Устройство и обслуживание бензиновых газонокосилок: как завести, пользоваться и как мыть аппарат после эксплуатации, можно ли косить мокрую траву, видео по теме

Каждому — по потребностям

Правильная эксплуатация начинается с разумного выбора. Оцените свои потребности и выберите технику в соответствии с ними.

Выбирайте технику в соответствии со своими потребностями

Не стоит покупать мощный агрегат, если вам нужно, к примеру, косить только невысокую травку на газоне: и покупка выйдет дороже, и впоследствии расход топлива будет выше — а шума больше. Так же как и пытаться «спилить» высокорослый бурьян маломощным триммером — и возмужалые лопухи останутся на своем месте, и технику угробите.

Советы по безопасности

Перед началом работы не будет лишним убедиться, что у вас есть защитное снаряжение. По большей части, работать с триммером для травы безопасно, но всегда есть вероятность, что машина начнет выбрасывать мусор. По крайней мере, наденьте защитные очки и закрытую одежду. Длинные брюки и толстые перчатки подойдут как нельзя кстати. Перед началом работы не будет лишним осмотреть триммер, чтобы убедиться в хорошем рабочем состоянии.

Подготовка

Избежать беды очень просто: достаточно внимательно изучить руководство по эксплуатации и соблюдать правила работы. Только после этого можно браться за инструмент. Установите рукоятку, прикрепите травосборник. Если газонокосилка бензиновая, в нее заливают топливо и масло. После выставляют нужную высоту скашивания.

Во многих газонокосилках есть устройства безопасности. С блокировкой от самопроизвольного включения они запускаются только после того, как вместе с рычагом будет нажата специальная кнопка. После кнопку можно отключить и двигатель будет работать, пока зажат рычаг. Стоит его отпустить и нож перестанет вращаться. Как элемент безопасности бензиновой газонокосилки следует считать ключ зажигания, без которого ее нельзя запустить. Все особенности нужно знать до начала работы, что бы экстренно остановить инструмент в случае необходимости.

Каждый раз перед включением проверяют состояние ножа, корпуса, электрического кабеля  на отсутствие повреждений. С газона необходимо убрать посторонние предметы: палки, камни и прочее. Они могут повредить газонокосилку.

Для личной безопасности необходима прочная закрытая обувь с не скользкой подошвой. Лучше надеть длинные брюки. К работе  приступают утром или днем в условиях хорошей видимости. Поблизости не должны находиться люди и животные. Особенное внимание нужно проявить к маленьким детям, при их появлении лучше выключить двигатель.

Обкатка новой техники

Садовая мототехника, обладая двигателем внутреннего сгорания, так же как и новый автомобиль, требует обкатки, для того чтобы детали двигателя притерлись к друг другу: от этого зависит долговечность эксплуатации прибора. 

Новая садовая мототехника требует обкатки

Чтобы обкатать новый двигатель, нужно завести технику и какое-то время дать ей работать в холостом режиме. Затем поработать в щадящих условиях — на неполных оборотах и без нагрузки, то есть не кидаться в заросли бурьяна с триммером наперевес, а постричь газон перед домом.

Не стоит в первый раз и вырабатывать весь временной ресурс, на который рассчитывал производитель. После 10-15 минут работы заглушите двигатель и дайте агрегату остыть.

Как правильно пользоваться триммером

Садовые триммеры отличаются эффективностью. Новички думают, что работать газонокосилкой легко, ведь нужно лишь включить ее в розетку или залить топливо, но это не совсем так.

Эффективность работы садового инструмента и срок его службы напрямую зависят от условий эксплуатации. Поэтому перед тем, как использовать триммер, нужно выполнить подготовительные работы.

Лужайку, с которой надо скосить траву, внимательно осматривают. Обязательно убирают стекло и крупные камни. Вылетев из-под работающей косилки, они могут травмировать человека. С газона убирают проволоку, ведь она может намотаться на вращающийся элемент, сломать косилку.

После этого переходят к установке режущей системы. В продаже есть триммеры небольшой мощности, которые используют только леску. Она предназначена для скашивания сочной и мягкой травы. Но есть модели мощностью более 1 киловатта, на которые устанавливают металлические ножи. Ими срезают осот и другие жесткие сорняки, подравнивают молодой кустарник.

Для того чтобы заменить корд ножами, нужно открутить гайку крепления, установить режущий элемент. Затем гайку надо вернуть на место, затянуть ее ключом.

Оператор должен позаботиться о своей безопасности. Косить траву нужно в плотной защитной одежде. Для защиты глаз используют специальные очки, они защитят от пыли, травы и летящего мусора. Руки закрывают перчатками.

Электрический триммер включают в сеть, а аккумуляторные модели перед началом эксплуатации заряжают несколько часов. В бензиновую косилку заливают топливо.

Косилку держат так, чтобы шпуля или нож располагались параллельно земле. Когда инструмент будет установлен в правильном положении, включают мотор. После того как трава будет скошена, косилку выключают.

Первый запуск

Перед первым запуском оператор собирает косилку, процедура описана в инструкции, которая прилагается к изделию.

Если триммер бензиновый, его обязательно проверяют перед эксплуатацией. Топливный бак заполняют по горловину.

Мотор должен приработаться к топливу, поэтому при первом запуске он должен поработать несколько минут без нагрузки. После этого начинать косить траву.

Как заправлять бензотриммер

Мотокосы, работающие на бензине, бывают с двухтактными и четырехтактными двигателями. Первый вариант встречается значительно чаще. Какие можно выделить отличия между ними:

• у триммеров с 2х-тактным мотором быстрее отклик на нажатие рычага включения (именно по этой причине бензокосы в основном оборудованы данным типом двигателя);
• инструмент с двухтактным двигателем будет намного легче, а также проще в обслуживании;
• расход топлива у двухтактного мотора выше, чем у 4х-тактного с аналогичной мощностью примерно на 30%;
• 4х-тактный двигатель более экологичный, так как топливо в нем сгорает полностью и не выбрасывается в атмосферу, а также уровень шума у него значительно ниже;
• и самой важной отличительной чертой является заправка: 2х-тактный двигатель оборудован одним общим баком, куда заливается бензин, смешанный с маслом; 4х-тактный имеет отдельный бензобак и бак для моторного масла.

Для заправки необходимо использовать свежий бензин АИ-92 или АИ-95 и высококачественное моторное масло для садовой техники (для 2х- и 4х-тактных моторов производители выпускают разное масло). Масло можно использовать минеральное, полусинтетическое или синтетическое.

Пропорцию бензина и масла для триммеров с 2х-тактным мотором можно узнать из инструкции по эксплуатации к конкретной модели. Обычно это 50:1, в некоторых случаях рекомендуются пропорции 25:1 или 40:1. Готовить топливную смесь необходимо в отдельной емкости с точным соблюдением пропорций. Никогда не заливайте жидкости «на глаз» непосредственно в бак, не смешав их предварительно. Подробную инструкцию по смешиванию бензомасла, с видео и описанием, можно найти на нашем сайте здесь.

Обкатка

Перед началом эксплуатации обязательно обкатывают бензиновые косилки. Оператор включает мотор, он должен поработать некоторое время на холостом ходу. Нужно следить за тем, чтобы двигатель не перегревался, нагрузки не должно быть.

При обкатке мотокосы нагрузку повышают постепенно. Если начать работу с высоких оборотов, мотор плохо приработается, это отразится на дальнейшей работе косилки.

При первом запуске не стоит полностью вырабатывать временной ресурс. После того как мотор поработает на холостых оборотах, можно перейти к обработке газона. Мотокоса должна работать не более 15 минут, после этого мотор выключают, он должен остыть.

Если нужно сделать обкатку электротриммера, косу сначала собирают. Затем делают пробные запуски не менее 3-5 раз. Если двигатель работает хорошо, переходят к покосу. Сначала работают не более 5 минут, затем продолжительность работы постепенно увеличивают.

Как одеть ремень

Если инструмент имеет плечевое крепление, перед началом работы его навешивает на плечо. Триммер фиксируют на оба плеча, если он располагает ранцевым креплением.

Модель с велосипедной ручкой удерживают 2 руками, D-образную рукоятку обхватывают ладонью. Ремень нужно одевать так, чтобы было удобно, тогда не будет уставать спина.

Как подстричь газон, чтобы он получился ровным

Чтобы трава на газоне была подстрижена ровно, нужно в процессе работы опускать косилку как можно ниже. Участок необходимо разделить на квадраты. Работать нужно, двигаясь по часовой стрелке. В этом случае сено всегда будет лежать слева, не мешаясь под ногами.

Косим под сено

Сено лучше косить не леской, а металлическим диском. Траву обрезают под корень, максимально сохраняя ее длину.

Кошение высокой травы

Если нужно скосить высокую траву, это делают в несколько заходов. Лужайку обрабатывает за 2-3 раза. Вращающуюся часть опускают сверху вниз, в этом случае трава не наматывается на катушку.

Оператор должен помнить, что трава, намотанная на катушку, приводит к перегреву мотора. Если это произошло, мотокосу выключают, а катушку очищают.

Эффективнее всего косить траву кончиками лески, а не всей длиной. Во втором случае инструмент работает хуже, возможна перегрузка двигателя. Если нужно подстричь траву на участке большой площади, для повышения эффективности триммер нужно наклонять в сторону кошения.

Эксплуатация в сырую погоду

Электрокосилки нельзя использовать в дождь, возможно короткое замыкание. Когда осадки прекратятся, необходимо дождаться, когда подсохнет трава.

Не все бензиновые косилки имеют защиту от влаги, поэтому часть производителей запрещает эксплуатацию косилок в дождь.

Длительность кошения

Электрическим триммером для травы можно пользоваться не более 20 минут, после этого нужно сделать перерыв на такое же время. Нарушение режима эксплуатации негативно отражается на двигателе, снижая его ресурс.

Бензиновые косилки работают от 40 минут до 1 часа, а профессиональными инструментами можно косить траву до тех пор, пока не закончится топливо. Перерыв между работой должен быть не менее 20 минут.

Как часто Вы пользуетесь таким незаменимым помощником, как триммер, на даче или садовом участке?

Средства индивидуальной защиты

Во время работы рекомендуется использовать средства индивидуальной защиты. Для защиты органа слуха используют беруши или наушники. По медицинским данным ухудшение слуха наступает при продолжительном воздействии звука около 90 дБ. Именно такой уровень шума имеют газонокосилки. Самыми громкими являются модели с двигателем внутреннего сгорания, их уровень может превышать 100 дБ. Почти каждый производитель указывает, что их машины обладают низким уровнем шума. Сравнивайте характеристики, указанные в паспорте изделия, с цифрами, приведенными выше, и решайте, нужны ли вам наушники.

Для защиты глаз от попадания пыли используют очки. А вот перчатками обязательно стоит обзавестись. При больших объемах работы они защитят руки от мозолей. Если на рукоятке нет резиновой накладки, в перчатках руки не будут с нее соскальзывать. Перечисленные средства индивидуальной защиты будут полезны при выполнении других садовых дел.

Инструкция как пользоваться бензиновым триммером учимся заводить инструмент

Перед тем, как работать инструментом, его необходимо изначально завести. Как завести бензокосу, рассмотрим детально. Для начала инструмент следует расположить на ровной поверхности так, чтобы закрепленный на валу диск ни за что не цеплялся. После этого приступаем к запуску двигателя бензокосы:

1. Изначально следует произвести подкачку топлива в систему запуска. Для этого следует нажать 4-5 раз на праймер (мягкое полушарие на карбюраторе)
   
2. Далее перевести переключатель карбюратора в режим «OFF». Этот переключатель отвечает за открытие и закрытие воздушной заслонки. Переведение переключателя в режим «OFF» позволяет сделать топливную смесь во время запуска обогащенной
3. На ручке возле акселератора находится переключатель. Он отвечает за включение и отключение зажигания. Перед запуском нужно перевести переключатель зажигания в режим «1»
   
4. Теперь можно произвести запуск. Для этого нужно одной рукой придерживать инструмент, а второй резко дернуть за ручку стартера. Если с первого раза двигатель косы не запустился, то не стоит отчаиваться. Производить попытки пуска нужно до момента, пока не запустится двигатель. Обычно для этого следует выполнить 2-3 повторения
   
5. Если после 5 повторений двигатель не запускается, то следует повторить подсос топлива при помощи праймера, и снова приступать к запуску
6. Как только мотор запустится, нужно перевести переключатель воздушной заслонки в режим «ON». Это значит, что в цилиндр поступает смесь топлива с воздухом
7. Дать инструменту поработать 15-30 секунд на холостых оборотах, пока прогреется двигатель, после чего можно приступать к кошению травы

Выше представленная инструкция по запуску двигателя бензокос и триммеров уместна для холодного старта. Если в процессе работы инструментом была совершена пауза, то при повторном запуске неостывшего двигателя закрывать дроссельную заслонку нет необходимости. Требуется попросту включить зажигание, и дернуть за ручку стартера.

Это интересно! Если бензокоса новая, то не забывайте о том, что работать ею в полную мощность нельзя, пока не пройдет процедура обкатки. Это немаловажно учитывать, иначе детали двигателя быстро износятся, и выйдут из строя.

Популярные вопросы о работе садовых бензиновых триммеров

В этом разделе мы ответили на несколько частых вопросах о бензиновых триммерах.

Почему мотокоса не заводится?

Если бензотриммер не получается завести либо он сразу же глохнет, нужно проверить зажигание, демонтировав свечу. Сухая свеча означает, что проблема кроется в системе, отвечающей за подачу топлива. Мокрая свеча говорит о неисправности системы зажигания. Если на свече виден нагар, нужно очистить ее или заменить.

Еще одной причиной может стать засорившийся воздушный фильтр. Если он загрязнен маслом, нужно его почистить, вымыть и высушить.

Почему глохнет мотокоса?

В зависимости от того, в какой именно момент глохнет триммер, причины могут оказаться разными.

При нажатии на газ

• В случае заглохания бензинового триммера при нажатии на газ нужно проверить воздушную заслонку. Если она установлена в закрытом положении, ее нужно установить в открытое.
• Еще один вариант — засорившийся фильтр.
• Также может повредиться прокладка между цилиндром и карбюратором.
• Треснутый топливный шланг будет вызывать подсос воздуха.

На холостых оборотах

Бывает, что бензокоса глохнет через какое-то время после запуска. Причинами могут оказаться:

• неверно отрегулированный карбюратор;
• загрязнение карбюратора, фильтра или дроссельной заслонки;
• воздух в системе карбюратора;
• неисправность в системе зажигания;
• недостаток бензина.

Почему греется мотокоса?

• Одна из наиболее греющихся частей — редуктор. Если в механизме недостаточно смазки, шестеренки будут испытывать трение и нагреваться. Такое может происходить и с новыми редукторами, шестерни в которых не успели притереться. Рабочая температура редуктора может достигать 60°С.
• Еще одна причина перегрева бензокосы — использование на максимальных нагрузках. Инструмент должен регулярно отдыхать.
• В топливной смеси может быть недостаточно масла — это приведет к масляному голоданию, повышению уровня трения и выделению большого количества тепла во время работы.
• Загрязненные отверстия для потока охлаждающего воздуха.

Почему дымит мотокоса?

Обратите внимание на цвет дыма:

• белый или сероватый цвет — перегрузка двигателя или нехватка смазки;
• синий — слишком много масла;
• черный — низкое качество топлива.

Мотокоса — чем заменить леску?

Если возможностей лески не хватает, чтобы скашивать жесткую траву или кустарник, можно попробовать установить армированную леску. Еще одна альтернатива — диск с ножами. Он подойдет для работы даже с молодыми деревцами и жесткой порослью.

Читайте также:  Триммер или газонокосилка — что выбрать для стрижки участка?

Хранение

Хранить газонокосилки необходимо в сухих, хорошо проветриваемых помещениях. Для кратковременного хранения никаких подготовительных действий не требуется, достаточно закатить аппарат на предназначенное для него место и сложить рукоятку.

Если же срок хранения превышает пару месяцев, то аппарат необходимо подготовить, для чего выполняют следующие действия:

• сливают бензин и масло;
• сушат корпус;
• консервируют тяги и подшипники;
• проверяют и при необходимости затачивают нож.

Слив бензина и масла

Эта операция необходима по двум причинам:

1. ГСМ при длительном хранении теряют часть своих характеристик, поэтому запуск двигателя после долгого простоя с бензином или маслом, оставшимся после окончания использования в текущем году, может причинить серьезный вред двигателю и снизить его ресурс.
2. Если в процессе хранения аппарат придется переворачивать или ставить вертикально, то ГСМ могут вытечь, после чего они испачкают пол и корпус косилки, наполнят помещение тяжелым нефтяным запахом и создадут угрозу возникновения пожара.

Методика слива этих жидкостей зависит от конструкции газонокосилки и подробно описана в руководстве по эксплуатации.

Если руководства нет, то косилку нужно положить на стол (слив ГСМ таким способом проводят только после охлаждения двигателя), наклонив набок под углом 45 градусов и внимательно осмотреть мотор и топливный бак снизу в поисках сливных отверстий.

Если их нет, значит нужно сначала откручивать крышку топливного бака и переворачивать косилку колесами вверх, чтобы стек бензин, затем закручивать крышку топливного бака.

Перед сливом масла необходимо, не включая зажигания, 5–10 раз дернуть за ручной стартер, благодаря этому масляный насос подаст смазку ко всем трущимся деталям двигателя, в результате они будут защищены от влаги до весны. Затем нужно открутить крышку заливной масляной горловины и снова перевернуть аппарат, дожидаясь полного вытекания жидкостей, после чего вернуть крышку на место.

Некоторые модели косилок оснащают двигателями, о которых производители заявляют, что моторы не нуждаются в замене масла, а только в его доливке. Это не слишком честное заявление, ведь мотор может работать на старом масле, которое постоянно доливают новым, но лишь ограниченное время, например, 500 или 1000 часов.

Этого ресурса двигателя как раз хватает на весь гарантийный срок эксплуатации, заявленный производителем (обычно 2–5 лет), после чего велика вероятность поломки мотора, тогда как при замене масла двигатель может работать 10–20 лет без ремонта.

Поэтому, сливать перед зимой масло в косилках с таким мотором или не сливать, каждому придется решать индивидуально.

Если в двигатель заливают качественное масло, соответствующее ему по SAE и другим параметрам, то можно не только слить старое масло, но и залить новое, однако эту процедуру нужно проводить на горячем двигателе, поэтому она применима лишь там, где есть специальное отверстие для этого.

Затем в солярке или бензине промывают масляный фильтр (если он установлен на модели и его можно промыть) и заливают новое масло, после чего, не включая зажигания, 5–10 раз дергают трос ручного стартера, чтобы смазать новым маслом все трущиеся детали двигателя.

Сушка корпуса

Правильное обслуживание подразумевает мытье корпуса после каждого применения, из-за чего велика вероятность того, что капельки воды, оставшись на корпусе, зимой замерзнут и повредят ЛКП или трущиеся детали.

Поэтому перед оставлением косилки на длительное (зимнее) хранение необходимо тщательно продуть корпус со всех сторон с помощью воздуходувки, уделяя особое внимание стыку колесных осей и втулок, выполняющих функцию подшипника.

Если колесные оси установлены на подшипники, то необходимо тщательно обдуть подшипники со всех доступных направлений, чтобы удалить с них даже самые маленькие частицы влаги.

Консервация тяг и подшипников

Необходимо жидкостью WD-40 обработать внутреннюю поверхность всех тросовых приводов (тяг), чтобы удалить из них воду, а затем с помощью шприца залить в них 0,2–0,5 см3 моторного масла.

Если не делать этого, то через 3–5 лет велика вероятность того, что тросики начнут заедать, что приведет к невозможности вовремя сбросить обороты двигателя и другим проблемам.

В некоторых моделях косилок предусмотрена смазка подшипников, в том числе скольжения (вал-втулка) через специальные тавотницы. Перед зимой такие подшипники необходимо наполнить рекомендованной производителем смазкой, используя для этого шприц для обслуживания (шприцевания) ходовой части старых автомобилей.

Проверка и заточка ножа

Чем острее нож, тем меньше нагрузка на двигатель, а значит, дольше срок его службы. Наиболее важным условием при заточке ножа является сохранение баланса, ведь если одна сторона окажется тяжелей другой даже на полграмма, то это приведет к сильным биениям, которые негативно влияют на ресурс подшипников коленчатого вала.

Для проверки центровки снятый нож можно положить на вертикально закрепленную в тисках пластину толщиной 1–2 мм, если баланс соблюден, то равновесие будет достигнуто, когда пластина окажется точно по середине ножа.

Если он смещен в сторону, то при заточке больше металла снимают с этой стороны, постоянно проверяя баланс. Также можно отдать нож на заточку в специализированную мастерскую, занимающуюся ремонтом и обслуживанием бензиновых газонокосилок, или установить вместо него новый.

В любом случае, перед установкой заточенного или нового ножа желательно проверить его балансировку, ведь это во много раз проще и дешевле, чем менять подшипники и коленчатый вал двигателя, разбитые из-за разбалансированного ножа.

Если газонокосилка не работает

В руководствах по эксплуатации есть таблица с перечнем неисправностей и описанием мер по их устранению. Многие проблемы можно устранить самостоятельно и поломкой они не являются. Так, частой причиной того, что газонокосилка перемещается с трудом, является загрязнение колес, ножей, воздухозаборника травой. В некоторых случаях требуется замена расходных материалов: ножа, свечи зажигания.

Чтобы предупредить возникновение серьезных неисправностей, осматривая устройство, вовремя выявляйте и заменяйте дефектные детали. В сложных случаях обращаются в сервисный центр.

Соблюдать правила безопасной работы не сложно. Достаточно поступать разумно и выполнять указания  инструкции. Со временем это войдет в привычку и станет гарантией вашего благополучия и обеспечит исправную работу, купленной вами газонокосилки.