✅ Сколько весит тдт 55 – tractoramtz.ru

Технические характеристики ТДТ-55. Модификации трелевочного трактора, их сравнение. Какие двигатели устанавливают на ТДТ-55, их технические характеристики.

Коробка переключения передач (КПП) для трактора ТДТ-55

Коробка передач ТДТ-55 с подвижными шестернями имеет пять скоростных ступеней движения трактора — одну назад и четыре вперед. При этом присутствует отбор мощности привода лебедки. Она имеет ведущий и ведомый вал. Все шестерни прямозубые, а на ведущем валу находятся каретки 2-5 передач. Каждая из кареток имеет три главных положения, одно из них нейтральное и два других рабочие.

Коробка передач ТДТ-55 хорошо справляется со всеми задачами. Она обладает высокой надежностью, поэтому способна прослужить долгий срок без серьезных поломок.

Главная передача — ТДТ-55А:

1-65х90-1 12-16-20 12-16-21 12-16-22 12.65Г 12.65Г 2712КМ 40М-18-146 411 4х32 4х40 55-12-21-1 55-18-сб.5 55М-18-10 55М-18-167 55М-18-17 55М-18-170 55М-18-18 55М-18-2 55М-18-20 55М-18-21 55М-18-33 55М-18-41 55М-18-6 55М-18-сб.108 55МЛ-18-41 Д01-093 КН-38х50 М12.6gх30 М12.6gх75 У-160х0-2

Перечень комплектующих от Главная передача на ТДТ-55А

Схемы запчастей предназначены для справочных целей! Мы продаем не все запчасти от Главная передача на ТДТ-55А, представленные в этом списке.
Если в правой колонке есть ссылка «Показать цены» — эти запчасти от «Главная передача» есть в продаже. Наличие на складах по деталям с ценой смотрите в карточке товара.
Если в правой колонке нет ссылки «Показать стоимость» — такие детали мы не продаем и заказы на них не принимаем.

Описание

Трактор ТДТ-55, на гусеничном ходу, используется для перевозки и укладки средних и крупных деревьев после их сруба.

Трактор ТДТ 55 разрабатывался специально для выполнения работ в условиях повышенной сложности благодаря большому весу и мощности двигателя.

Первый трелевочный трактор ТДТ 55 был выпущен в 1966 году на Онежинском тракторном заводе. А последний представитель этой машины был сконструирован в 2003 году.

Дальше он был заменен на «Онеженец-300».

Большинство владельцев сходятся в положительных отзывах об этой машине. Он прост в управлении и имеет отличные эксплуатационные свойства.

За долголетний период выпуска, ТДТ-55 несколько раз усовершенствовался.

ТДТ-55: технические характеристики, устройство конструкции, стоимость

osnovnyie-tehnicheskie-harakteristiki-kotoryimi-obladayut-trelevochnyie-traktoryi-TDT-55.jpg

История Онежского тракторного завода начинается в 1703 году.

Первое его название – Шуйский оружейный завод. С тех пор он именовался по-разному – Новопетровским, Олонецким Петровским и Александровским заводом.

В 1956 году на этом предприятии с богатой историей было налажено тракторное производство.

В середине шестидесятых годов XX века в серийный выпуск был запущен один из образцов этого завода – тяжелый трелевочный трактор ТДТ-55.

Какие работы выполняет

ТДТ-55 в 1966 году пришел на смену первому советскому трелевочному трактору ТДТ-40 и выпускался в течение 37 лет.

Его главное предназначение – сбор и вывоз с лесозаготовительной площадки спиленных средних и крупных деревьев, в том числе с кронами.

trelevochnyiy-traktor-v-rabote-300x196.jpgТрелевочный дизельный трактор 55-й серии заслуженно пользуется уважением и доверием у лесозаготовителей, потому что конструкторы этой спецмашины решили главный вопрос – его высокая производительность совмещается с простотой конструкции, надежностью агрегатов и ремонтопригодностью в самых сложных полевых условиях.

Основные характеристики ТДТ-55:

  • вес трактора эксплуатационный с приспособлениями – 9,6 т;
  • геометрические размеры – 5 850х2 357х2 560 мм;
  • дорожный просвет составляет 555 мм;
  • несмотря на очень большой вес, давление гусениц на грунт составляет не больше 0,45 Мпа, что позволяет этой спецмашине работать на грунтах с низкой несущей способностью;
  • максимальная скорость передвижения – 13 км/ч;
  • тяговое усилие, создаваемое трактором, — 3 000 кгс;
  • емкость топливного бака — 140 л.

Мы подготовили для вас статью о конструкционных особенностях трактора МТЗ-1221.

Цены

Сейчас снят с производства, считается устаревшим. Экземпляры этой машины, особенно более поздних модификаций, до сих пор успешно трудятся. Пользуются уважением и спросом там, где нужна мощь в бездорожье, в тайге, в тундре. Запчасти к нему доступны, их всегда можно найти. Модернизированные варианты применяют в лесоводческом хозяйстве. Стоит в пределах от 1 миллиона 200 тысяч до 1 миллиона 800 тысяч рублей. Трактора, требующие ремонта, стоят 400 – 700 тысяч. Аналоги трактора: Онежец-300, Беларус-1502, ТТ-4М-23К, ТЛТ-100А, Т-147, ТТ-4М.

Надёжность и несокрушимая мощь этой машины обеспечена не только правильными конструкторскими решениями, а ещё тем, что детали трактора сделаны из качественных материалов, хорошего металла. Повышенное качество металлов в сочетании с экономичным конструкторским дизайном, где все детали конструкции выполняют чётко заданные функции – позволили стать трактору одним из лучших. Многие годы, до сих пор, он надёжно служит людям.

Трактористы ценят и уважают эту машину, отзываются о ней положительно.

Эксплуатационные показатели

Показатель Единица измерения Значение
Тип гусеничный
Тяговый класс 3
Масса в комплектации:

Конструктивная эксплуатационная

 

кг

кг

9200

9600

Максимальная грузоподъёмность кг 4200
Максимальная скорость км/ч 12,80
Дорожный просвет мм 555
Предельная глубина брода, преодолеваемого трактором м 0,8
Предельная высота преодолеваемого препятствия м 0,5
Габаритные размеры:

длина

ширина

высота

мм

мм

мм

5850

2357

2560

Эксплуатационная мощность кВт (л.с.) 58,8 (80)
Ёмкость топливного бака л 105
Ёмкость системы охлаждения л 35
Ёмкость системы смазки л 21
Ёмкость гидросистемы л 43

Модификации и комплектации модели

За 37 лет выпуска этой спецтехники конструкторы производили доработки на агрегатах и теперь, благодаря хорошим ходовым, маневренным и тяговым качествам, а также возможностям смены навесного оборудования применение этого трактора расширилось.

Его используют не только в лесозаготовительном деле, но и в других областях хозяйственной деятельности. Всего за этот период было выпущено две модификации ТДТ-55:

  • ТДТ-55А-05 – эта модель имеет более современный сильный дизель Д-245Л, развивающий мощность 100 лошадиных сил и имеющий максимальную скорость больше 15 км/ч, кроме того, меньшее давление гусениц на грунт – 0,4 Мпа;
  • ЛХТ-55 – на этой модели установили самосвальную стальную платформу, передний и задний ВОМ и навесное подъемное оборудование.

Предназначается этот трактор для лесовосстановительных работ, а также для чистки лесосек, вырубок и других производственных площадок.

LHT-55.jpg

Базовый трактор ТДТ-55 и две его модификации используют как рабочие машины широкого применения в разных сферах деятельности:

  • при трелевочных работах во время валки леса;
  • как пакетирующие машины при лесозаготовительных работах;
  • как бесчокерные трелевочники;
  • при сучкорезных работах;
  • в качестве погрузочных, землеройных или дорожно-строительных машин при работе на сложных грунтах или в местностях, поросших густой растительностью;
  • из-за уникальных качеств этот трактор достаточно часто применяют при проведении геологоразведочных работ;
  • при любой лесохозяйственной деятельности.

Большую популярность ТДТ-55 получил по причине своей простоты в использовании, возможности сделать ремонт в самых сложных условиях, а больше всего – из-за высокой работоспособности узлов и агрегатов.

Кроме того, запчасти к этим тракторам достаточно доступны для приобретения и относительно недороги.

Производители смогли добиться такой долговечности от конструкции и агрегатов за счет того, что использовали самые высокопрочные и надежные материалы, а также постоянно работали над упрощением механизмов.

Что представляет собой лебедка

Лебедка на этом тракторе относится к трелевочному оборудованию. По типу она реверсивная, с одним барабаном. Для управления ею установлен ВОМ, соединенный с КПП через отдельный промежуточный редуктор.

Лебедка имеет ленточный тормоз, который управляется через специальный механизм посредством рычага, находящегося в кабине.

Во время работы лебедка управляется двумя механизмами:

  • рычагом включения и обратного хода лебедки;
  • рычагом управления муфтой лебедки.

Диаметр применяемого троса лебедки – 19-21 мм. В барабане умещается 40 метров троса. Максимальное усилие, которое может развивать лебедка, — 76,5 кН. Тяговое усилие, развиваемое лебедкой на нижних витках каната, составляет 66 кН (или 6 770 кгс).

Все оборудование лебедки, включая ВОМ, требует постоянного ухода из-за повышенной нагрузки на эти агрегаты. Основной – это регулярная и тщательная смазка агрегатов согласно имеющейся схемы. Также надо постоянно очищать все это оборудование от грязи и щепок.

Не лишним будет изучить инструкцию по управлению лебедкой трактора ТДТ-55, из которой можно более подробно узнать ее технические характеристики.

Нет в наличии:

Код детали Наименование Количество на модель, шт.
1-65х90-1 Манжета 1 Нет в наличии
12-16-20 Болт 3 Нет в наличии
12-16-21 Шайба 3 Нет в наличии
12-16-22 Гайка 3 Нет в наличии
12-65Г Шайба 26 Нет в наличии
2712КМ Подшипник 1 Нет в наличии
40М-18-146 Кольцо 1 Нет в наличии
411 Подшипник 1 Нет в наличии
4х32 Шплинт 3 Нет в наличии
4х40 Шплинт 1 Нет в наличии
55-12-21-1 Вилка 1 Нет в наличии
55-18-сб-5 Гайка 1 Нет в наличии
55М-18-10 Обойма 1 Нет в наличии
55М-18-167 Кольцо 3 Нет в наличии
55М-18-17 Прокладка 3 Нет в наличии
55М-18-170 Втулка 1 Нет в наличии
55М-18-18 Прокладка 2 Нет в наличии
55М-18-2 Шестерня 1 Нет в наличии
55М-18-20 Прокладка 1 Нет в наличии
55М-18-21 Прокладка 4 Нет в наличии
55М-18-33 Кольцо 1 Нет в наличии
55М-18-41 Картер 1 Нет в наличии
55М-18-6 Крышка 1 Нет в наличии
55М-18-сб-108 Установка 1 Нет в наличии
55МЛ-18-41 Картер 1 Нет в наличии
Д01-093 Рым 1 Нет в наличии
КН-38х50 Кольцо 1 Нет в наличии
М12-6gх30 Болт 18 Нет в наличии
М12-6gх75 Болт 8 Нет в наличии
У-160х0-2 Кольцо 1 Нет в наличии

Не можете найти необходимую деталь из группы Главная передача на ТДТ-55А?
Проконсультируйтесь у наших специалистов по телефону 8-800-700-19-88 или по эл. почте sales@din76.ru.
Мы обязательно вам поможем!

Ходовая часть

При разработке ТДТ-55А конструкторы остановили выбор на эластичной подвеске. Опорные катки устанавливались на малых балансирах. Те, в свою очередь, присоединялись к раме при помощи рычагов, которые закреплялись шарнирно и упирались в подпятник свечной пружины (нижняя часть рамы). Все это помогло добиться того, что при перемещении машины через препятствия отрыв опорных катков от гусениц был минимальным. Ведущие колеса изготавливались одновенцовыми, направляющие колеса имели одну реборду.

Стоит упомянуть об еще одной особенности трактора. Для улучшения плавности хода и проходимости, а также более эффективной работы с задним навесным оборудованием подвеска ходовой части была сдвинута назад. Но в то же время такое решение ограничивало массу передних навесок.

Параметры двигателей

dvigatel-dlya-trelevochnogo-traktora-SMD-18N.01-300x290.jpgПодбирая двигатели для установки на эту неприхотливую специальную технику, производители исходили из того, чтобы не усложнить общую конструкцию и в то же время получить максимально возможный эффект от двигательной установки.

Первоначально выбор был сделан в пользу дизеля СМД-18Н.01:

  • четырехтактный дизельный ДВС с непосредственным впрыском и турбонаддувом, водяного охлаждения;
  • диаметр цилиндра – 120 мм;
  • объем двигателя – 6,3 литра;
  • ТНВД чешского производства;
  • мощность в л. с. – 100;
  • номинальные обороты – 1 800;
  • расход дизтоплива удельный – 224 г/кВт.ч;
  • вес дизеля в среднем – 800 кг.

В комплектациях ТДТ-55А и ЛХТ-55 устанавливался дизель СМТ-14 со следующими техническими характеристиками:

  • четырехцилиндровый бескомпрессорный ДВС, имеющий вихрекамерное образование смеси;
  • мощность в л. с. – 75-80;
  • номинальные обороты – 1 800;
  • расход дизтоплива удельный – 218 г/кВт.ч.

Мы подготовили для вас обзор самосвала «Татра-815», из которого можно узнать цены на эту технику.

Данная статья: http://spez-tech.com/tehnika/selhoz/traktoryi/mtz-892-harakteristiki-i-opisanie-modeli.html позволит получить больше информации о технических характеристиках трактора МТЗ-892.

На более поздних комплектациях ТДТ-55А-05 стали устанавливать двигатели Д-245Л:

  • рядный четырехтактный дизель с газотурбонаддувом;
  • вес двигателя – 490 кг;
  • мощность в л. с. – 105;
  • максимальный крутящий момент – 384 Нм;
  • номинальные обороты – 1 400;
  • цилиндр диаметром – 110 мм;
  • рабочий объем – 4,5 л;
  • расход дизтоплива удельный – 220 г/кВт.ч.

ТДТ-60

Машины ТДТ-60 являются разработкой МТЗ совместно с НАТИ, выпускались Алтайским тракторным заводом с 1957 по 1962 гг. Они имели высокие тяговые характеристики и хорошую проходимость.

За 1 рейс агрегат может вывозить такое количество древесины:

  • хлысты, погруженные вершинами вперед, — 12-15 м³;
  • деревья, расположенные комлями вперед, — 8-9 м³.

Машина оборудована дизелем Д-54 мощностью 60 л. с. с увеличенной частотой вращения — 1500 об/мин.

Трансмиссия — механическая ступенчатая.

Трелевщик ТДТ-60

Гидропривод содержит насос НШ 60/75 высокой производительности 70 л/мин, 4-позиционный золотниковый распределитель и гидроцилиндры двойного действия.

Для расширения функционала к трактору агрегатируют такие механизмы:

  • бульдозерные отвалы;
  • корчеватели-собиратели;
  • снегоочистители;
  • лебедка.

Трелевщик ТДТ-60 имеет следующие параметры:

  • масса — 11 т;
  • скорость движения — 2,1-7,6 км/ч;
  • габаритные размеры — 5500х2400х2700 мм.

Рабочие органы[править | править код]

Включают в себя бульдозерную навеску, трелёвочный щит, реверсивную лебёдку на 40 метров троса с чокерами в количестве до 25 штук.

Основные неисправности и способы их устранения

Наименование неполадки Вероятная причина Метод устранения
Увеличение уровня масла в картере двигателя Подтекание или течь масла через уплотнение валов гидронасосов Замените уплотнение
Пробуксовывает сцепление Разрегулировано сцеплениеЗамаслились фрикционные накладки дисков Отрегулируйте сцеплениеРазберите сцепление и промойте диски
При переключении передач слышен скрежет шестерён Сцепление выключается не полностьюЗамаслилась или износилась накладка тормозка Отрегулируйте сцеплениеПромойте диски тормозка или наклепайте, вместо изношенной накладки, новую
Самопроизвольно выключаются передачи Разрегулирован механизм блокировкиОслабли или поломались пружины фиксаторов. Чрезмерный торцевой износ шестерён или фиксаторов Отрегулируйте механизм блокировкиЗаменить деталь, вызывающую неисправность
Коробка передач греется Недостаточный уровень масла Долейте масло до верхней метки «КП» на маслоизмерителе. При утечке масла, устраните её причину
Трактор уводит в сторону Замаслились диски муфт поворотаИзносились дискиОслабли пружины муфт поворотаНеравномерное натяжение гусениц Произведите промывку дисков. Устраните причину попадания масла в отсек бортфрикционовДополнить пакет дисков до 87 ммЗамените пружиныОтрегулируйте натяжение гусениц
Не работает гидроусилитель (в гидросистеме нет давления или оно недостаточно) Отсутствие или недостаточный уровень масла в бакеНегеметичность предохранительного клапанаНеисправность насоса или его приводаНеполный возврат золотников в нейтральное положение Долейте масла в бакРазберите. Проверьте состояние и промойте предохранительный клапан, после установки на место отрегулируйте по манометруПроверитьПроверьте состояние и при необходимости замените возвратные пружины и сухари золотников

Цены на трелевочные трактора

Сегодня на рынке специальной техники можно встретить предложения по продаже ТДТ-55 в различном техническом состоянии.

Трактора, требующие ремонта, можно купить по цене от 700 тыс. рублей. ТДТ-55 в отличном рабочем состоянии продаются по цене от 1 млн 500 тыс. до 1 млн 800 тыс. рублей.

Несмотря на то, что производить эти машины прекратили еще в 2003 году, до сих пор можно найти предложение новой спецтехники с отличными техническими характеристиками по ценам от двух миллионов рублей и выше.

В следующем видео нам покажут, как происходит заготовка леса с помощью ТДТ-55:

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Источник

Характеристики ходовой части

Так как ТДТ-55 предназначен для эксплуатации в сложных условиях, все его узлы устроены максимально просто. Под эту характеристику подпадает и ходовая часть трактора. В комплект сцепления входит два диска. А его переключение не требует применения смазки («сухое сцепление»). Оно оснащено фронтальным тормозом.

Недостатком предыдущих моделей ТДТ было то, что машинисту приходилось прикладывать немало усилий для нажатия на педали. В 55 модели трактора этот недостаток устранен за счет установки гидроусилителя.

Элемент подвески трелевочного трактора ТДТ-55
Элемент подвески трелевочного трактора ТДТ-55

Кроме пары дисков и гидроусилителя, сцепление комплектуется следующими компонентами:

  • ведущими пальцами;
  • пружинными механизмами;
  • функциональным кожухом;
  • теплоизоляционной прокладкой.

Трелевочный трактор ТДТ-55 — чемпион по проходимости

tdt-55-360x404.png

Эта неприхотливая и выносливая гусеничная машина уверенно шагает по болотам, лесам и склонам — никакая пересеченная местность со сложным рельефом не становится для нее преградой. Еще бы – ведь трактор-трелевочник серии ТДТ-55 был создан специально для лесного хозяйства, получив название лесовоза.

Фотографии[править | править код]

  • Трелёвочный трактор ТДТ-55А на склоне ущелья Ким-Асар в окрестностях Медео, расчищающий горный склон после урагана. Август 2012 года

Видео обзор

Обзор заготовки леса трактором ТДТ-55

Обзор трелевки древесины трактором ТДТ-55

Технические характеристики гусениц для трактора Агромаш 90тг, ДТ-75 (Т-74):

Обозначение Наименование Ширина, мм Количество траков Вес, кг
74-34-001СП (77-34-001А) стандарт Гусеница левая (шаг 170) 390 (260мм, 240мм- узкая) 42 звена 376
74-34-002СП (77-34-002А) стандарт Гусеница правая (шаг 170) 390 (260мм, 240мм-узкая) 42 звена 376
77-34-101У узкая Гусеница ДТ75 левая 260мм, 240мм 42 звена 300
77-34-102У узкая Гусеница ДТ-75 првая 260мм, 240мм 42 звена 300
74-34-501 Трак (звено) 390, 260, 240 7,75 (8.4 усиленная)
Рейтинг
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Загрузка ...