактный с ручным и электрическим стартером. Купить двигатель на снегоход Буран по лучшей цене в интернет-магазине совсем просто! Обращаем внимание, что заказывая этот товар, вы получаете не просто двигатель, а готовый комплект, который уже полностью адаптирован для установки на отечественные снегоходы.

У нас так же есть двигатель, но без изменений, цена дешевле. Поэтому если вам не нужен адаптированный двигатель на снегоходы, то ищите данную позицию в категории двигателей Lifan с ручным стартером или напишите нам!

Преимущества двигателя Лифан для снегохода

Именно их часто используют для снегоходов отечественного производства и не даром. Производитель смог выполнить его так, что он идеально подходит по многим параметрам. Среди важных преимуществ стоит выделить:

• простоту при установке, весь процесс займет не более получаса даже для неопытного человека;
• каждое изделие идет не как отдельная единица, а с комплектом всего необходимого;
• доступная цена;
• наличие запчастей в отечественных магазинах;
• минимально возможный расход топлива.

Обычно все модели не требуют дополнительного технического обслуживания сразу после покупки, можно сразу устанавливать на технику.

Комплект двигателя Бурана Lifan 2v78f-2a включает в себя:

• двигатель четырехтактный мощностью 24 л.с, 640 куб.см. (конусный вал);
• вариатор;
• карбюратор тюнингованный с переходниками, который был специально разработан для этого двигателя;
• комплект электропроводки для подсоединения к штатным органам управления снегохода;
• колено глушителя;
• катушка на 240 Вт.

Технические характеристики:

— Мощность двигателя: 29 л. с.

— Макс. выходная мощность: 17,5 кВт при 3600 об. в мин.

— Диаметр выходного вала двигателя: 25 мм

— Расположение вала: горизонтальное

— Тип топлива: бензин

— Объём масла в двигателе: 1,4 л

— Крутящий момент (макс. знач.): 50 Н*м при 2500 об. в мин.

— Расход топлива: 370 г/кВт*ч

— Тип запуска двигателя: ручной и электрозапуск

— Габаритные размеры (ДхШхВ): 450 × 455 × 400 мм

— Вес: 70 кг

Двигатель «Буран» 24 л. с. —

4-х тактный, 2-х цилиндровый двигатель «Lifan» в сборе с полным комплектом для установки на снегоход «Буран». Двигатель отличается меньшим расходом топлива по сравнению с двухтактным двигателем, имеет больший ресурс, не требует добавления масла в бензин.

Двигатель «Буран» 27 л.с. PRO 

 — 4-х тактный, 2-х цилиндровый двигатель «Lifan» в сборе с полным комплектом для установки на снегоход «Буран». Двигатель отличается меньшим расходом топлива по сравнению с двухтактным двигателем, имеет больший ресурс, не требует добавления масла в бензин.

Двигатель «Буран» 29 л. с. с вариатором Арктика 

— 4-х тактный, 2-х цилиндровый двигатель с катушкой освещения 20 А. Модель разработана для установки на вездеходы и болотоходы, минитрактора, а также снегоходы, багги и прочую технику.

Технические характеристики двигателя Lifan 2V78F-2A

• Тип двигателя: четырехтактный, бензиновый;
• Система газораспределения: OHV (привод клапанов штангами, два клапана);
• Система питания: один карбюратор, подача топлива самотеком;
• Кол-во цилиндров: двухцилиндровый, Vобразный;
• Рабочий объем  640 куб.см.;
• Диаметр цилиндра х ход поршня: 78 х 67 мм.;
• Максимальная мощность при 3600±150 об/мин: 15,5 кВт 24,0 л.с.;
• Холостой ход: 1700±150 об/мин;
• Максимальный крутящий момент: 42,0/2500 Н.м./об.мин.
• Топливо: Аи-92;
• Система охлаждения: воздушно-масляная, принудительная;
• Система смазки: подача масла маслонасосом под давлением, разбрызгиванием;
• Тип масла: 10W/30 Объем масла 1,5 литра;
• Система зажигания: транзисторная;
• Свеча зажигания: TORCH F6TC, NGK BPR6ES;
• Карбюратор: китайский фирменный, модернизированный.
• Воздушный фильтр: бумажный фильтрующий элемент.
• Стартер: электрический.
• Габариты двигателя (ДхШхВ): 450х400х450 мм.
• Вес двигателя 46 кг.
• Гарантия 12 мес.

Отзывы покупателей и владельцев

Снегоход получается по отзывам просто отличный. В подтверждение этому приведем несколько из них.

По всему вышесказанному видно, что двигатель подходит отлично.