Почему для бесступенчатых коробок передач нужно специальное масло?
Прямое использование трансмиссионной жидкости предусмотрено только в АКПП с гидротрансформатором. Это передача крутящего момента и работа гидравлических клапанов.
В остальных коробках с автоматической сменой передач, основная задача – снижение трения. А в таком механизме, как вариатор – это особенно актуально.
Со времен Леонардо да Винчи (исторического изобретателя вариатора), конструкция мало изменилась. Ремень был заменен на клиновидную цепь особой конструкции.
Надежность и величина крутящего момента увеличилась, одновременно повысилось требование к смазочным материалам. Фактически, узел работает за счет силы трения между пластинчатой цепью и шкивами.
Единственный способ избежать мгновенного стирания металла, это создание прочной масляной пленки на рабочей поверхности. Никакие другие свойства масла не имеют такого значения, как фрикционные.
При этом необходим компромисс:
- между цепью и шкивами должен быть надежный зацеп (холостое проскальзывание недопустимо);
- между всеми вращающимися и трущимися деталями не должно быть потерь на трение.
В состав масла обязательно должны входить противоизносные присадки. Разумеется, важна и способность переносить высокие температуры, и вязкость при сдвиге, и антикоррозийные свойства. Трансмиссионное масло Idemitsu Multi CVTF в полной мере отвечает перечисленным требованиям.
Описание продукта
Idemitsu Multi для коробок переключения передач вариаторного типа – это синтетическое трансмиссионное масло с очень долгим сроком службы. Производится по передовой технологии на основе качественной синтетической базы, дополненной сбалансированными присадками.
Этот смазочный материал способствует плавной передаче крутящего момента от двигателя к колесам при любых, даже максимальных нагрузках. Передачи переключаются постепенно, без рывков и заминок.
При этом трансмиссия защищена от износа и от образования отложений. Мощная защита от износа обеспечивается в первую очередь наиболее уязвимым частям КПП – пластинчатому ремню, шкивам, деталям гидроблока управления.
Масло стойко к окислению и обладает стабильной вязкостью на протяжении всего срока службы, причем даже при повышенных нагрузках и температурах. Подходит для различных стилей вождения, в том числе в городском трафике с частыми стартами и остановками, для буксировки прицепа и для преодоления сложных участков бездорожья, если автомобиль полноприводный.
Технические характеристики
| Наименование | Значение | Единица измерения | Методы испытаний |
|---|---|---|---|
| Вязкость кинематическая при 100°С | 7.006 | мм2/с | D-445 |
| Вязкость кинематическая при 40°С | 30.93 | мм2 /с | D-445 |
| Индекс вязкости | 199 | D – 2270 | |
| Температура вспышки (COC) | 206 | °С | D-92 |
| Температура застывания | -45 | °С | D – 6749 |
| Плотность при 15°С | 0.8525 | г/см3 | D – 4052 |
| Цвет | зеленый | D – 1500 | |
| Общее кислотное число, TAN | 0.84 | мгКОН/г | D – 664 |
| Вспенивание / Устойчивость | мл/мл | D – 892 | 10 – 0 |
| Дозирование 1 | 0/0 | ||
| Дозирование 2 | 0/0 | ||
| Дозирование 3 | 0/0 |
Допуски автопроизводителей
Трансмиссионное масло Idemitsu Multi CVTF подходит для любых вариаторов с металлической пластинчатой цепью, тем не менее, был проведен ряд сертификационных тестов для персонифицированных допусков соответствия.
По итогам, трансмиссионка получила одобрение следующих брендов:
- TOYOTA CVT (TC, FE);
- MITSUBISHI CVT fluid-J1,J4;
- NISSAN CVT NS-1, (2, 3);
- HONDA;
- SUBARU;
- SUZUKI;
- DAIHATSU.
Единственное ограничение – жидкость нельзя применять в тороидальных вариаторах.
Формы выпуска и артикулы
| Наименование | Артикул | Форма выпуска | Объем |
|---|---|---|---|
| Idemitsu CVTF | 30301201746 | канистра | 4 литра |
| 30301201520 | канистра | 20 литров | |
| Прежние названия | |||
| Idemitsu Multi CVTF | 30301201746 | канистра | 4 литра |
| 30301201520 | канистра | 20 литров | |
| Idemitsu Extreme CVTF | 30041108746 | канистра | 4 литра |
Видео
О вариаторной жидкости Idemitsu multi CVTF, на каких машинах можно применять.
Видео
Отзывы
Лев, 36 лет
Идемитсу в вариатор – одно из лучших масел, что я пробовал лить в свою машину. Помимо высоких эксплуатационных характеристик и надежности, оно еще и доступное по цене, и его не подделывают.
Василий, 45 лет
Idemitsu 30041108-746 – это отличное соотношение цены и качества. Вариатор работает без проблем, передачи переключаются плавно и незаметно.
Дамир, 28 лет
Это масло используется в качестве оригинального для ниссана, митсубиши, только под другим названием и стоит дороже. А раз нет разницы, зачем платить больше?