Liqui Moly 5W40: в чем секрет молибденовой присадки?

Что такое молибден

Молибден (Мо) – химический элемент №42 в таблице Менделеева, представляет собой металл светло-серого цвета. Широко применяется в электротехнической и автомобильной промышленности. В чистом виде молибден не встречается, сырьем для его получения служит руда. Чаще всего добывается в виде минерала молибденит, относительно редкого и не дешевого.

Молибден получил широкое распространение благодаря своим антифрикционным свойствам, т.е. способности понижать коэффициент трения других веществ.

Он обладает и другими ценными свойствами:

• тугоплавкость;
• жаростойкость;
• прочность;
• хорошая электропроводность;
• антикоррозийность.

Из-за склонность к быстрому окислению (начинает окисляться уже при 400 C), металл практически не используется в чистом виде.

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Ликви Моли Synthoil High Tech 5W-40: отзывы автомобилистов и допуски продукта

Масло из полиальфаолефинов, которые любимы экспертами.

Особенности масел Liqui Moly

Продукция немецкой компании известна далеко за пределами Германии. Безупречное качество, продуманный дизайн упаковки со строгим логотипом и богатая родословная обеспечивают бренду заслуженную репутацию. Масло Liqui Moly заливают в моторы своих автомобилей водители более ста стран мира. Тест масла Ликви Моли выявляет отличительные свойства синтетических жидкостей этой фирмы:

• сбалансированный состав, отвечающий всем общепринятым классификаторам (API, SAE и другим);
• полное соответствие фактических данных продукта и указанных на упаковке;
• строжайший контроль качества;
• регулярное обновление продуктовых линеек;
• применение инновационных технологий в процессе производства.

Ниже приводится описание 3-х основных марок Liqui moly группы вязкости 5w40.

Описание

Присадка Ликви Моли с молибденом представляет собой эффективное средство на основе его соединений с серой, придающего антифрикционные свойства. Рекомендуется использование при запланированной замене масла в двигателях на основе бензинового и дизельного топлива.

Коллоидное соединение твердого смазывающего материала на основе дисульфида молибдена (mos2) в масле для двигателя придает элементам механизма устойчивость к износу, а также удаляет уже образовавшиеся незначительные шероховатости. Имеет полную совместимость со всеми типами моторных масел (минеральное, синтетика, полусинтетика).

Свойства

К достоинствам LIQUI MOLY 3901 относят:

• отличную совместимость с любыми видами автомобильных масел;
• способность сохранять свои свойства при продолжительных нагрузках;
• повышенную проходимость через масляный фильтр, не имеет в своей массе крупных твердых частиц и не выпадает в осадок;
• способность снижать износ двигателя при длительной работе при повышенных нагрузках;
• уменьшение расхода топлива;
• увеличение работоспособности механизмов автомобиля;
• при утечке масла и экстремальных нагрузках предотвращает выход из строя двигателя автомобиля;
• подходит для турбированных моторов и систем с катализатором.

Изготавливается в виде суспензии серовато-черного цвета плотностью при температуре 20°С равную 0,9 г/см3. Присадка пошла тестирование на турбированных двигателях.

Видео «Продукция компании Liqui Moly»

В этом видео представлен весь ассортимент продукции выпускаемый компанией, а также отзывы о ней.

Итоги

Моторные масла с молибденом широко распространены сегодня. Они пользуются стабильным спросом автолюбителей, благодаря своим эксплуатационным свойствам. Хорошо защищают двигатель автомобиля (как бензиновый мотор, так и дизель) и значительно улучшают его работу. Однако, стоит помнить, что такой продукт безопасен только при своевременной замене и при использовании совместно с хорошим качественным масляным фильтром.

Технические характеристики

• Вязкость – 5W-30
• Тип – синтетика
• Плотность при плюс 15 гр. – 0,85 г/куб. см
• Вязкость при 40/100 гр. – 61,4/10,7 мм кв./сек
• HTHC при 150 гр. – 2,9 mPas
• Испаряемость – 10%
• Вязкость – 166
• Цвет – зеленый, флюросцентный
• Щелочной показатель – 7,1 mg КОН/g
• Температура вспышки/застывания – 230/минус 42 гр.

Подбор масла Liqui Moly

Многих автолюбителей интересует вопрос подбора моторного масла для своего автомобиля. Для этих целей на официальном сайте создан специальный онлайн-сервис, с помощью которого сделать это не составит труда.

Вся процедура подбора масла Liqui Moly состоит из 4 простых шагов:

• первоначально нужно выбрать категорию транспортного средства (легковой или грузовой автомобиль, автобус, мотоцикл и т.д.);
• на следующем этапе указываем марку машины;
• после чего станет доступен выбор всех моделей данной марки;
• на завершающем шаге потребуется найти свою комплектацию, тип и мощность двигателя.

После этих незамысловатых действий будут отобраны оптимальные продукты, которые соответствуют конструкции именно Вашего автомобиля.

Как отличить подделку?

• пластик канистр однородного цвета, без разводов краски;
• пробка всегда черного цвета, стопорное кольцо остается на горловине при откручивании;
• этикетка выполнена качественно, любой, даже мелкий шрифт легко различим;
• дата производства и номер партии напечатаны несмываемой краской, шрифт ровный и четкий.

Не забываем про основной способ: проверка документов у продавца. Любой добросовестный поставщик может предъявить накладные. Кроме того, фирменное масло не продается на прилавках рынков и обочинах дорог.

Как отличить подделку — видео рекомендации

Классификация

Стандарт SAE

SAE – американский стандарт Общества автомобильных инженеров США, разделенный на три категории в зависимости от сезона:

1. Зимняя: содержит маркировку W и имеет шесть вязкостных уровней, начиная 0W и заканчивая 25W
2. Летняя: содержит числовую маркировку, указывающую на вязкость. Всего предусмотрено пять уровней – от 20 до 60.
3. Всесезонная: имеет российский ГОСТ или международный двойной символ, представленный в виде SAE 15W-30.

Стандарт API

API – еще один американский стандарт, разработанный Институтом нефти США. Включает в себя две большие категории:

1. Service – подходит для бензиновых 4-тактных моторов автомобилей легкового и коммерческого классов. В этой категории представлено десять классов, которые обозначаются латинской буквой. Чем ближе буква к концу алфавита, тем выше требования к маслу. Так, самой совершенной смазкой считается жидкость класса SL для бензиновых «наддувных» двигателей с большим количеством клапанов.
2. Commercial – подходит только для дизельных машин, включая коммерческую и сельскохозяйственную технику, дорожно-строительный транспорт и т. д. Здесь представлено всего одиннадцать классов с латинской буквой. Принцип обозначения (алфавитный) такой же, как у категории Service. Самым совершенным маслом в данном случае является жидкость класса CI-4 для высокооборотистых дизельных двигателей.

Универсальные масла по классификации API имеют двойное обозначение в виде CG/CD. Чтобы убедиться в соответствии масла маркировке API, для этого необходим действующий сертификат. Таким образом, одной пометки API на этикетке изделия будет недостаточно.

Стандарт ILSAC

ILSAC – японско-американский стандарт, действующий на территории США и Японии. Включает в себя пять классов с обозначением в виде GF от 1 до 5, при этом GF-1 является устаревшим. Ниже представлены описания действующих классов (не считая GF-6, который находится на стадии разработки):

1. GF-2 – действует с 1996 года, совместим с классификацией API SJ и с вязкостными классами от предыдущего GF-1: это SAE 0W-XX, 5W-XX, а также 10W-XX, где вместо ХХ должно быть значение от 30 до 60. Кроме того, GF-2 отвечает вязкостным классам 0W-20 и 5W-20.
2. GF-3 – вступил в силу в 2001 году, совместим с классификацией API SL. По сравнению с GF-2 и API SJ имеет улучшенные антиокислительные и противоизносные свойства. Кроме того, значительно меньше испаряется. Схож с классами ILSAC CF-3 и API SL, но при этом обладает энергосберегающими технологиями.
3. GF-4. Действует с 2004 года, соответствует классу API SM и обладает энергосберегающими технологиями. Совместим с вязкостными классами 0W-20, 10W-30, 5W-30, а также 0W-30 и 5W-20. По сравнению с GF-3 имеет лучшую устойчивость к окислению и совместимость с каталитическими нейтрализаторами, которые устанавливаются в высокотехнологичные бензиновые моторы для улучшения экологичности. Еще GF-4 обладает улучшенными моющими свойствами и меньшей склонностью к образованию отложений.
4. Gf-5 – действует с 2010 года, совместим с классификацией API SM и обладает жесткими требованиями к топливной экономичности. Совместим с каталитическими системами и эластомерами. Наделен моющими характеристиками и устойчив к образованию продуктов износа. Таким образом, обеспечивается защита системы турбонаддува от грязевых отложений. Еще GF-5 меньше испаряется.

Выделим главные особенности ILSAC по сравнению с другими классификациями:

1. Широкий спектр действия энергосберегающих свойств
2. Широкий комплекс противоизносных присадок для обеспечения защиты от отложений и преждевременного износа
3. Высокая совместимость с системами снижения отработанных газов.

Стандарт ACEA

АСЕА – европейский международный стандарт, который по востребованности не уступает вышеуказанным разработкам родом из США и Японии. Включает в себя следующие категории:

Категория А/В – подходит для бензиновых и дизельных автомобилей (легковых и коммерческих авто). В категорию А/В можно включить несколько обозначений:

1. Маркировка A1/В1 – актуальна для моторных масел, обладающих низкой высокотемпературной вязкостью, маловязкими и энергосберегающими свойствами. Подходит для бензиновых и дизельных грузовиков LCV, а также легковых автомобилей.
2. Маркировка А3/В3 – подходит для моторных масел, которые заливают в технологичные бензиновые и дизельные моторы, соответствующие более жестким требованиям к экологии. Такие моторы устанавливаются на легковой или коммерческий транспорт LCV. Кроме того, масло с такой маркировкой имеет повышенные интервалы замены, подходит для круглогодичного использования и тяжелых условий эксплуатации.
3. Маркировка А3/В4 – соответствует жестким требованиям к чистоте поршня, рекомендуется для бензиновых и дизельных моторов с непосредственным топливным впрыском.
4. Маркировка А5/В5 – стабильное масло для моторов бензинового и дизельного типа (для легковых машин и LCV), которое характеризируется энергосберегающими свойствами и маловязкими характеристиками. Такие масла имеют повышенный интервал замены.

Категория С – подходит для более экологичных бензиновых и дизельных силовых установок.

Категория Е – подходит для дизельных грузовиков, адаптированных к повышенным нагрузкам (например, имеется ввиду высокая грузоподъемность и работа в карьерных условиях).

Далее рассмотрим спецификации и допуски для синтетического масла Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30:

• API CF/SN; ILSAC GF-5
• Форд, Крайслер, General Motors, Daihatsu, Хонда, Хендай, Киа, Isuzu, Мазда, Мицубиси, Ниссан, Сузуки, Тойота, Субару.

Конкуренты

Отзывы автовладельцев

В основном, отзывы владельцев авто, использующих масла с молибденом положительные. Приведем некоторые из них.

1. Алексей, Москва. LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40. Являюсь владельцем Поло. Обычное масло улетало очень быстро. С молибденовым – масложора вообще нет. Движок стал работать гораздо чище и ровнее. Просто супер. Чувствуется немецкое качество. минусов не обнаружил.

2. Игорь, Киров. LUXE Molybden 10W-40. В первый раз залил масло с молибденом. Машина словно ожила, движок заработал лучше и КПД возросло процентов на 20.

3. Антон, Саратов. SINTOIL Молибден 10W-40. Очень достойный продукт. Только плюсы, минусов не обнаружил. Раньше использовал Мотюль и Тотал. По соотношению цена и качество, коксование, масложор – нервно курят в сторонке. Обратно к ним возвращаться никогда не буду.

4. Ярослав, Оренбург. Mannol Molibden Benzin 10W-40. Заливал в маршрутную газель. Только положительные отзывы, движок работает стабильно и надежно, что в моей работе очень важно.

5. Кирилл, Астрахань. LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-30. Использую уже второй год. Прекрасное масло, не угарает и экономит топливо. Мотор работает тише некуда. Между заменами ни разу не пришлось доливать. Меняю строго каждые 10 тысяч. Маслу однозначно “зачет”.

Видео обзор масла Mannol с молибденом

Недостатки Liqui Moly Molygen New Generation

Производитель уверяет, что недостатки могут проявиться только в случае использования масла не по назначению, не в соответствии с инструкцией. Либо, если использовано поддельное, а не оригинальное масло.

Тест масел

Видео

Где купить

Обзор масла LIQUI MOLY Optimal Synth 5W-40

Средний по качеству и цене продукт от немецкого производителя. По допускам и свойствам масло подходит для разных типов двигателей, подробней об этом в обзоре. А вот в тестах масло провалилось, плохо переносит низкую температуру, что подтверждают и отзывы от пользователей – двигатель плохо заводится уже после -20 градусов. К тому же масло не является синтетикой, это скорее полусинтетика, ближе к минералке, из чего вытекает еще пара минусов. В этом сегменте можно найти масла и лучшего качества.

Признаки поддельного масла в процессе эксплуатации:

• Ненастоящее масло имеет свойство быстро замерзать, например, при запуске на холодную или при низкой температуре окружающей среды. Помимо замерзания, возможен затрудненный запуск двигателя, который пускается далеко не с первой попытки. К тому же, еще могут быть проблемы с перегревом взаимодействующих деталей ДВС, которым может не хватать качественной смазки, из-за чего появляется сухое трение между ними, а также преждевременный износ.
• Масло приходиться постоянно доливать из-за большого расхода в течение межсервисного интервала. Такое масло наверняка является подделкой, особенно если раньше данной проблемы не наблюдалось. Контрафактное масло не соответствует параметрам, указанным на упаковке. Ненастоящая жидкость имеет свойство быстро выгорать и образовывать продукты износа, которые накапливаются в масляных каналах ДВС. В результате в каналах появляются «пробки» и двигатель выходит из строя.

Замерзнут ли моторные масла на морозе?

Недостатки:

1. Высокая вероятность подделок из-за раскрученности бренда и большого количества присадок, которые легко можно подделать при отсутствии контроля
2. Высокая стоимость по сравнению с отечественными аналогами, обладающими схожими параметрами.

Как расшифровывается обозначение «5W40»?

Сочетание символов в названии «5W40» — это не просто маркировка, а специальное обозначение. Увидев такое обозначение можно сказать, что масло допускается использовать круглый год, даже в зимний период времени.

Что касается цифровых данных, то они указывают на температурный диапазон, в рамках которого масло будет «заботиться» о машине, а не вредить ей. В данном случае, вещество подойдет для завода движка при отметках термометра от -35 до 40 градусов Цельсия.

Плюсы и минусы выбора масла

Вещество имеет массу достоинств и прежде всего – это прекрасные качественные характеристики и доступная цена (500-700 рублей за литр). Кроме того, можно отметить:

• равномерное смазывание внутренней поверхности движка;
• устойчивость к окислению и защита от нагара;
• высокие очищающие свойства;
• даже при низких температурах масло быстро распределяется и автомобиль заводится;
• масло можно смешивать с другими составами;
• расход топлива невысокий;
• очищает системы от выхлопных газов.

В качестве недостатком масла можно отметить, что для некоторых пользователей оно не обладает свойствами синтетика, а больше походит на минеральное, что даже хуже истиной синтетики. Впрочем , такое мнение может возникать при неправильном использовании состава.

Отзывы о Ликви Моли 5w40

Безусловно оценку любого моторного масла могут дать только автовладельцы. Свое мнение о данном продукте они оставили следующее:

Повышенный спрос автовладельцев и положительные отзывы о Liqui Moly 5W- 40 говорят сами за себя. Содержание нужных присадок в необходимом количестве в синтетике Ликви Моли делают тихую работу двигателя и легкий его запуск, даже в суровые зимы. Единственным моментом, который не устраивает и отталкивает покупателей, является его высокая цена.