Все о тонировочных полосах на лобовое стекло автомобиля

Содержание

Зачем нужны спортивные полосы на автомобиль

  • Улучшают внешний вид машины.
  • Снижают риск угона — авто становится ярким и заметным.
  • Защищают покрытие от солнца, дождя, снега, мелких повреждений.
  • Помогают выделиться из общего автомобильного потока.

Надежная защита Вашего автомобиля от камней, сколов и царапин

Официальные представители AFC LLumar в России

Умеем работать с очень дорогими автомобилями

Даём гарантия на пленку и работу от 5 до 10 лет

Оставьте заявку и получите бонус!
Защита лобового стекла пленкой ClearPlex
БЕСПЛАТНО

Посмотрите видео, чтобы понять в полной мере

Не изменяет цвет покраски, полностью прозрачна

Защита кузова от летящих камней​

Защита кузова от песка и гравия​

Самозаживляется при температурном воздействии​

РАССЧИТАЙТЕ СТОИМОСТЬ РАБОТ НА ВАШ АВТОМОБИЛЬ И ПОЛУЧИТЕ СКИДКУ

Ответьте на несколько вопросов и мы озвучим стоимость работ по телефону через 3 минуты! К тому же вы получите СКИДКУ 10%!

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Подражание спорткарам

Многие автолюбители наносят на капот и крышу кузова продольные однотонные широкие полосы, подобно тому, как это выглядит на гоночных авто. Особенно это касается владельцев спортивных машин и иномарок с приземистым кузовом и обтекаемыми формами. Со стороны это часто похоже на продолжение двойной сплошной линии дороги.

В большинстве случаев это смотрится довольно интересно, но такой вариант тюнинга больше подходит автолюбителям, философией жизни которых выступает свобода, движение, активность, спорт. Вряд ли владельцу машины представительского класса или закоренелому консерватору придет в голову идея разукрасить авто таким образом. Хотя, чем черт не шутит?

Продольные полосы на авто

Тонирование передних стекол

Тонировка передних стекол Если задуматься над вопросом, разрешена ли в Америке тонировка передних стекол, можно найти ответ: «предельно допустимая светопропускная способность передних стекол автомобиля не должна быть менее 30, 35 процентов». Фото с «Приорой» имеет как раз такой показатель. Напрашивается вопрос: почему запрещённая у нас величина действует на территории другого государства, то есть американскому водителю такое тонирование не снижает обзор, а российскому – мешает.

На этот вопрос есть однозначное мнение, опровергать которое пока никто не берётся: ветровое стекло должно иметь максимальную прозрачность. От того как хорошо водитель будет видеть дорогу и ситуаций вокруг автомобиля зависит безопасность движения. Затонировать автомобиль можно любой пленкой: 50, и даже 70 процентов, фото которого приведено выше.

Однако, нужно учитывать, что видимость существенно снизится, к тому же автовладелец рано или поздно будет задержан инспектором дорожной службы.

Он выпишет ему постановление и штраф по п.3 .

Сохранение, восстановление и защита интерьера и экстерьера вашего автомобиля в Сочи

10 советов по мойке автомобиля от профессионалов Master Treatment Комплексная программа ухода за интерьером и экстерьером автомобиля, как нового, так и с пробегом. Абразивная полировка кузова Антиаллергенная обработка Бронирование пленкой автомобиля Восстанавливающая абравизная полировка Восстановительная полировка Выпрямление вмятин без покраски Где в Сочи почистить салон автомобиля — Химчистка в MR.CAP Главная Глубокая полировка фар Детейлинг Детейлинг — мойка автомобиля Поэтапная мойка автомобиля высокомолекулярными средствами с продолжительным эффектом.

Детейлинг и нанокерамика Детейлинг подкапотного пространства Детейлинг химчистка салона Детейлинг-полировка Жидкий полимер для авто Жидкое

Допуск по ГОСТУ

В согласии с Перечнем неисправностей тонировка не запрещается по закону. Значит, любой водитель имеет право затонировать стекла своего автомобиля по своему усмотрению. Исключением является лишь зеркальная тонировка, она категорически запрещена.

Однако в согласии с законодательством, все стекла в автомобиле должны соответствовать нормам ГОСТ 32565-2013.

Именно в этом правоустанавливающем документе описано, какие требования предъявляются к безопасному стеклу в наземных транспортных средствах. Нормативы описывают допустимые размеры полосы и ее светопропускаемость.

В начале обсудим размер:

  • ширина пленки во всех частях стекла не должна быть шире 14 см;

Бывает так, что из-за изгиба триплекса ширина полосы, которая изначально была 14 см, несколько изменяется, а инспектор полиции хочет выписать за это штраф.

Некоторые сотрудники ГИБДД производят замер не от края полосы, а от начала стекла, что также сказывается на результатах.

На самом деле в ГОСТ 32565-2013 подробно описана процедура измерения:

  • границы измеряются в трех точках от края наклеенной пленки;
  • ширина полосы исчисляется путем нахождения среднего арифметического значения между всеми измерениями.

Какие бывают

Есть разные варианты — по ширине, количеству, цвету. При необходимости наклеим:

  • две симметричные полосы по центру;
  • полосы с закруглением на капоте;
  • одну полосу по центру;
  • две несимметричные полосы;
  • полосы на бортах;
  • другие комбинации нанесения на крышу, капот, багажник.

Используем материалы от ведущих производителей винила — Оракал (Oracal) 970 серии, Текврап (TeckWrap), Хексис (Hexis), Авери (Avery Dennison Supreme Wrapping Film).

Как выбрать подходящую

Ассортимент продукции для тонирования стекол имеет широкое разнообразие. Каждый водитель может найти для себя подходящую полоску с определенным типом материала, цветом исполнения или даже надписью.

Пленки для полосы на лобовое стекло бывают таких цветов:

  • желтого;
  • зеленого;
  • голубого;
  • синего;
  • красного;
  • фиолетового;
  • серебристого;
  • золотого;
  • черного.

Оригинально смотрятся тонировочные пленки, которые сочетаются с цветом подфарников, фар или самого автомобиля. Есть модели, в которых наблюдается переход цвета: от более темного к более светлому.

Сколько стоит

Полосы на автомобиль «под ключ»: согласование макета, подготовка кузова, подготовка полос и нанесение.

Одноцветные:

  • Пленка на 1,5 года — от 6 500 ₽

  • Пленка на 3 года — от 9 500 ₽ 

  • Пленка на 5 лет — от 12 500 ₽

Несколько цветов:

  • Пленка на 1,5 года — от 8 500 ₽
  • Пленка на 3 года — от 12 500 ₽
  • Пленка на 5 лет — от 16 000 ₽

Цена тонировочной полоски на лобовое стекло

Полоска стоит недорого. Как правило, это намного дешевле, чем изготавливать козырьки. Следующая таблица расписывает стоимость полосы в зависимости от типа автомобиля.

Таблица. Стоимость полосы для лобового стекла в зависимости от модели транспортного средства.

 Модель авто  Стоимость полосы
 ВАЗ  От 900 рублей
 Хэтчбек  От 1 100 рублей
 Седан  От 1 200 рублей
 Внедорожник  От 1 500 рублей

В таблице указана стоимость за саму пленку. Нет ничего сложного в процессе нанесения тонировочной полосы на лобовое стекло без помощи специалистов.

Сколько делается

Зависит от загруженности наших мастеров и времени вашего обращения. Если будут свободные специалисты, закончим за несколько часов. Если нет — придется подождать. Обычно справляемся с заказом в течение 1−3 дней.

Этого времени хватит, чтобы тщательно вымыть поверхность кузова, обезжирить её и подготовить к проведению дальнейших работ. Мы работаем аккуратно и наносим полосы строго от центра к краям. Удаляем воздушные пузыри, чтобы не испортить внешний вид авто.

Чтобы записаться на оклейку, лучше оформить заявку заранее. Обычно наш график расписан на 3 дня вперед. Однако бывает и такое, что клиенты переносят время, поэтому освобождаются места. В таких случаях можем взять автомобиль для оклейки в день обращения.

Как снять

Когда пленка надоела или же результат получился не желательным, может потребоваться удаление полосы. Есть несколько методов, как ее удалить.

Не стоит использовать в процессе удаления пленки такие предметы:

  • острые ножи из твердой стали;
  • наждачную бумагу;
  • материалы для полировки;
  • лезвия.

Грубые методы могут повредить само стекло. Нередко это приводит к тому, что приходится производить полную замену лобового стекла, а это достаточно дорогое удовольствие.

Удалить полосу тонировки можно с помощью двух способов:

  • с использованием фена;
  • без фена.

Для снятия тонировочной полосы горячим способом лучше пригласить еще одного помощника, так как удобнее будет работать с двух сторон автомобиля одновременно. Тем временем, как один человек прогревает рабочую поверхность с одной стороны, второй аккуратно снимает пленку.

Полоски на такси

Своими руками нередко наносят полосы на авто таксисты. В зависимости от цвета машины такие рисунки могут быть черными, желтыми, белыми. Обязательным условием при этом выступает нанесение на полосу шашечек. Такие полосы наносятся на боковую линию автомобиля либо на капот.

Видео: Как клеить полосу Tunir на лобовое стекло (инструкция с салона).

Внимание!

  • В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
  • Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.

Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!

  1. Задайте вопрос через форму (внизу), либо через онлайн-чат
  2. Позвоните на горячую линию:
    • 8 (800) 700 95 53

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Описание аксессуара

Водители клеят защитную полосу, преследуя несколько целей:

  • изменение внешнего вида;
  • защита глаз от прямых солнечных лучей;
  • полоса выступает в роли брони для стекла, увеличивая прочность при аварии.

Тонировочная полоска должна отвечать требованиям ГОСТа по материалам изготовления и ширине. Наклейка защиты от солнца на лобовое стекло не запрещена законом, и водитель вправе самостоятельно или в сервисе установить этот аксессуар.

Чтобы не получить штраф, следует изучить нормы ГОСТа. Соблюдение правил поможет избежать лишних остановок сотрудниками ДПС, сохранит личное время, деньги, нервы.

Преимущества тонировки

Несмотря на то что тонировка стекол частично запрещена законодательством. У такого элемента тюнинга есть неоспоримые преимущества:

  • бережет стекло от механических повреждений;
  • не дает лобовому стеклу растрескиваться при образовании трещины или скола;
  • при аварии стекло не выпадет на пассажиров, так как его будет удерживать тонировочная пленка;
  • защищает автомобиль от ультрафиолетовых лучей и выгорания салона;
  • летом сохраняет прохладу в салоне, а зимой — тепло;
  • защищает от света встречных фар;
  • сохраняет личное пространство в салоне авто, так как все скрыто от посторонних взглядов.

Если вы решили нанести такой элемент тюнинга на свое транспортное средство, то заранее замерьте, сколько пленки вам нужно (плюс 10—20 см — в запас).

Процесс оклейки несложен, и с ним может справиться любой. Но, применяя такое дополнение к своему автомобилю, следует помнить о требованиях законодательства. В противном случае административное взыскание неизбежно.

Подбор полоски

Поклеить полоску своими руками довольно просто. Изначально следует правильно подобрать сам материал. Есть специальные полоски стандартного размера (14 см) с различными надписями или оттенками. Но что касается последних, то здесь следует не забывать норматив по поводу светопропускаемости.

Самый дешевый и в то же время простой вариант — покупка стандартной полосы для тонировки лобового стекла определенной марки автомобиля. Она соответствует всем нормативам по ГОСТу. Так что не потребуется подгонять ее по размерам и опасаться штрафа работников ДПС.

Кроме представленных вариантов, можно обратить внимание и на полосы для тонировки (размер — 130 см на 50 см). Полоска на стекле в таком случае делится на 2 равные части (заднее и переднее стекло).

Популярные автомобили

Автомобильки у большинства из нас категории M1, то есть, к нам это напрямую относится.

Таким образом — полоска должна быть прозрачной чуть более, чем полностью на 75%. Мои выводы: 1. Заводская полоса на лобовике — запрещена. 2. Ее наличие — повод остановить, выписать полтыщи штрафа и снять номера, так как только Копперфильд и Гуддини смогут на месте вытащить тонер из триплекса.

3. Также ее наличие, с учетом того, что всем гайцам с прибором для измерения светопропускаемости позволено ее проверять — повод дое*аться, остановить, проверить, штрафануть, снять номера, даже если я не нарушаю, то есть, им теперь позволено останавливать для выявления 4.

Теперь надо быть вежливым с гайцом, даже если он очень сильно не прав, чтобы не сняли номера. 5. Надо ставить новый лобовик без полосы 0_о С учетом того, что у большинства машин есть такая полоса и, кмк, у 99% этого большинства она не пройдет по светопропускаемости, у меня вопрос — какого ху как жить и ездить дальше?

UPD Интересуют аргументированные мнения, почему «данунафиг».

Рейтинг
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Загрузка ...