MAZDA CX-9

Дизайн

Mazda CX 9 получает внешность в полном соответствии с последними актуальными нововведениями марки. Дизайн выражает спортивный и агрессивный «дух» машины, нарочито демонстрируя дерзкий и грациозные формы.

Мазда СХ 9 стала одной из основоположниц нового стиля, с измененными формами передка и кормы, но детальней на эту тему поговорим уже в следующих разделах.

Экстерьер

Мазда СХ 9 демонстрирует нарочито агрессивный и злобный взгляд, как собственно и у большинства моделей семейства после глобального обновления 2014-15 годов. Среди новшеств нужно выделить новую светотехнику, преобразившуюся не только по форме, но и по техническому наполнению. Да и касательно решетки радиатора также заметны косвенные преображения, в первую очередь затронувшие формы и тип оформления самих рельефных линий. Спереди Мазда СХ демонстрирует и огромный мощный бампер, с высокими «скулами», в которых по традиции скрывают дополнительную оптику.

Больше эффекта от новых пропорций кузова Мазда СХ 9 можно заприметить и в боковой части, где внимание почти любого автолюбителя, несомненно, задержится на «хищных» свесах крыши и обводах колесных арок. Преобразовали и формат остекления, сделав в большей мере направление на угловатости.

Корма подчеркивает единый спортивный тюнинг стиль с его огромным запасом «прочности» в виде мощного заднего бампера и широкой пятой двери. Габариты багажной двери позволяют уместить достаточно внушительный по размерам груз. Оптика оформлена в аналогичной форме, с узкой «азиатской» бесподобностью.

Интерьер

У Мазда СХ 9 2019 года новый салон, изменения коснулись буквально каждой детали. Убранство оформлено в исключительно богатом и «породистом» стиле с преобладанием откровенной спортивной тематики.

Передняя консоль Mazda CX 9 2019 увенчивается главенствующим 7-дюймовым монитором, с расположенной под ним удобной климатической установкой. За откровенно агрессивным рулем скрывается богатый раздел технологического инструментария, который для удобства оснащается цифровым таблом с диагональю в 4.6 дюйма.

Функционально Мазда СХ 9 предрасположена все-таки для семейных поездок на дальние расстояния. Спереди и на втором ряду комфортно удастся разместиться даже рослым седокам, а вот двухместная «галерка» сумеет расположить на себе с должным уютом единственно только детей.

Что интересно, японцы предпочли улучшить функциональное назначение багажного отсека и сделали здесь не банальные «условные» 400 литров, а вполне удобные и геометрически правильные формы. И это с учетом семиместной компоновки салона. Вообще салон удивляет просторностью и геометрической правильностью, ведь убрав два ряда сидений можно получить 2 000 литровый багажный отсек.

Мазда cx-9 в новом кузове

СОЗДАН ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ

ДИЗАЙН

ПРЕМИАЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

ОТДЕЛКА САЛОНА КОЖЕЙ

СЕМЬ МЕСТ

Все наши усилия направлены на то, чтобы вы могли наслаждаться тишиной в поездкахили разговаривать с пассажирами, не повышая голоса. Иными словами, мы сделали все,чтобы водитель управлял автомобилем без лишнего напряжения.

Выгодные условия покупки Mazda CX 9 от официального дилера. Все авто в наличии: технические характеристики, комплектации и цены, фотографии. Ознакомиться со списком актуальных акций и спецпредложений в дилерских центрах. Выберите и купите Mazda Ц Икс 9 по лучшей цене!

Бесконечный прогресс

Создавая новую Mazda, мы никогда не делаем кардинальных перемен, но всегда вносим заметные и важные изменения. Каждое обновление модели – это развитие лучших ее качеств. Поэтому обновление любой модели Mazda – это не революция. Это эволюция. Прогресс от лучшего к превосходному.

Салон авто

Внутри автомобиля тоже можно заметить немало изменений. На первый взгляд, они небольшие – но практически все полезные и увеличивающие привлекательность авто в глазах потенциального покупателя. К особенностям изменённого салона можно отнести:

• безрамочное зеркало и светодиодное освещение в салоне;

• новый подлокотник с USB-разъёмами для подзарядки гаджетов;

• инсталлированный в кожаную переднюю панель 8-мидюймовый экран мультимедийной системы – его особенность в реакции на прикосновения только во время стоянки авто, при поездке придётся пользоваться джойстиком;

• топовую аудиосистему Bose, получившую 12 динамиков и 1 сабвуфер;

• высокое качество отделочных материалов в любом месте салона – от контрастной прострочки рулевого колеса до и приятной на ощупь обивки спинок на втором ряду.

Места внутри достаточно большого авто хватает для пассажиров первого и второго ряда. Хотя немного неудачное расположение центрального тоннеля может показаться непривычным водителю, который только сел за руль CX-9. Ко второму ряду нет совершенно никаких претензий – здесь свободно размещаются 3 взрослых человека нормальной комплекции. Но у пассажиров самых задних кресел могут возникать проблемы при попытке вытянуть ноги – поэтому сюда рекомендуется сажать или детей, или тех, чей рост не превышает 175-180 см.

Модификации Mazda CX-9

Mazda CX-9 2.5 AT 4WD

Интерьер

Внутри Mazda CX-9 выглядит дорого и престижно. При этом в машине произошли изменения как декоративного, так и функционального характера:

1. Вместо крашеного пластика теперь настоящие деревянные вставки. Они присутствуют на тоннеле и в дверных картах.
2. На центральном блоке управления есть кнопки для включения вентиляции сидений. Раньше данной опции не было на данной модели.
3. Виртуальный дисплей посередине щитка приборов такой же как у Mazda 6. При этом спидометр и прочие датчики выглядят как аналоговые.
4. Безрамочное салонное зеркало и освещение пространства за счет диодных потолочных светильников.

В остальном интерьер машины не подвергался сильным изменениям. Мультируль, небольшой сенсорный дисплей и кожаный салон – все эти элементы остались с прошлой версии машины.

Mazda позиционирует CX-9 как 7 – местный кроссовер, хотя честнее сказать, что это схема посадки 5 + 2. Пассажирам на третьем ряду сидений довольно тесно. Людям с ростом более 180 см будет вовсе не комфортно в пути. Их голова будет упираться в салонную обшивку.

Управляемость и внедорожные способности

Последняя модернизация, которая затронула Mazda CX-9, была проведена в угоду управляемости и внедорожных способностей. Впрочем, все недостатки, которыми характеризовался предшественник, японские инженеры устранить не смогли. Кроссовер дополняется перенастроенными креплениями передних пружин и новыми амортизаторами, которые обеспечивают более плавный ход. Однако преодолевать на Mazda CX-9 крупные ямы или выступы не рекомендуется, так как подвеска испытывает ощутимые удары при таком стиле вождения.

Одновременно с подвеской доработки пришлись и на рулевой механизм. Он дополнился менее податливыми опорами. Были изменено крепление тяг к поворотным кулакам. Такие доработки сделали Mazda CX-9 более управляемой. В частности, автомобиль практически постоянно сохраняет обратную связь при повороте рулевого колеса. Кроссовер комплектуется неотключаемой системой стабилизации, за счет чего водителю можно не боятся заносов на обледенелой дороге. Этому же способствует и хорошо сбалансированное шасси.

К содержанию ↑

:

2014. 2018. 66%, . 11 2018. 12%. , . , .

2019 ࠗ 18% 20%. Autonews.ru , , 2019. , , Renault, Kia.

Одноклассники Mazda CX-9 по цене

От 2 615 000 ₽

До 3 243 000 ₽

Кроссовер

Венгрия

Год: 2019

От 2 990 000 ₽

До 3 690 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2016

От 3 140 000 ₽

До 3 740 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2017

От 2 532 000 ₽

До 2 673 300 ₽

Внедорожник

Китай

Год: 2017

От 3 253 000 ₽

До 3 971 000 ₽

Кроссовер

Япония

Год: 2019

От 2 940 000 ₽

До 4 100 000 ₽

Кроссовер

Мексика

Год: 2018

От 3 145 000 ₽

До 4 250 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2016

От 2 630 000 ₽

До 4 052 000 ₽

Кроссовер

Австрия

Год: 2017

От 3 229 000 ₽

До 9 700 000 ₽

Внедорожник

США

Год: 2018

От 3 100 000 ₽

До 3 100 000 ₽

Внедорожник

Россия

Год: 2017

От 2 929 000 ₽

До 4 739 000 ₽

Кроссовер

Великобритания

Год: 2019

От 2 930 000 ₽

До 4 303 000 ₽

Внедорожник

Великобритания

Год: 2019

От 2 557 000 ₽

До 4 104 000 ₽

Кроссовер

Япония

Год: 2017

От 2 969 000 ₽

До 3 111 000 ₽

Внедорожник

Япония

Год: 2017

От 2 555 000 ₽

До 3 493 000 ₽

Внедорожник

Таиланд

Год: 2020

От 2 656 000 ₽

До 4 767 000 ₽

Внедорожник

Япония

Год: 2017

От 2 860 000 ₽

До 3 310 000 ₽

Внедорожник

Россия

Год: 2008

От 3 340 000 ₽

До 3 720 000 ₽

Внедорожник

Россия

Год: 2010

От 3 009 000 ₽

До 4 059 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2017

От 3 269 000 ₽

До 4 299 000 ₽

Кроссовер

Швеция

Год: 2017

:

2014. 2018. 66%, . 11 2018. 12%. , . , .

2019 ࠗ 18% 20%. Autonews.ru , , 2019. , , Renault, Kia.

Какой цвет выберете вы?

Выразите свою индивидуальность

Стоимость владения

, :

. , . 2019 , .

, , .

, :

. , . 2019 , .

, , .

:

2018. 2017. 34,4 . 62,3 . , , 7,5 . , , 1,5 .

. 1,295 , ࠗ 1,5 , ( ) 0,5 ., 蠗 2,5 .

, , , . : 2014. 10 . trade-in. 2015. 43 ., 30%, -. 2016- 50 ., .

2019., . , , 2020 . 1025%. , 蠗 Autonews.ru.

– , .

9 1 . , ࠗ 5 , .

, , , , .

Обои рабочего стола Mazda CX-9

1024×768

1280×1024

Обои Mazda CX-9

Основные конкуренты

Mazda CX-9 – это большой семиместный кроссовер, с претензией на бизнес-класс. У данной машины много конкурентов, но среди всех можно выделить три главных бренда: Audi Q5, Volvo XC60, Nissan Murano. Ближе всего по цене находится японский собрат от Nissan. Остальные машины пользуются большей популярностью на европейском рынке.

:

2018. 2017. 34,4 . 62,3 . , , 7,5 . , , 1,5 .

. 1,295 , ࠗ 1,5 , ( ) 0,5 ., 蠗 2,5 .

, , , . : 2014. 10 . trade-in. 2015. 43 ., 30%, -. 2016- 50 ., .

2019., . , , 2020 . 1025%. , 蠗 Autonews.ru.

– , .

9 1 . , ࠗ 5 , .

, , , , .

Отзывы и тест-драйв

Мнение о Мазда СХ 9 2019 года за столь короткий период сложить сложно, но, тем не менее, несколько интересных отзывов владельцев найти удалось. Публикуем фото таковых в конце статьи, кстати, на основе них удалось составить список минусов и плюсов машины, который включает таковые стороны:

• Отличное технологическое оснащение даже базовой версии.
• Выносливый, но не слишком динамичный мотор.
• Удобная в управлении и работе «коробка».
• Мягкая и в то же время устойчивая к отечественным условиям подвеска.
• Просторный салон.
• Большой багажник.
• Хорошая светотехника.
• Яркий и запоминающийся дизайн.

Основной автор сайта и основатель нескольких автомобильных интернет-проектов

Читайте также: