Замена датчика температуры ОЖ (Крайслер) — ГАЗ 31, 2.4 л., 2008 года на DRIVE2

Отзыв владельца ГАЗ 31105 — своими руками. Ну что сказать, помер родной датчик. Видать, срок подошел. Симптоматика следующая. Периодически при запуске холодного двигателя внезапно температура на приборке зашкаливала за 100С, загорался ДжекиЧан и врубался вентилятор радиатора. Ежели дать двиглу прогреться, то такое могло случиться внезапно пр…

ГАЗ 31 2008, двигатель бензиновый 2.4 л., 132 л. с., задний привод, механическая коробка передач — своими руками

Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

Все комментарии

Устройства и признаки неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости ЗМЗ 406

На автомобилях Газель с двигателем ЗМЗ 406 установлены два разных по назначению датчика. Первый отвечает за передачу информацию о температуре ДВС электронному блоку, то второй просто информирует водителя.

Устройство датчика ДТОЖ довольно простое и представляет из себя терморезистор, который подает электрические импульсы в ЭБУ в случае изменения температуры окружающей среды.

Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) ЗМЗ 406Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) ЗМЗ 406

Несмотря на свою простоту, датчик очень часто выходит из строя и об этом вам скажут следующие признаки:

  • Будут плавать обороты, и глохнуть двигатель на холостом ходу.
  • Двигатель будет очень часто выходить за рамки нормальной рабочей температуры
  • Длительное прогревание ДВС
  • Черный густой дым из выхлопной трубы
  • Неустойчивая работа мотора

Наверное, вы поняли, что выход из строя датчика температуры охлаждающей жидкости может привести много хлопот, поэтому в случае выхода его из строя рекомендуется его замена.

Архив объявлений

Смотрите все объявления в архиве

Купить автозапчасти для автомобиля газель с двигателем chrysler 2.4

Интернет-магазин автозапчастей «zp495.ru» предлагает купить в Москве новые автозапчасти для автомобиля газель с двигателем chrysler 2.4 по невысокой цене и очень доступной стоимости.

Двигатель chrysler 2.4 имеет ресурс в 350 тысяч километров, если его правильно эксплуатировать и не подвергать избыточным нагрузкам. Объем двигателя – 2,429 литра. Это четырехцилиндровый бензиновый с электронной системой управления впрыском топлива и зажиганием двигатель имеет жидкостную систему охлаждения.

Замена масла в chrysler 2.4 рекомендована каждые 10 000 километров или через шесть месяцев. Периодичность замены зубчатого ремня привода ГРМ должна проводится через каждые 140 000 километров. Двигатель оснащен надежной системой охлаждения с объемом в 10 литров жидкости.

Своевременная диагностика chrysler 2.4 и замена частей продлят ему эксплуатацию и увеличат долговечность работы.

Автозапчасти для автомобиля газель с двигателем chrysler 2.4 недорого

В интернет-магазине «зп495.ру» вы можете приобрести недорого автозапчасти для автомобиля газель с двигателем chrysler 2.4:

  • Г-33104 (для автомобиля валдай)
  • Г-A21R23 (для автомобиля газель next)
  • Г-3111 (для автомобиля волга сайбер)
  • Г-C41R11 (для автомобиля газон next).

Стоимость автозапчастей для автомобиля газель с двигателем chrysler 2.4 цены

Интернет-магазин автозапчастей «zp495.ru» предлагает купить автозапчасти для автомобиля газель с двигателем chrysler 2.4, включая:

  • балансир ведущий
  • балансир ведомый
  • блок управления
  • вкладыш осевой
  • водяной насос
  • генератор
  • датчик температуры воздуха наддува
  • кольца поршневые
  • комплект ГРМ
  • кронштейн двигателя
  • патрубок насоса водяного
  • прокладка термостата
  • ремень ГРМ
  • сальник коленвала задний
  • стартер
  • термостат
  • форсунка топливная.

В нашем магазине «ZP495.ru» вы можете купить автозапчасти для автомобиля газель с двигателем chrysler 2.4 высокого качества!

ДТОЖ змз 406, 405 – грабли или опыт работы

С этими «подленькими» датчиками я столкнулся при следующих обстоятельствах. Приехала газель, на которой «заливало свечи» по утрам. Я в кавалерийской атаке, лихо, выставляю сбитый грм по меткам, меняю свечи, ДТОЖ – двигатель работает на горячую значительно лучше. А машину по утрам не завести. Свечи мокрые как лягушки. Знакомый диагност дает совет: зайди в магазин и возьми сразу 4-5 ДТОЖ змз 406, 405 и далее по анекдоту…спокойно спускаемся с горы и имеем все стадо. С КАЖДЫМ датчиком приходилось подключать диагностический компьютер и глядеть чего он изволит показывать. Показания в момент запуска были от -20 до +30 (на дворе середина лета). Естественно, что мозги получив такую информацию, начинали «давать бензин на прогрев» и все заливало. Из четырех ДТОЖ змз 406, более-менее адекватным был только один.

Проверка ДТОЖ ЗМЗ 406 миллиамперметром

И так на автомобиле у вас появились выше описанные признаки, что делать? Необходимо проверить исправность ДТОЖ! Как это сделать? Давайте узнаем. Для этого:

  1. Собираем ниже предоставленную схему где: цифрой 1 обозначен переменный резистор с сопротивлением 10 кОм. Цифрой 2 обозначена аккумуляторная батарея, 3 – вольтметр, 4 – миллиамперметр, 5 – датчик температуры охлаждающей жидкости.
  2. Теперь подсоединяем вывод проводов к аккумуляторной батареи и переменным резистором с помощью миллиамперметра устанавливаем ток в цепи в интервале от 1 до 1,5 мА. Измеряем напряжение вольтметром и сравниваем получившийся результат с таблицей. Так как мы измеряли напряжение датчика в комнатных условиях (температура приблизительно = 25 градусам), напряжение должно составлять 2,98 В
  3. Изменим состояние окружающей среды и поместим ДТОЖ в кипящую воду, после чего соберем всю цепь и проверим напряжение опять. Сравним полученный результат с таблицей. В случае если полученные показания сильно разнятся с результатами в таблице меняем ДТОЖ на новый

Теория

дтож змз 406датчики температуры антифриза

Основная засада для клиента и диагноста, кроется в следующем. На двигателях Е-0, Е-2 с завода идут датчики с «квадратным» разъемом, на Е-3, Е-4 с овальным. Но это еще не все. На Е-0 и Е-2 данные датчики также невзаимозаменяемые и различаются по типу ЭБУ. Но самое главное ДТОЖ змз 406, 405, 409 должны быть с русских заводов или брендовых производителей (Bosch). Относительно качественные изделия производят два калужских завода: «Автоэлектроника» и «Автотрейд». Датчики гламурного розового цвета из Арзамаса «не то». Датчики всех цветов радуги из Поднебесной, «совсем не то». Что должно ставиться по заводской документации:

  • ЕВРО-0, ЭБУ МИКАС7.1 – ДТОЖ 19.3828, 42.3828 или 40.5226. Принцип работы – термодиод. Корпус датчика – черный.
  • ЕВРО-2, ЭБУ МИКАС-11VS8, СОАТЭ – ДТОЖ 40.5215. Терморезистор. Корпус датчика – серый.
  • ЕВРО-3, ЕВРО-4. Каталожный номер 40904.3828000. ДТОЖ 234.3828. Овальный разъем.

Датчик температуры змз 409

На ДТОЖ для двигателей Е-3, Е-4 я хочу остановиться подробнее. В отличии от датчиков Е-0, Е-2, в данном случае русским датчикам есть хорошая альтернатива. Датчики импортных производителей (Bosch, Febi, Vernet). Их большой плюс в следующем. У всех датчиков температуры есть определенная временная инерционность показаний. У хороших импортных аналогов этот параметр почти в два раза ниже. И если на двигателе стоит не вискомуфта, а вентиляторы, то данный параметр становится очень-очень важным. К сожалению импортных аналогов, ДТОЖ змз 406 для Е-0, Е-2 мне неизвестно. Приходилось изгаляться, как только можно. В частности, я брал несколько датчиков, отдавал на завод токарю, и он максимально уменьшал толщину стенки до термоэлемента. Эффект это конечно дает.

Важно. После того, как заменен датчик температуры змз 409, 405 (особенно Е-3, Е-4), крайне желательно провести процедуру «сброс и инициализация ЭБУ». Это можно сделать или при помощи бортового компьютера, или с подключением диагностического оборудования.

Text.ru - 100.00%

Рейтинг
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Загрузка ...