Каков итог?
Даже я со всем своим скепсисом по отношению к электромобилям проникся теплотой к этому самому необычному творению британского автопрома. Машина удивительная! Стильная внешнее, дорого сделанная внутри, фантастически скоростная и при этом еще и довольно проходимая. Да к тому же не потребляющая бензин! Реально — мечта!
Но успех электрического «Ягуара», все-таки, в другом. Просто I-Pace — это первый полнофункциональный электромобиль уважаемого мирового бренда, который можно купить официально. Это не мультяшный BMW i3, который за машину мало кто воспринял. Это не крутая, но все же экспериментальная Tesla экспериментального бренда, которая у нас, например, не имеет ни дилерской сети, ни официальной поддержки. Про штучные электро-Ниссаны или электро-Рено и говорить нечего. I-Pace — это полноценный престижный премиум-кроссовер, просто с электродвигателем, за который, само собой, придется немало заплатить.
Базовый Jaguar I-Pace оценен в 6 246 000 рублей, а самый дорогой перешагивает восьмимиллионный рубеж. И это самый главный стопор. «Фишка» в том, что в схожей комплектации 240-сильный дизельный Jaguar F-Pace R-Sport обойдется минимум на два миллиона дешевле. Понятно, что такой же ураганной динамикой он не обладает, но это единственное, в чем его можно упрекнуть. Зато разница в два миллиона рублей — это около 50 тонн (!) солярки, которых при расходе дизельного F-Pace его владельцу хватит — внимание! — на 20 лет эксплуатации! Что ставит крест на любой топливной экономии с помощью электромобиля и вообще на финансовой целесообразности его покупки.
Пока не уравнены цены на модели с ДВС и электромоторами, электромобили — это по-прежнему дорогие игрушки для богатых. Причем Jaguar I-Pace — одна из лучших.
Редакция журнала “Движок” выражает благодарность компании “РОЛЬФ Октябрьская”, официальному дилеру Jaguar в Санкт-Петербурге, за предоставленный электромобиль.
КОНЦЕПЦИЯ
Время меняться. Время быть истинным Ягуар.
ДАЛЬНОСТЬ ПОЕЗДКИ
На одной полной зарядке можно преодолеть 470км (цикл WLTP) *.
* Процедура WLTP (всемирный измерительный ездовой цикл) – новый способ определения уровня топливной эффективности, энергопотребления, запаса хода и количества автомобилей на территории Европы, внедренный в 2017 году. Это означает, что в результате эксплуатации автомобиля. Процедура позволяет протестировать автомобили с опциональным оборудованием в более сложных погодных и дорожных условиях.
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
Благодаря эффективному полному приводу и высокому крутящему моменту I-PACE демонстрирует при разгоне характеристики спорткара. Уже через 4.8 секунды на спидометре будет значение 100км / ч.
АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ
Аккумуляторная батарея I-PACE емкостью 90 кВт состоит из литий-ионных ячеек с высокой плотностью энергии. Ее конструкция и инновационная система контроля температуры гарантируют постоянную и гарантированную пропускную способность.
МОЩНОСТЬ
В движении I-PACE приводят два синхронных электромотора с постоянными магнитами. Схожая с оборудованием болидами I-ПАС для Формула Е, эти моторы развивает 400 л. с. мощности и 696 Н • м крутящего момента.
ГАБАРИТЫ
I ‑ PACE компактный снаружи, но просторный внутри. Пять полноразмерных сидений, вместимость багажного отделения, вместимость более 1453 литров и 27-литровый передний отсек.
ЗАРЯДКА
Самый быстрый способ пополнить запас хода I-PACE – общественные зарядные станции постоянного тока, которые позволяют за 15 минут* пополнить запас хода до 100 км. Станции быстрой зарядки используют кабели с разъемом CCS (комбинированный стандарт зарядки). Батарею автомобиля можно также зарядить за ночь, подключив его к домашней станции 7 кВт: уровень заряда I-PACE поднимется до 80% за 10 часов.
*Требует станцию постоянного тока мощностью 100 кВт. Время зарядки может меняться в зависимости от факторов (температура и уровень заряда).
Волнующий облик, простота управления и истинное удовольствие от вождения — I-PACE по праву стал
самым интеллектуальным пятиместным спорткаром в мире.
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
КОНФИГУРАТОР
ЭЛЕКТРИЗУЮЩАЯ ДИНАМИКА
I-PACE — это подлинный образец автомобиля Jaguar, созданного пробуждать чувства водителя. Электромоторы и практически идеальное распределение нагрузки помогают развивать крутящий момент 696 Н•м и демонстрировать поистине спортивную маневренность.
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ О ХАРАКТЕРИСТИКАХ
Кроссовер: как это по-русски
Сегодня, спустя четыре года после выхода первого кроссовера Jaguar, ясно, что ответ «да» был единственно верным. Потому что теперь эта разношёрстная (буквально: темно-серый F-PACE, красный E-PACE, темно-синий I-PACE) троица, которая выстроилась на площадке для нашего теста, составляет до 80% от продаж моделей бренда.
Удивляться тут нечему, Россия и без того страна кроссоверов, а эти Jaguar помимо видовых кроссоверных признаков – высокого клиренса, полного привода и вместительных багажников, – словно изначально готовились к нашей нелегкой жизни: пороги прикрыты дверями и не пачкают одежду при посадке в автомобиль, у каждого из трех уже в «базе» есть подогрев лобового стекла, а прогрев салона активируется дистанционно через мобильное приложение. Два из трех кроссоверов – дизельные, и это соотношение сил также точно отражает российскую реальность: 70% продаж Jaguar у нас в стране приходится именно на автомобили на тяжелом топливе, причем «дизельный процент» у E-PACE и F-PACE почти одинаковый, 57,41% и 56,4% соответственно.
Впрочем, как это ни странно прозвучит, разница между бензиновыми и дизельными двигателем у нынешних Jaguar невелика. Потому что все они – из семейства Ingenium.
А это вообще кроссовер?
Дорожный просвет в стандартном положиении опциональной пневмоподвески – травоядные 154 мм, так что I-Pace иногда так и хочется назвать хэтчбеком. Нажав на кнопку в салоне, клиренс можно поднять до 204 мм, но это временный режим, когда нормальная работа подвески принесена в жертву высоте.
По умеренному бездорожью Jaguar едет уверенно: два электромотора спереди и сзади обеспечивают полный привод, электроника умеет перераспределять тягу на колесо с лучшим сцеплением, кузов жесткий, свесы короткие. Предусмотрен даже внедорожный круиз-контроль, когда машина сама проезжает сложный участок на заданной скорости, и возможность преодоления полуметровых бродов. Впрочем, создавалась эта машина все-таки для других целей.
Динамика, как у «заряженного» BMW X5, но по более доступной цене: представлен новый кросс Jaguar с мощным мотором
02.12.2020
Jaguar обновил свою модель F-Pace SVR для 2021 года. Были проведены улучшения, как по механической, так и по визуальной частям машины. Под капотом SVR по-прежне…
Похожие объявления
24.11.2020
IN-CAR TECHNOLOGY
Our new one-touch infotainment system, Pivi Pro, delivers all key infotainment at a glance. It is inspired by, and as intuitive as your smartphone.
enable.javascript.txt
CLICK TO INTERACT
TAP TO INTERACT
-
Характеристики
СТОИМОСТЬ
Цена от 6 246 000 РУБ.
ДЛИНА АВТОМОБИЛЯ
Габаритная длина (мм) 4682
Колесная база (мм) 2990
ВЫСОТА И ШИРИНА АВТОМОБИЛЯ
Колея передних колес (мм) 1627
Колея задних колес (мм) 1647
Высота (мм) 1565
Ширина с разложенными зеркалами (мм) 2139
Ширина со сложенными зеркалами (мм) 2011
Дорожный просвет (мм) 142
ВЫСОТА САЛОНА НАД СИДЕНЬЯМИ
Максимальная высота над передними сиденьями с фиксированной панорамной крышей (мм) 994
Максимальная высота над задними сиденьями с фиксированной панорамной крышей (мм) 961
ПРОСТРАНСТВО ДЛЯ НОГ
Максимальное пространство для ног в передней части салона (мм) 1040
Максимальное пространство для ног в задней части салона (мм) 890
РАЗМЕР БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ — ЗАДНИЕ СИДЕНЬЯ В ВЕРТИКАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ
Высота (мм) 732
Длина (мм) 4470
Объем багажного отделения (л) 1923
Ширина между колесными арками (мм) 2042
Длина на уровне пола (мм) 1596
РАЗМЕРЫ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ — ЗАДНИЕ СИДЕНЬЯ В ВЫДВИНУТОМ ПОЛОЖЕНИИ
Высота (мм) 732
Длина (мм) 1244
Объем багажного отделения (л) 1453
Ширина между колесными арками (мм) 1060
Длина на уровне пола (мм) 1797
ДИАМЕТР РАЗВОРОТА
От бордюра до бордюра (м) 11.98
От стены до стены (м) 12.4
Количество оборотов рулевого колеса от упора до упора 2.52
СИЛОВОЙ АГРЕГАТ
Мощность (кВт) 294 / 400††
Аккумуляторная батарея (kWh) 90
Максимальный крутящий момент (Н-м) 696
Система привода AWD ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Диаметр тормозных дисков передних колес (мм) 350
Диаметр тормозных дисков задних колес (мм) 325
МАССА
Полная масса автомобиля 2208
Полная масса автомобиля (кг) 2670
Максимальная нагрузка на каждый мост (передний) 1320
Максимальная нагрузка на каждый мост (задний) 1450 ТРАНСПОРТИРОВКА НА КРЫШЕ (КГ)
ТРАНСПОРТИРОВКА НА КРЫШЕ (КГ) 75
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
Разгон 0-100 км/ч (секунд) 4.8
Максимальная скорость, км/ч 200
Запас хода (WLTP) – TEL* 470
Запас хода (WLTP) – TEH* 415 Запас хода (WLTP) – TEL* 22.0 Запас хода (WLTP) – TEH* 24.8 Выбросы CO₂ в комбинированном цикле (г/км) 0 СТОИМОСТЬ
Цена от 6 711 000 РУБ.
ДЛИНА АВТОМОБИЛЯ
Габаритная длина (мм) 4682
Колесная база (мм) 2990
ВЫСОТА И ШИРИНА АВТОМОБИЛЯ
Колея передних колес (мм) 1627
Колея задних колес (мм) 1647
Высота (мм) 1565
Ширина с разложенными зеркалами (мм) 2139
Ширина со сложенными зеркалами (мм) 2011
Дорожный просвет (мм) 142
ВЫСОТА САЛОНА НАД СИДЕНЬЯМИ
Максимальная высота над передними сиденьями с фиксированной панорамной крышей (мм) 994
Максимальная высота над задними сиденьями с фиксированной панорамной крышей (мм) 961
ПРОСТРАНСТВО ДЛЯ НОГ
Максимальное пространство для ног в передней части салона (мм) 1040
Максимальное пространство для ног в задней части салона (мм) 890
РАЗМЕР БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ — ЗАДНИЕ СИДЕНЬЯ В ВЕРТИКАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ
Высота (мм) 732
Длина (мм) 4470
Объем багажного отделения (л) 1923
Ширина между колесными арками (мм) 2042
Длина на уровне пола (мм) 1596
РАЗМЕРЫ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ — ЗАДНИЕ СИДЕНЬЯ В ВЫДВИНУТОМ ПОЛОЖЕНИИ
Высота (мм) 732
Длина (мм) 1244
Объем багажного отделения (л) 1453
Ширина между колесными арками (мм) 1060
Длина на уровне пола (мм) 1797
ДИАМЕТР РАЗВОРОТА
От бордюра до бордюра (м) 11.98
От стены до стены (м) 12.4
Количество оборотов рулевого колеса от упора до упора 2.52
СИЛОВОЙ АГРЕГАТ
Мощность (кВт) 294 / 400††
Аккумуляторная батарея (kWh) 90
Максимальный крутящий момент (Н-м) 696
Система привода AWD ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Диаметр тормозных дисков передних колес (мм) 350
Диаметр тормозных дисков задних колес (мм) 325
МАССА
Полная масса автомобиля 2208
Полная масса автомобиля (кг) 2670
Максимальная нагрузка на каждый мост (передний) 1320
Максимальная нагрузка на каждый мост (задний) 1450 ТРАНСПОРТИРОВКА НА КРЫШЕ (КГ)
ТРАНСПОРТИРОВКА НА КРЫШЕ (КГ) 75
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
Разгон 0-100 км/ч (секунд) 4.8
Максимальная скорость, км/ч 200
Запас хода (WLTP) – TEL* 470
Запас хода (WLTP) – TEH* 415 Запас хода (WLTP) – TEL* 22.0 Запас хода (WLTP) – TEH* 24.8 Выбросы CO₂ в комбинированном цикле (г/км) 0 СТОИМОСТЬ
Цена от 7 210 000 РУБ.
ДЛИНА АВТОМОБИЛЯ
Габаритная длина (мм) 4682
Колесная база (мм) 2990
ВЫСОТА И ШИРИНА АВТОМОБИЛЯ
Колея передних колес (мм) 1627
Колея задних колес (мм) 1647
Высота (мм) 1565
Ширина с разложенными зеркалами (мм) 2139
Ширина со сложенными зеркалами (мм) 2011
Дорожный просвет (мм) 142
ВЫСОТА САЛОНА НАД СИДЕНЬЯМИ
Максимальная высота над передними сиденьями с фиксированной панорамной крышей (мм) 994
Максимальная высота над задними сиденьями с фиксированной панорамной крышей (мм) 961
ПРОСТРАНСТВО ДЛЯ НОГ
Максимальное пространство для ног в передней части салона (мм) 1040
Максимальное пространство для ног в задней части салона (мм) 890
РАЗМЕР БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ — ЗАДНИЕ СИДЕНЬЯ В ВЕРТИКАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ
Высота (мм) 732
Длина (мм) 4470
Объем багажного отделения (л) 1923
Ширина между колесными арками (мм) 2042
Длина на уровне пола (мм) 1596
РАЗМЕРЫ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ — ЗАДНИЕ СИДЕНЬЯ В ВЫДВИНУТОМ ПОЛОЖЕНИИ
Высота (мм) 732
Длина (мм) 1244
Объем багажного отделения (л) 1453
Ширина между колесными арками (мм) 1060
Длина на уровне пола (мм) 1797
ДИАМЕТР РАЗВОРОТА
От бордюра до бордюра (м) 11.98
От стены до стены (м) 12.4
Количество оборотов рулевого колеса от упора до упора 2.52
СИЛОВОЙ АГРЕГАТ
Мощность (кВт) 294 / 400††
Аккумуляторная батарея (kWh) 90
Максимальный крутящий момент (Н-м) 696
Система привода AWD ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Диаметр тормозных дисков передних колес (мм) 350
Диаметр тормозных дисков задних колес (мм) 325
МАССА
Полная масса автомобиля 2208
Полная масса автомобиля (кг) 2670
Максимальная нагрузка на каждый мост (передний) 1320
Максимальная нагрузка на каждый мост (задний) 1450 ТРАНСПОРТИРОВКА НА КРЫШЕ (КГ)
ТРАНСПОРТИРОВКА НА КРЫШЕ (КГ) 75
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
Разгон 0-100 км/ч (секунд) 4.8
Максимальная скорость, км/ч 200
Запас хода (WLTP) – TEL* 470
Запас хода (WLTP) – TEH* 415 Запас хода (WLTP) – TEL* 22.0 Запас хода (WLTP) – TEH* 24.8 Выбросы CO₂ в комбинированном цикле (г/км) 0 ВСЕГДА НА СВЯЗИ
Информационно-развлекательная система Touch Pro Duo с двумя сенсорными экранами делает процесс управления различными системами I-PACE простым и интуитивно понятным. Точка доступа 4G Wi-Fi, передовая навигационная система EV Navigation, сервис InControl Apps и до восьми USB-портов для мобильных гаджетов позволят вам всегда оставаться на связи.
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ О ТЕХНОЛОГИЯХ В САЛОНЕ АВТОМОБИЛЯ
Цена Jaguar I-Pace
Чтобы купить Jaguar I-Pace стандартной комплектации, то придётся раскошелиться на €81 800. Это немалая сумма, даже для 2018 года. Данный аспект делает I-Pace труднодоступным для большинства автолюбителей. Но на рынке уже появились более компактные и дешёвые электрокары других автоконцернов. На стоимость Jaguar I-Pace также влияет бренд электромобиля.
Что касается отечественного рынка, то на 2019 год цена Jaguar I-Pace EV в России за модель 400PS S AWD Auto начинается от 6,3 млн. рублей. Сумма весьма немаленькая. Особенно учитывая тот факт, что обслуживание его на территории РФ довольно затруднительно. Модель Jaguar I-Pace 400PS SE AWD Auto можно купить за 6,7 млн.рублей. А цена на Jaguar I-Pace 400PS HSE AWD Auto составит более 7,2 млн. рублей.
Новый Jaguar XF 2019 – ожидаемо роскошный дизайн и отличные ходовые показатели
25.04.2019
Этот седан является одним из ярких представителей авто премиум-класса. Марка Jaguar известна каждому автолюбителю, потому что машины этой компании отличаются ро…
Jaguar
Безопасность
Наличие электропривода во многом упрощает конструкцию JAGUAR I‑PACE, делает надежнее, а вместе с тем и безопаснее в эксплуатации. Расположенная под салоном, интегрированная в конструкцию тяговая батарея обеспечивает максимально низкий центр тяжести, что значительно повышает устойчивость.
Безопасность управления JAGUAR I‑PACE также повышается за счет надежных тормозов с электроусилителем, эффективной светодиодной оптики, ряда других технических решений.
Многие факторы риска нивелируются интеллектуальными помощниками – опциями контроля слепых зон, состояния водителя, удержания в полосе движения, экстренного торможения и другими.
I-PACE ПРАКТИЧНОСТЬ
I‑PACE компактный снаружи, но просторный внутри. Пять полноразмерных сидений, революционные решения для хранения, вместительное багажное отделение объемом более 1453 литров и 27-литровый передний отсек.
Дизайн внешнего вида
Автомобиль обладает искусственным интеллектом, разработан в Великобритании. Дизайн создан с учетом аэродинамических характеристик. Инженеры позаботились о снижении коэффициента сопротивления, и им удалось достичь хорошего показателя – 0,29.
Это позволяет хорошо экономить электроэнергию, способствует устойчивости на дороге даже на высоких скоростях. Автомобиль рассекает воздух. Характерные черты экстерьера:
- эффектные колесные арки;
- выразительный капот;
- плавная поясная линия.
Видео
Алексей Дель21 июля, 2020
Основной автор сайта и основатель нескольких автомобильных интернет-проектов
Читайте также:
Модели в этом тест-драйве
Оставить комментарий
Jaguar S-type, 1999 г.
без пробега, Автомат
Ягуар S- тайп . 1999 Года . 4 Литра . 274 коней ! . Отличное состояние . Кожа . Монитор . Сиди ченджер на 6 дисков . Даже сабуфер с усилителем . Звук прекрасный . Комплектация – Президент . Самая…MarinaКисловодск
24.11.2020420 000 руб.Купить Ягуар «Ай-Пейс» от официального дилера в Челябинске
Автосалон «Планета Авто» – официальный дилер Ягуар в Челябинске. Мы предлагаем клиентам новый Jaguar электрокар в двух комплектациях – I-Pace и I-Pace First Edition. Записывайтесь на тест-драйв по телефону, указанному на сайте. Цену на автомобиль уточняйте у менеджеров – в каталоге указана стоимость базовой комплектации.
Новые в наличии С пробегом Конфигуратор Запись на тест-драйв Спецпредложения
Jaguar XF 2017 — комплектации, цены, фото и характеристики
14.11.2017
Относительно недавно до российских автолюбителей добрался британский седан Ягуар в новом поколении. Автомобиль существенно отличается от предыдущего поколения, …
Комплектации
Конфигуратор Jaguar I-PACE Купить Jaguar I-PACE Особенности Jaguar I-PACE Сервисное обслуживание Jaguar I-PACE Купить аксессуары Jaguar I-PACE Галерея Jaguar I-PACE Технические характеристики Jaguar I-PACE