Новый Nissan X-Trail 2019 – цены, фото и старт продаж

 Nissan X-Trail New

Nissan X-Trail New

( x x ),
2.0 MT 2WD XE 4640 x 1820 x 1710
2.0 CVT 2WD XE 4640 x 1820 x 1710
2.0 CVT 2WD SE 4640 x 1820 x 1710
2.0 CVT 4WD XE+ 4640 x 1820 x 1710
2.0 CVT 2WD SE . 4640 x 1820 x 1710
2.0 CVT 2WD SE+ 4640 x 1820 x 1710
2.0 CVT 4WD SE 4640 x 1820 x 1710
2.0 CVT 4WD SE . 4640 x 1820 x 1710
2.0 CVT 2WD SE Top 4640 x 1820 x 1710
2.0 CVT 4WD SE+ 4640 x 1820 x 1710
2.0 CVT 4WD SE Top 4640 x 1820 x 1710
2.0 CVT 4WD LE . 4640 x 1820 x 1710
2.0 CVT 4WD LE+ 4640 x 1820 x 1710
2.0 CVT 4WD LE Top 4640 x 1820 x 1710
1.6 dCi MT 4WD SE . 4640 x 1820 x 1710
1.6 dCi MT 4WD SE 4640 x 1820 x 1710
1.6 dCi MT 4WD SE+ 4640 x 1820 x 1710
1.6 dCi MT 4WD LE+ 4640 x 1820 x 1710
2.5 CVT 4WD SE 4640 x 1820 x 1710
2.5 CVT 4WD SE . 4640 x 1820 x 1710
2.5 CVT 4WD SE+ 4640 x 1820 x 1710
2.5 CVT 4WD SE Top 4640 x 1820 x 1710
2.5 CVT 4WD LE . 4640 x 1820 x 1710
2.5 CVT 4WD LE+ 4640 x 1820 x 1710
2.5 CVT 4WD LE Top 4640 x 1820 x 1710

Nissan X-Trail New

,
2.0 MT 2WD XE 497 (1585)
2.0 CVT 2WD XE 497 (1585)
2.0 CVT 2WD SE 497 (1585)
2.0 CVT 4WD XE+ 497 (1585)
2.0 CVT 2WD SE . 497 (1585)
2.0 CVT 2WD SE+ 497 (1585)
2.0 CVT 4WD SE 497 (1585)
2.0 CVT 4WD SE . 497 (1585)
2.0 CVT 2WD SE Top 497 (1585)
2.0 CVT 4WD SE+ 497 (1585)
2.0 CVT 4WD SE Top 497 (1585)
2.0 CVT 4WD LE . 497 (1585)
2.0 CVT 4WD LE+ 497 (1585)
2.0 CVT 4WD LE Top 497 (1585)
1.6 dCi MT 4WD SE . 497 (1585)
1.6 dCi MT 4WD SE 497 (1585)
1.6 dCi MT 4WD SE+ 497 (1585)
1.6 dCi MT 4WD LE+ 497 (1585)
2.5 CVT 4WD SE 497 (1585)
2.5 CVT 4WD SE . 497 (1585)
2.5 CVT 4WD SE+ 497 (1585)
2.5 CVT 4WD SE Top 497 (1585)
2.5 CVT 4WD LE . 497 (1585)
2.5 CVT 4WD LE+ 497 (1585)
2.5 CVT 4WD LE Top 497 (1585)
2.0 MT 2WD XE 60
2.0 CVT 2WD XE 60
2.0 CVT 2WD SE 60
2.0 CVT 4WD XE+ 60
2.0 CVT 2WD SE . 60
2.0 CVT 2WD SE+ 60
2.0 CVT 4WD SE 60
2.0 CVT 4WD SE . 60
2.0 CVT 2WD SE Top 60
2.0 CVT 4WD SE+ 60
2.0 CVT 4WD SE Top 60
2.0 CVT 4WD LE . 60
2.0 CVT 4WD LE+ 60
2.0 CVT 4WD LE Top 60
1.6 dCi MT 4WD SE . 60
1.6 dCi MT 4WD SE 60
1.6 dCi MT 4WD SE+ 60
1.6 dCi MT 4WD LE+ 60
2.5 CVT 4WD SE 60
2.5 CVT 4WD SE . 60
2.5 CVT 4WD SE+ 60
2.5 CVT 4WD SE Top 60
2.5 CVT 4WD LE . 60
2.5 CVT 4WD LE+ 60
2.5 CVT 4WD LE Top 60

, /100 Nissan X-Trail New

/100
2.0 MT 2WD XE 11.2
2.0 CVT 2WD XE 9
2.0 CVT 2WD SE 9
2.0 CVT 4WD XE+ 9.4
2.0 CVT 2WD SE . 9
2.0 CVT 2WD SE+ 9
2.0 CVT 4WD SE 9.4
2.0 CVT 4WD SE . 9.4
2.0 CVT 2WD SE Top 9
2.0 CVT 4WD SE+ 9.4
2.0 CVT 4WD SE Top 9.4
2.0 CVT 4WD LE . 9.4
2.0 CVT 4WD LE+ 9.4
2.0 CVT 4WD LE Top 9.4
1.6 dCi MT 4WD SE . 6.2
1.6 dCi MT 4WD SE 6.2
1.6 dCi MT 4WD SE+ 6.2
1.6 dCi MT 4WD LE+ 6.2
2.5 CVT 4WD SE 11.3
2.5 CVT 4WD SE . 11.3
2.5 CVT 4WD SE+ 11.3
2.5 CVT 4WD SE Top 11.3
2.5 CVT 4WD LE . 11.3
2.5 CVT 4WD LE+ 11.3
2.5 CVT 4WD LE Top 11.3

, /100 Nissan X-Trail New

/100
2.0 MT 2WD XE 8,3
2.0 CVT 2WD XE 7,1
2.0 CVT 2WD SE 7,1
2.0 CVT 4WD XE+ 7,5
2.0 CVT 2WD SE . 7,1
2.0 CVT 2WD SE+ 7,1
2.0 CVT 4WD SE 7,5
2.0 CVT 4WD SE . 7,5
2.0 CVT 2WD SE Top 7,1
2.0 CVT 4WD SE+ 7,5
2.0 CVT 4WD SE Top 7,5
2.0 CVT 4WD LE . 7,5
2.0 CVT 4WD LE+ 7,5
2.0 CVT 4WD LE Top 7,5
1.6 dCi MT 4WD SE . 5,3
1.6 dCi MT 4WD SE 5,3
1.6 dCi MT 4WD SE+ 5,3
1.6 dCi MT 4WD LE+ 5,3
2.5 CVT 4WD SE 8,3
2.5 CVT 4WD SE . 8,3
2.5 CVT 4WD SE+ 8,3
2.5 CVT 4WD SE Top 8,3
2.5 CVT 4WD LE . 8,3
2.5 CVT 4WD LE+ 8,3
2.5 CVT 4WD LE Top 8,3

, /100 Nissan X-Trail New

/100
2.0 MT 2WD XE 6.6
2.0 CVT 2WD XE 6.1
2.0 CVT 2WD SE 6.1
2.0 CVT 4WD XE+ 6.4
2.0 CVT 2WD SE . 6.1
2.0 CVT 2WD SE+ 6.1
2.0 CVT 4WD SE 6.4
2.0 CVT 4WD SE . 6.4
2.0 CVT 2WD SE Top 6.1
2.0 CVT 4WD SE+ 6.4
2.0 CVT 4WD SE Top 6.4
2.0 CVT 4WD LE . 6.4
2.0 CVT 4WD LE+ 6.4
2.0 CVT 4WD LE Top 6.4
1.6 dCi MT 4WD SE . 4.8
1.6 dCi MT 4WD SE 4.8
1.6 dCi MT 4WD SE+ 4.8
1.6 dCi MT 4WD LE+ 4.8
2.5 CVT 4WD SE 6.6
2.5 CVT 4WD SE . 6.6
2.5 CVT 4WD SE+ 6.6
2.5 CVT 4WD SE Top 6.6
2.5 CVT 4WD LE . 6.6
2.5 CVT 4WD LE+ 6.6
2.5 CVT 4WD LE Top 6.6
2.0 MT 2WD XE
2.0 CVT 2WD XE
2.0 CVT 2WD SE
2.0 CVT 4WD XE+
2.0 CVT 2WD SE .
2.0 CVT 2WD SE+
2.0 CVT 4WD SE
2.0 CVT 4WD SE .
2.0 CVT 2WD SE Top
2.0 CVT 4WD SE+
2.0 CVT 4WD SE Top
2.0 CVT 4WD LE .
2.0 CVT 4WD LE+
2.0 CVT 4WD LE Top
1.6 dCi MT 4WD SE .
1.6 dCi MT 4WD SE
1.6 dCi MT 4WD SE+
1.6 dCi MT 4WD LE+
2.5 CVT 4WD SE
2.5 CVT 4WD SE .
2.5 CVT 4WD SE+
2.5 CVT 4WD SE Top
2.5 CVT 4WD LE .
2.5 CVT 4WD LE+
2.5 CVT 4WD LE Top

Nissan X-Trail New

2.0 MT 2WD XE 210
2.0 CVT 2WD XE 210
2.0 CVT 2WD SE 210
2.0 CVT 4WD XE+ 210
2.0 CVT 2WD SE . 210
2.0 CVT 2WD SE+ 210
2.0 CVT 4WD SE 210
2.0 CVT 4WD SE . 210
2.0 CVT 2WD SE Top 210
2.0 CVT 4WD SE+ 210
2.0 CVT 4WD SE Top 210
2.0 CVT 4WD LE . 210
2.0 CVT 4WD LE+ 210
2.0 CVT 4WD LE Top 210
1.6 dCi MT 4WD SE . 210
1.6 dCi MT 4WD SE 210
1.6 dCi MT 4WD SE+ 210
1.6 dCi MT 4WD LE+ 210
2.5 CVT 4WD SE 210
2.5 CVT 4WD SE . 210
2.5 CVT 4WD SE+ 210
2.5 CVT 4WD SE Top 210
2.5 CVT 4WD LE . 210
2.5 CVT 4WD LE+ 210
2.5 CVT 4WD LE Top 210

Nissan X-Trail New

2.0 MT 2WD XE , 4-
2.0 CVT 2WD XE , 4-
2.0 CVT 2WD SE , 4-
2.0 CVT 4WD XE+ , 4-
2.0 CVT 2WD SE . , 4-
2.0 CVT 2WD SE+ , 4-
2.0 CVT 4WD SE , 4-
2.0 CVT 4WD SE . , 4-
2.0 CVT 2WD SE Top , 4-
2.0 CVT 4WD SE+ , 4-
2.0 CVT 4WD SE Top , 4-
2.0 CVT 4WD LE . , 4-
2.0 CVT 4WD LE+ , 4-
2.0 CVT 4WD LE Top , 4-
1.6 dCi MT 4WD SE . , 4-
1.6 dCi MT 4WD SE , 4-
1.6 dCi MT 4WD SE+ , 4-
1.6 dCi MT 4WD LE+ , 4-
2.5 CVT 4WD SE , 4-
2.5 CVT 4WD SE . , 4-
2.5 CVT 4WD SE+ , 4-
2.5 CVT 4WD SE Top , 4-
2.5 CVT 4WD LE . , 4-
2.5 CVT 4WD LE+ , 4-
2.5 CVT 4WD LE Top , 4-

Nissan X-Trail New

, /
2.0 MT 2WD XE 183
2.0 CVT 2WD XE 183
2.0 CVT 2WD SE 183
2.0 CVT 4WD XE+ 180
2.0 CVT 2WD SE . 183
2.0 CVT 2WD SE+ 183
2.0 CVT 4WD SE 180
2.0 CVT 4WD SE . 180
2.0 CVT 2WD SE Top 183
2.0 CVT 4WD SE+ 180
2.0 CVT 4WD SE Top 180
2.0 CVT 4WD LE . 180
2.0 CVT 4WD LE+ 180
2.0 CVT 4WD LE Top 180
1.6 dCi MT 4WD SE . 186
1.6 dCi MT 4WD SE 186
1.6 dCi MT 4WD SE+ 186
1.6 dCi MT 4WD LE+ 186
2.5 CVT 4WD SE 190
2.5 CVT 4WD SE . 190
2.5 CVT 4WD SE+ 190
2.5 CVT 4WD SE Top 190
2.5 CVT 4WD LE . 190
2.5 CVT 4WD LE+ 190
2.5 CVT 4WD LE Top 190

Комплектации и цены

Последние новости говорят о том, что у новой модели Ниссан Х-трейл 2019 комплектации и цены станут известны к началу продаж в России, намеченному на октябрь. Причем в данном случае речь идет не просто о версиях следующего модельного года, а о кроссовере в новом кузове, пережившим полноценный рестайлинг, в ходе которого изменениям подверглись: решетка радиатора, фары, передний и задний бамперы, а также фонари. Салон порадует улучшенными отделочными материалами и доработанной шумоизоляцией. На момент старта продаж новый кроссовер ценой 1 499 000 рублей у официальных дилеров будет иметь большее количество электронных помощников, таких как системы автоматического торможения, предотвращения столкновений, отслеживание линий разметки и дорожных знаков. Всего в арсенале рестайлинговой версии насчитывается: 6 комплектаций, 3 типа силовых агрегатов, 6-ступенчатая механическая коробка передач или вариатор, передний и полный приводы. Технические характеристики новинки в начальной модификации предусматривают: 2-литровый атмосферный бензиновый мотор мощностью 144 л.с., механическую коробку и привод на передние колеса.

kt2019_nissan-x-trail_001.jpg

Уже для базовой версии нового Nissan X-Trail 2019 в комплектации XE стоимостью 1 499 000 рублей предназначен достаточно обширный список оборудования по умолчанию. В состав оснащения входят: 2-зонный климат-контроль, фирменная аудиосистема с MP3, подогрев передних сидений и зеркал заднего вида с электроприводом, дистанционное управление центральным замком, регулировки рулевой колонки в двух направлениях и водительского кресла по высоте, электрические стеклоподъемники спереди и сзади. Как уже было сказано выше, цена комплектации XE со 144-сильным мотором и механикой составляет 1 499 000 руб., а доплата за полный привод, доступный только в союзе с вариатором равна 60 тысяч рублей. На активную и пассивную безопасность работают: система стабилизации, 6 подушек, круиз-контроль, телефонный hands free и автоматический стояночный тормоз. Комплектация XE+ за 1 690 000 руб. предлагается только в версии 4х4 с вариатором, а оснащение пополняется помощниками старта в гору и на спуске, а также алюминиевыми дисками колес.

kt2019_nissan-x-trail_002.jpg

Следующая по списку комплектация SE предлагается по цене 1 685 000 рублей за версию, в технических характеристиках которой значится передний привод и вариатор. В составе оборудования теперь значатся: противотуманные фары, парктроник, датчики дождя и света, запуск двигателя кнопкой с бесключевым доступом и электропривод двери багажника. Доплаты за полный привод и более мощный 171-сильный мотор составят 90 и 170 тысяч руб. соответственно. Далее по рангу расположилась комплектация SE+ ценой 1 740 000 руб., где список оснащения дополнительно получает фирменную навигационную систему с 7-дюймовым сенсорным дисплеем и систему кругового обзора (AWM). Доплаты за привод на все колеса и мотор (171 л.с.) аналогичны, а за 1 860 000 рублей предлагается модификация со 130-сильным турбодизелем, полным приводом и 6-ступенчатой механической коробкой передач.

kt2019_nissan-x-trail_003.jpg

Одной из старших версий является комплектация LE, обладающая приводом на все колеса и вариатором. Список базового оборудования такой версии пополняется салоном с кожаной отделкой и электроприводом регулировок водительского кресла, а также светодиодными фарами с автоматической коррекцией. Флагманская комплектация LE+ способна похвастать: системами автоматической парковки, контроля «мертвых зон», дорожных знаков и усталости водителя, камерой заднего вида с омывателем и 18-дюймовыми колесными дисками. Цены комплектаций LE и LE+ составляют 1 890 000 и 1 975 000 рублей соответственно. За более мощный 171-сильный мотор придется накинуть еще 80 тысяч руб., а версия LE+ также доступна с турбо-дизелем (130 л.с) за 1 999 000 рублей. За окраску кузова с эффектом «металлик» придется доплатить 17 тысяч рублей, независимо от комплектации.

kt2019_nissan-x-trail_004.jpg

Экстерьер

В третьем поколении кроссовера производитель использовал новый кузов, сделал дизайн округлее, улучшив аэродинамичность и приведя вид к уже классическому для Ниссана формату. В передней части на фото видно, что автомобиль получил округлый капот, на котором расположены волнообразные отформовки. Также применяется уже типичная для бренда решетка радиатора, которая разделяется П-образным элементом с хромом, напоминая змеиную кожу.

Головная оптика машины визуально стала единой с радиаторной решеткой и прочими элементами переда, а само исполнение получило острые углы, придав автомобилю спортивный акцент. Боковая часть не особенно отличается от конкурентов, это те же округлые колесные арки, типичные двери. Уникальной чертой считаются только скошенные форточки задних дверей. они гармонично сочетаются с общим скруглением кузова, обеспечивают законченность внешнего вида.

По задней части сразу можно понять, что это современный Nissan, который практически ничем не выделяется, но имеет свой стиль. Большая крышка багажника имеет раздутую за счет дизайна зону для номерного знака, чуть выше, прямо под значком бренда, расположена широкая хромированная полоса. Задние фонари автомобиля двухкомпонентные, одна часть расположена на кузове, вторая — на крышке багажника.

Элементы разделяются вполне заметным швом, а сама крышка багажника имеет скругленные нижние углы, которые оформляют всю заднюю часть авто. Еще одной деталью, отличающей X Trail от других машин, является боковая проекция. В ней капот машины намного приподнят, а за счет линии, которая идет от капота до задней форточки, создается эффект разделения. Прогибы металлических элементов разделяют верхнюю и нижнюю зону авто, сочетаясь с верхней хромированной каймой окон.

Для кузова предлагаются многие цвета, из которых часть является стандартными и общеиспользуемыми, но есть и уникальные предложения:

  • оранжевый (новый и эксклюзивный для X Trail);
  • оливковый;
  • синий;
  • серый;
  • черный;
  • белый перламутр;
  • белый;
  • серебристый.

Подвеска: еще комфортнее.

Nissan X-trail: подвеска стала мягче.

Чтобы исключить пробои при движении по российским направлениям, на амортизаторах появились страхующие элементы. Они срабатывают при очень больших ходах подвески. А для гашения возможных кренов, металл, сэкономленный на пружинах, переплавили в более толстые стабилизаторы поперечной устойчивости.

Подвеска спереди — макферсон, сзади — многорычажка.

На всех версиях с колесами более 17 дюймов теперь используются не всесезонные, а сугубо летние шины, которые вместе с дополнительной шумоизоляцией, сделали Х-трейл заметно тише.

В новом Ниссан Х-трейл перенастроили электроусилитель руля. Главной целью  было убрать характерную ниссановскую вязкость, когда при любых углах на баранке  почти неизменное усилие. Вышло хорошо: на парковке руль стал легче, а с ростом скорости у него появился более четкий ноль.

Салон X-Trail 2019

фото салона спереди ниссан икстрейл 2019

Внутри новая модель Ниссан Икстрейл 2019 оставляет о себе неплохое впечатление даже на первый взгляд. Особенностями дизайна можно назвать:

  • качественные материалы отделки, включая неплохой пластик, натуральную кожу и плотную ткань;

  • эргономичное расположение приборов;

  • обновлённое рулевое колесо со скошенной нижней частью и смотрящееся, как деталь спортивного автомобиля;

  • крупный 5-дюймовый экран бортового компьютера;

  • торпедо, изготовленное в фирменном стиле Nissan и украшенное 7-дюймовым экраном мультимедийной системы.

руль nissan x-trail 2019 фото светлый кожаный салон ниссан икстрейл 2019

Места на заднем ряду не стало больше по сравнению с дорестайлинговой версией. А водителю и переднему пассажирам придётся упираться коленями в подушки по бокам консоли. При желании, покупатель может получить и третий ряд – такая комплектация практически полностью убирает багажник, но позволяет получить 2 дополнительных места.

Новый кузов

Сначала рестайлинговый внедорожник дебютировал в Америке под именем Rouge, затем в Китае, и для нашего Ниссан Х-трейл 2019 новый кузов будет повторять версию для Поднебесной. Прежде всего, в глаза бросается видоизмененная решетка радиатора, придающая модели большей солидности и брутальности. Схожее можно сказать о бамперах и фарах, дизайн которых явно разработан с оглядкой на премиум-класс. Наиболее заметными изменениями в салоне являются: трехспицевый руль, пересмотренная гамма отделочных материалов, а также возможность заказа 7-местной версии с тремя рядами сидений. Правда, вопрос о поставках многоместных модификаций с новым кузовом в Россию не обсуждается. Не будет продаваться у нас и гибридный вариант, доступный на североамериканском рынке. Тандем из атмосферного бензинового мотора и электродвигателя однозначно дороже остальных версий, и цена такой модификации уже вплотную приблизится к прайс-листам, стоящей на ступеньку выше модели Murano.

kt2019_nissan-x-trail_005.jpg

Ниссан ИКС Трейл 2020 2021: свежие новости

задняя оптика
Автомобили для России отличаются от стандартных моделей. Когда кроссовер Х-Трейл выйдет у нас, все экземпляры будут комплектоваться системой экстренного сигнала при авариях ЭРА-ГЛОНАСС. Официальный дилер постарается устранить недостатки, которые в других странах таковыми не считаются. Nissan получит:

  • дополнительную защиту двигателя;
  • аккумуляторную батарею увеличенной емкости для работы в холодном климате;
  • расширенный бачок омывателя.

Ниссан Х-Трейл 2020: габариты

Новый кузов несколько прибавил в размерах (см. фото). Основной прирост пришелся на длину –+ 300 мм – до 4675 мм. За счет этого удалось сохранить больше пространства для пассажиров заднего ряда и увеличить объем багажника на 15 литров. Текущая вместимость – 565 л. Остальные параметры Х-Трейла остались прежними. Клиренс – 210 мм позволяет съезжать с асфальта на пересеченную местность.

Габаритные размеры X-trail            
Длина Ширина Высота Клиренс Колесная база Объем багажника Бак
4675 1820 1710 210 2705 565 60

дорожный просвет

Технические характеристики Х Трейл 2019 года

Теперь в качестве опции и у японского кроссовера появятся модные нынче адаптивный круиз контроль, система автоматического торможения и разгона при движении в заданной полосе. В Ниссан это назвали ProPILOT и обещают удивить покупателей новыми умными системами и электронными ассистентами.

Скорее всего россиянам будет доступен тот же набор силовых агрегатов. 1.6 дизель и бензиновые 2.0 и 2.5 литровые атмосферники неплохо прижились на нашем рынке. Естественно в трансмиссии ничего нового ожидать не стоит. Ну кроме измененной формы шайбы переключающей режимы трансмиссии. Основной привод передний. В версиях 4WD с помощью электромагнитной муфты подключаются задние колеса. Есть принудительная блокировка, но работает она только до 40 км/ч, при увеличении скорости режим “Lock” переключается на “AUTO”, что бы не перегреть нежную электромагнитную муфту.

Подвеска полностью независимая, на всех 4 колесах дисковые тормозные механизмы. Реечное рулевое управление с электроприводом имеет функцию переменного усилия меняющегося в зависимости от текущей скорости. Кузов довольно прочный, его при обновлении кстати никто не трогал, что очень хорошо. На тестах EuroNCAP стабильные 5 звезд.

Что касается габаритов, то существенных изменений не произошло. Единственное увеличение произошло в общей длине, которая прибавила 5 сантиметров. То есть теперь из-за новых модных бамперов угол съезда и въезда теоретически стал чуть меньше. Плюс добавились 19-дюймовые колеса. Напомним, что до обновления самые крупные колеса доступные у официалов имели размер 225/60 R18. Более подробные технические характеристики далее.

Размеры, масса, объемы, клиренс Nissan X-Trail 2019

  • Длина кузова – 4690 мм
  • Ширина кузова– 1830 мм
  • Высота кузова – 1710 мм
  • Снаряженная масса – от 1530 кг
  • Полная масса – 1950 кг
  • Колесная база – 2705 мм
  • Объем багажника 5 мест – 565 литров
  • Объем багажника при сложенных сидениях – 1996 л.
  • Объем багажника 7 мест – 445 литров
  • Объем топливного бака – 60 литров
  • Размер шин – 225/65 R17, 225/60 R18, 225/55 R19
  • Дорожный просвет – 210 мм

Видео нового Nissan X-Trail

Новый Nissan X-trail европейской сборки уже поставляется в соседнюю Украину. Поэтому оттуда смотрим подробный видео обзор и тест драйв новинки.

Технические характеристики

Новый Nissan X-Trail 2019 модельного года имеет намного более высокие технологические параметры, чем предыдущие версии авто. Здесь все продумано до мелочей.

Производитель позаботился о том, чтобы машина стала не только более мощной, но и экономичной в плане расхода ресурсов. Специально для этого был внедрен дизельный двигатель Nissan X Trail.

У модели 2019 года технические характеристики выглядят таким образом:

nissan x trail двигатель

  • тип потребляемого топлива: бензин или дизель;
  • объем двигателя 2 литра. При этом добавлена к модельному ряду была версия Nissan X Trail 2 5, которая имеет максимальную мощность мотора 231 л.с.;
  • 6-ступенчатая механическая КПП;
  • мощность двигателя 130-231 л.с. При таком моторе все же удается достигать большой скорости за сравнительно малый промежуток времени;
  • средний расход топлива на 100 км дороги 6,1-8,3 литра. Описание Ниссан Икстрейл подразумевает что меньший расход горючего у дизельных двигателей, но при этом они являются менее мощными – у них ниже мощность мотора, а также возможная скорость;
  • клиренс 21 см;
  • ускорение до 100 км/час удается достичь за 9,8-13,7 с;
  • объем топливного бака 60 литров;
  • максимальная скорость 186 км/час;
  • объем багажника 512 литров (на 15 литров больше, чем в предыдущей версии Nissan X Trail). После складывания сидений заднего ряда объем может быть увеличен до 1600 литров.

nissan x trail багажник

По отзывам всех владельцев автомобиля, ремонт Nissan X-Trail необходим крайне редко. Качество комплектующих, сборки и самого кузова на уровне. Если и происходят сбои, то чаще они связаны с электроникой (бортовым компьютером, навигатором).

nissan x trail ремонт

Конкуренты Nissan XTrail 2019

Среди конкурентов автомобиля отмечают несколько популярных автомобилей – «младшую» версию от того же бренда Ниссан Кашкай, Тойота Рав4 2019, Киа Сорренто, Мицубиши Аутлендер и даже Субару Форестер 2019. Qashqai отличается более доступной ценой, но меньшим уровнем комфорта. Соренто стоит выбрать за комфорт – однако цена машины выше, клиренс ниже, а топлива она тратит больше.

Если сравнивать Nissan с Аутлендером, Ниссан выигрывает по цене. По сравнению с RAV4 Икс-Трейл выигрывает за счёт наличия бонусов и скидок. Субару Форестер обходится дороже и при покупке, и в обслуживании. А китайские кроссоверы, которые тоже могут конкурировать с X-Trail, отличаются нехваткой места на втором ряду.

Бездорожье

Nissan X-trail

Выезжать на бездорожье теперь надо аккуратнее — колеса для этого не предназначены. На едва влажной траве или грунте уровень сцепления стремится к нулю, да и на камнях распороть «асфальтовое» колесо проще, чем прежнюю всесезонку. Система полного привода не изменилась, а вот вариатор, работающий в паре с 2-литровым мотором, получил новый гидротрансформатор, который лучше передает момент на колеса и имеет более высокую степень блокировки.

Мы всегда «балуемся» с диагональным вывешиванием.

Новый Ниссан Х-трейл 2019 из такой ловушки выбрался легко. Кузов не перекашивает, двери легко закрываются, электроника помогает автомобилю выехать с двух колес.

На бездорожье, как и раньше, главным ограничителем проходимости выступает вариатор. На крутых подъёмах или в грязи коробка трогает без особого энтузиазма, так что тяжёлые участки лучше проходить сходу.

Отзывы владельцев

Наталия, г. Сургут:

Смотрела фото новинки японского автопрома и читала зарубежные отзывы владельцев. В целом, осталась довольной. Так что, скорее всего, приму решение заказать себе такой автомобиль из-за границы.

Руслан, г. Новосибирск:

Сейчас катаюсь на Аутлендере 2016 года, а до этого у меня в эксплуатации была Тойота РАВ-4. И что хочу сказать: японский автопром отлично умеет сочетать качество и экономичность в одной машине. Поэтому следующего железного коня я тоже буду покупать исходя из новинок данного производителя. Ну а первым возможным вариантом станет Ниссан Х-Трейл 2019 в новом кузове, видео тест-драйв которого я просмотрел с огромным удовольствием.

Евгений, г. Норильск:

Nissan X-Trail 2016 г. в был моим рабочим автомобилем, а потому я знаю о нем практически все. За 3 года активной езды техника не подводила меня не разу. Но я, в свою очередь, проводил ей плановое ТО. Ну а по характеристикам и расходу топлива данный кроссовер меня полностью устраивает. Поэтому менять его на рейстайлинговую версию я не вижу смысла.

Виталий, г. Москва:

Уже успел ознакомиться с японской новинкой 2019 года по видео из интернета, и мнение о представленной модели у меня сложилось исключительно положительное. Осталось дождаться старта ее продаж в России, так как переплачивать за доставку ТС из-за границы я не хочу.

Александр, г. Омск:

У меня в эксплуатации было порядка 5 машин от японского производителя, начиная со старенькой Тойота Марк 2 и заканчивая рестайлинговым Аутлендером. И за все это время я ни разу не разочаровался в своем выборе. А вот сейчас жду нашумевшую новинку и побольше свежих новостей по началу продаж в России Ниссан Х-Трейл 2019 года. А потому я больше придерживаюсь варианта покупки кроссовера по предварительному заказу.

Конкуренты

  • Nissan Murano;
  • Volkswagen Teramont;
  • Mazda CX-9;
  • Hyundai Grand Santa Fe;
  • Toyota Venza;
  • Infiniti QX30;
  • MINI Paceman.

К содержанию ↑

Фото Ниссан Х Трейл. Дизайн экстерьера и интерьера

Ниссан Х-Трейл 2019 дарит неплохое первое впечатление, поскольку конструкторы прекрасно потрудились над его внешним и внутренним убранством.

На фото кузова автотранспортного средства можно увидеть то, что его внешний вид изменился с задней стороны. На  Nissan X-Trail 2019 обновленной комплектации можно отыскать:

  • бампер, отделанный качественным хромом;
  • задние фары светодиодного типа с дополнительными элементами;
  • внедрение вставок, которые поглощают звуки и вибрации;
  • добавились увеличенные крылья в автомобилях такого типа;
  • поменялась форма автомобильных порогов.

Фото Ниссан Х Трейл. Дизайн экстерьера и интерьера фото

Появились новшества и во внутреннем убранстве нового Трейл 2019 модельного года на фотографии, поскольку его постарались сделать комфортнее и безопаснее из-за:

  • появления компактного руля с множеством функций;
  • повышенного обзора приборной доски;
  • сиденья с четкими контурами и боковой поддержкой;
  • возможность заказа обивки салона светлого и темного вида;
  • салон на пять или семь мест (с двумя дополнительно в багажнике);
  • широкая консоль центрального типа;
  • центральный укрупненный тоннель между сиденьями.

Что внутри

Дачникам, к которым уже проложили асфальт, Новый Ниссан Х-трейл 2019 стал ближе.

При покупке начальных комплектаций с 17-дюймовыми шинами можно выбрать размер запасного колеса: стандартное или докатка.

Ну, а в более дорогих версиях докатка безальтернативна. Раньше в багажнике лежало стандартное 17-дюймовое колесо, и формально его также нельзя было использовать постоянно, но одновременно  страдал и багажник. Сейчас он стал заметно удобнее.

На докатке лежит лёгкий ворсистый коврик, а над ним на разных уровнях можно установить ещё две полочки. Причем, одну из них можно даже поставить вертикально, разделив багажник на две части.

Кстати, открыть и закрыть багажник теперь можно взмахом ноги, бесконтактно. Очень удобно, когда на разных уровнях багажника размещаешь ящики с рассадой.

На задних сиденьях в Х-трейл стало ещё комфортнее. Места там и раньше было с запасом по всем направлениям, но теперь ещё и появился подогрев. Подлокотник при складывании открывает доступ в багажник, а заодно и позволяет беспрепятственно перевозить длинномеры.

При складывании сидений получаем почти ровный пол.

Спинка сидений разрезная, откинув подлокотник, можно получить люк для лыж.

Место водителя изменилось минимально. Самая яркая деталь — совершенно новый руль, внешне напоминающий мерседесовский. С похожей логикой управления бортовым компьютером и удобным хватом. Возможно, кто-то пожалуется на срез снизу, зато крупные водители оценят лёгкость посадки.

На выбор есть два варианта мультимедиа: стандартная ниссановская или Яндекс-авто. Последняя предлагается с СИМ-картой МТС предоплаченной с интернетом на 12 месяцев. Дальше можно продолжать пользоваться этим же сервисом (причем Ниссан обещает, что для всех покупателей будет действовать спецтариф), либо заменить симку на любую другую. Система может пользоваться сетью, раздаваемой с мобильного телефона или работать автономно, но тогда забудьте о пробках и регулярном обновлении. Кроме навигации в систему зашито интернет-радио и возможность поболтать с Алисой на любые темы.

Nissan X-trail: Паркуемся

Кажется, чего тут думать, бери Яндекс и наслаждайся удобным оповещением о камерах, пробках и т.д. Но есть нюанс. Ниссановцы не смогли соединить Яндекс-Авто с собственной камерой заднего вида. Тогда как штатное головное устройство может работать с одной или даже с четырьмя камерами кругового обзора. Ошибочку обещают исправить через несколько месяцев, но первые клиенты получат новый Ниссан Х-трейл 2019 с Яндексом без камер. Ночью, в дождь парковаться по зеркалам и партроникам неудобно.

Nissan X-Trail

Nissan X-trail

В темное время суток очень кстати оказались фары с автоматическим переходом с ближнего на дальний свет и обратно. Фары обычные галогенные, но светят отлично и совершенно не слепят встречные машины. А кроме того, они теперь ещё и поворачиваются вслед за рулём, заметно облегчая езду по извилистой дороге, которая в паре с новыми настройками шасси теперь воспринимается намного органичнее, чем раньше.

Цены на новый Ниссан Х-трейл, собранный в России (!), от 1,5 млн. до 2,2 млн. рублей, как пишет производитель, повышение против уходящей версии всего на 35 тыс. рублей. И оно того стоит?

Ну, в общем, как в той сказке, когда по приказу избушка крутилась во все стороны, не получается. Ниссан Х-трейл взял курс от деревни к городу и уже с него не свернет.

От автора блога automps.ru Петра Меньших: Благодарю Игоря Сирина (ведущий на видео, соавтор) за подготовку материала.

Видео тест: новый Ниссан Х-трейл 2019 внизу, технические характеристики в конце статьи.

Конкурирующие модели

Традиционно конкуренцию Ниссану составят соотечественники в лице Мазды CX-5 и Субару XV, а также «корейцы» Хендай Туксон и Киа Спортейдж. Некоторые «европейцы» средней ценовой категории типа Рено Дастер тоже могут вмешаться в борьбу за сердца и кошельки покупателей.

Отзывы владельцев

Анатолий С.: Машина, определённо, стала лучше по сравнению с прошлыми версиями. В салоне стало заметно тише – правда, я за 2 миллиона рублей хотелось бы ещё более эффективную шумоизоляцию. Неровности авто проходит плавно – хотя можно заметить небольшие подрагивания кузова на поворотах. В салоне много места, в багажнике тоже, водителю и пассажирам удобно даже во время длительных поездок. Расход топлива для такой машины – очень даже неплохой, до 11-12 л по городу.

Ксения Ш.: Эта модель была моей мечтой. Взяла её в кредит в салоне, на хороших условиях. Решала, что выбрать – с мотором 2 или 2,5 литра. Решила взять двухлитровый. Хороший расход – в городе до десятки, за городом 6-7, в среднем – до 8 л. Багажник большой, салон вместительный, опций хватает – даже притом, что выбирала не самую дорогую комплектацию SE. Ещё понравилось наличие круиз-контроля и удобно складывающиеся кресла. Минусов пока не нашла, хотя и ездила пока немного.

Роман Л.: Покупал Икс-Трейл после того, как много лет пользовался моделью 2011 года выпуска. Почему именно это авто? С одной стороны – привычка, с другой – хорошая комплектация, много места в салоне и надёжность. В целом, машиной доволен – едет мягко, управляется хорошо, бензина тратит сравнительно немного. Пока действует гарантия, в обслуживании обходится недорого. Минусы – плохая шумка и высокая цена.

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд

(

1

оценок, среднее:

5,00

из 5)

loading.gif.pagespeed.ce.iuGvzUSio-.gif

Загрузка…

Жми like, не жадничай!

Видео обзор

Оценить новый X Trail лучше, позволит просмотра видео обзора автомобиля. В нем рассматривается интерьер автомобиля, экстерьер и динамика в реальных условиях.

Новый Ниссан Х-Трейл 2019: фото, комплектации, цены

Есть свежие вести про оснащение внедорожника. X Trail продается в одном из четырех вариантов, различающихся списком опций. На старте владелец получит:

  • климат-контроль;
  • подогрев сидений;
  • легкосплавные диски;
  • полный электропакет;
  • 6 подушек безопасности.

Среди опций:

  • система контроля мертвых зон;
  • панорамная крыша;
  • датчики дождя или света;
  • электропривод сиденья и багажника;
  • кожаный салон.
XE От 1,5
LE 1,9
LE+ 1,98
LE Top 2,05

f3623af399c87b649f8a3a49d9eca049.jpg

Рейтинг
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Загрузка ...