Шлифовка и полировка насадками на дрель и шуруповерт виды и назначение

Причины помутнения фар

Дабы полировка требовалась не так часто, ознакомимся с основными причинами помутнения фар. Как правило, речь идет о механических повреждениях, когда пыль, содержащая мелкие частички, царапает оптику или камешки образуют сколы.

Пожелтение фар автомобиляПожелтение фар автомобиля

Еще одна распространенная причина заключается в неправильных действиях владельца автомобиля. К примеру, когда автовладелец протирает пыль на дороге при помощи сухой тряпки. Что, к сожалению, неизбежно приводит к помутнению.

Помутнение фарПомутнение фар

Разновидности форм

Полировальная насадка на дрель в основном имеет форму круга или конуса. Ими часто дополняют полироли. Они обеспечивают сохранение внешнего вида и технических характеристик транспортного средства.

Подготовительные работы

Вне зависимости от способа полировки, необходимо подготовить автомобиль. Фары тщательно моются, а бампер, крыло и капот обклеиваются малярным скотчем. Так вы не повредите лакокрасочное покрытие в том случае, если случайно заедете на него.
Подготовка к полировке

Типы полировочных работ

Восстановительная полировка делится на мягкую и глубокую. Они отличаются лишь степенью снятия лака. При мягкой полировке снимается сравнительно маленький слой ЛКП. Этого достаточно, чтобы скрыть эффект “паутины” или избавить автомобиль от небольших царапин. При более глубоких дефектах лучше использовать и глубокую полировку, которая справится с царапинами, небольшими сколами и т.д.

Жесткость кругов

Мягкость полировальной пасты диктует выбор круга, выполненного из поролона либо войлока с разной степенью жесткости. Фирмы-изготовители продают круги разных цветов, что соответствует их жесткости:

  • самый мягкий имеет черный цвет;
  • универсальный — оранжевого цвета;
  • жесткий — белого цвета.

Типы насадок

Существует огромное количество приспособлений для дрели. Некоторые из них предназначены для удобства сверления, другие позволяют создавать отверстия большого диаметра, третьи помогают в шлифовке и полировке. Существуют и узкоспециальные приспособления, к примеру, фреза для мини-дрели по дереву, превращающая ручной инструмент в фрезерный мини-станок.

Далеко не всегда требуется строго вертикальное отверстие, проходящее через всю заготовку. Бывают случаи, когда необходимо сверлить под точно заданным углом, к тому же несколько параллельных отверстий. Тут на помощь мастеру придет ограничитель угла сверления. В основном это легкие конструкции, которые надеваются на дрель и обеспечивают точное ее позиционирование.

Еще одно полезное приспособление для электродрели – ограничитель глубины. Ограничитель входит в базовый комплект поставки практически любой дрели. Устройство отличается крайней простотой – это металлический стержень, который не позволяет сверлить глубже заданного значения.

Разновидности шлифовальных приспособлений

Шлифовальная насадка на дрель изготавливается по тому же принципу, что и сменные блоки для полировочных аппаратов. Отличие лишь в установке – соединение дрели с дополнительным оборудованием происходит с помощью штыря для закрепления, а в специализированных машинках используется резьба.

Их формы и конструкции многообразны и приспособлены для разных типов работ. По этому признаку их можно классифицировать на несколько групп.

Шлифовка дерева насадкой для дрели

Шлифовка дерева насадкой для дрели

Тарелочная

Круглая насадка с плоским основанием, на которое приклеена наждачная бумага. Главная сложность работы с этим инструментом – необходимость держать дрель под прямым углом к поверхности, что не всегда получается. Из-за этого возникают дефекты на дереве. Чтобы снизить риск повреждения изделий, лучше выбирать резиновые насадки, а не пластиковые. Также при покупке нужно убедиться, что между основой и шлифовальным покрытием есть мягкая прослойка.

Такая насадка для шлифовки дерева применяется в процессе предварительной или финишной обработки – это зависит от ее жесткости и зернистости. Для удобства использования производятся вариации с возможностью регулирования угла наклона.

Тарелочная насадка

Чашечная

Эта чашеобразная разновидность помогает избавиться от старой краски на поверхности, ошкурить дерево и выделить его текстуру. Для каждого вида работ можно найти специальную щетку. Металлические при обработке дерева освобождают его волокна.

Поэтому после ее использования следует отшлифовать поверхность с помощью тарелочной насадки, затем уже можно наносить слой краски или лака. На изделии будет выделяться натуральный древесный рисунок. Насадка-чашка с мягким наполнителем удобна для зачистки и тонкой полировки.

Чашечная насадка

Дисковые

Их устройство напоминает чашечную насадку. Но у них есть одна особенность – щетины направлены от центра диска к его краям. Взаимодействие с поверхностью происходит торцевым способом. Они имеют сходство и с веерной разновидностью, когда лопасти установлены параллельно основанию.

Их главное назначение – обработка труднодоступных мест, удаление старой отделки. Для их использования нужен некоторый опыт и сноровка, поэтому лучше потренироваться на ненужном изделии.

Дисковая насадка на дрель

Барабанные

Такие шлифовальные насадки на дрель изготавливают в форме цилиндров, на боковую поверхность которых приклеена шлифовальная бумага. Они используются для зачистки дерева, металла или стекла. Чаще всего применяются для ошкуривания отверстий внутри и для торцевых частей изделия.

Веерные

Еще их можно назвать лепестковыми. Эта насадка – шлифовальный диск, на который установлено множество лопастей по всей плоскости. Они представляют собой лепестки наждачной бумаги, может использоваться и другой абразивный материал.

Есть еще одна разновидность, которая выполнена в форме цилиндра, а лепестки закреплены по всей боковой поверхности барабана. Такие насадки на дрель удобны для обработки деревянных деталей сложной формы.

Веерная насадка на дрель

Мягкие

Они используются там, где необходима бережная полировка. Такие насадки изготовлены из поролона, кожи, войлока или скрученной веревки. Подходят для обработки лакированных или покрытых краской изделий, а также для удаления загрязнений на поверхностях, которые чувствительны к истиранию.

Мягкая насадка на дрель

Торцевой шлифовальный круг

Это шлифовальный камень, выполненный в форме шара, цилиндра или конуса. Бывают вариации из мягкого материала. Целесообразнее всего применять на мелких деталях, в труднодоступных местах.

Абразивная насадка на дрель применяется для металлических и стеклянных изделий. Принцип действия — как у напильника, только из-за скорости повышается производительность.

Мягкие полировальные диски нужны для финишной обработки изделия.

Торцевой шлифовальный круг для дерева

Виды полировки авто

Все процедуры делятся на два типа: ручная или машинная полировка.

Водители часто спрашивают, лучше ли полировать краску вручную или с помощью машинки. Ответ — машинкой. Машинка идеально соблюдает большое количество оборотов, соблюдает нажим и равномерность, оказывает одинаковое влияние круга для полировки на дрель по всей площади.

Полировщик двойного действия, такой как полировщик канатной дороги Porter, является предпочтительным выбором для профессионального дилера по уходу за автомобилем. Он пригодится даже для новичка, который никогда даже не держал полировщик в своих руках. Он на 100% безопасен для тех, кто делает полировку сам.

Техника полировки

Это безопасно и просто! Даже если вы никогда не использовали полировщик для автомобилей, вы можете успешно полировать краску автомобиля и добиться желаемого, глубокого, ослепляющего блеска!

Здесь описана техника, которая позволяет выполнить полировку быстро и качественно.

Подготовительный этап

Перед началом работы надо подготовить необходимые инструменты и вымыть, высушить автомобиль. Далее необходимо очистить следы от насекомых и битумные пятна специальным средством.

Полировку кузова дрелью не стоит проводить на улице, чтобы не получить дефекты. Помещение для работы одно быть оснащено вентиляцией и хорошим светом, чтобы не упустить маленькие царапинки и шероховатости.

Поролоновая насадка на дрель для полировки авто

Подводим итоги

Существует множество современных материалов для выполнения сложных восстановительных и защитных работ с автомобилем. Вы можете обработать кузовные детали заранее, чтобы не допустить возникновения царапин. После повреждения кузова придется восстанавливать покрытие и убирать повреждения. Вы можете выполнить необходимые процедуры и с помощью дрели. Но все работы должны проводиться аккуратно и только после получения определенного опыта.

Таким инструментом на высоких оборотах можно легко сжечь краску на кузове, что потребует перекраски в дальнейшем. Вам достаточно посмотреть видео и определить, есть ли у вашего электроинструмента необходимые настройки. Если такие возможности есть, вы сможете без сложностей сэкономить. Но еще одним важным условием будет покупка хороших расходных материалов.

Дисковые

Они получили такое название за счет того, что имеют похожую на диск конструкцию. Дисковые насадки или лепестковые являются аналогами чашечных и тарелочных приспособлений. Представляют они собой основание в виде стального диска, к которому по окружности от центра к краям крепятся щетки. Имеется цилиндрический хвостовик для установки насадки в патроне электроинструмента.

Дисковая насадка для полировки

На дисковых устройствах используется металлическая щетина. Применять приспособления с расположением щетины можно не только на дрели, но и на болгарках (для УШМ выпускаются специальные щетки пираньи). Ими удобно обрабатывать конструкции в угловых местах.

Самодельные насадки на дрель

Такой вид инструмента хорош тем, что некоторые виды можно изготовить самостоятельно. Например, можно взять отрезок стального троса небольшой длины. Одну его сторону закрепить в патроне дрели, а отступив от края второй 1,5-2 см нанести проволочный бандаж, либо надеть и затянуть обычный сантехнический хомут. Затем, ударами молотка в торец, разбить, развести в стороны проволоки троса. Получим кустарную насадку для грубой обработки поверхностей путем обдирки.

Наиболее распространенным видом самодельных насадок являются мягкие. Вырезали из войлока или фетра круг, закрепили его на обычном болте с помощью двух шайб и гайки, и мягкая шлифовальная насадка готова. При самостоятельном изготовлении нужно стараться вырезать максимально правильный круг, и точно определить его центр. Если сделать круг неровным, то при вращении будет создаваться сильное осевое биение, что приведет к дополнительной, ненужной нагрузке на руки работающего человека.

Полировка фар (до и после)

Качественное полирование фар своими руками при любом методе дает хорошие результаты: прозрачность стекла восстанавливается на 80%. Но требуется полное соблюдение технологии, необходимо правильно подобрать материалы и составы, запастись терпением и выполнить всю работу предельно аккуратно. Качество новой оптики, конечно, не вернуть, но ездить спокойно на автомобиле с отполированными линзами можно ближайшие пару лет.

Полировка фар до и после

Советы по выбору

В доброй половине случаев шлифовальные насадки реализуются под маркой производителей электрооборудования. Хорошо, если оба устройства одного бренда. Тогда никаких проблем с совместимостью быть не должно.

Лучше смотреть в сторону известных марок. Они радеют за качество ввиду высокой конкуренции на рынке. Изделия от ноунейм-производителей хоть и стоят гораздо дешевле, но шанс нарваться на посредственный продукт в этом случае заметно выше.

Популярные производители:

  • «Бош»;
  • «Макита»;
  • Dremel;
  • «Зубр»;
  • «Матрикс»;
  • Fit;
  • «Энкор»;
  • Verto.

Целесообразнее переплатить за качество, чем постоянно докупать бросовые шлифовальные насадки, которые стачиваются после нескольких применений.

шлифовальная насадка Makita

Техника безопасности

Как и любые другие виды работ, работа со шлифовальными насадками на дрель требует соблюдения мер техники безопасности. В первую очередь, нужно соблюдать правила техники безопасности при работе с электроинструментом. Самые основные из них указываются заводом-изготовителем в паспорте дрели. Кроме этого, нужно соблюдать правила техники безопасности при проведении строительных и отделочных работ. Используются следующие средства защиты:

  • Защита органов зрения – защитные очки, щитки, маски.
  • Органы дыхания – использование тканевых масок или респираторов.
  • Руки и кожные покровы – применение спецодежды и рукавиц или перчаток.

При работе с вращающимися частями также необходимо следить за тем, чтобы не было болтающейся или свисающей одежды, которая может попасть в зону работы.

Шлифование насадкой на дрель

Попав туда, шнурок, пояс или рукав, очень быстро намотаются на работающий орган и затянут к нему самого человека либо его руку.

Барабанные

Их еще именуют цилиндрическими, так как по форме они имеют вид цилиндра. Цилиндр имеет не только разные размеры, но и длину, а по его краям приклеена (или закреплена резьбовым способом) наждачная бумага. Барабанные насадки для полировки на дрель — аналоги веерных, и применяются они также для зачистки и шлифования внутренних частей труб, отверстий, шайб и т.п. В отличие от веерных, барабанными насадками для полировки удается достичь результата гораздо быстрее.

Барабанные насадки на дрель для полировки

Это интересно! Главная особенность барабанных полировочных насадок в том, что сделать их можно своими руками. Для этого необходимо взять необходимого размера деревянный цилиндрический брусок, и приклеить к нему наружной стороной наждачную бумагу соответствующей шероховатости. В качестве хвостовика можно использовать шпильку, надетую на цилиндрический брусок.

Изготовление цилиндрической насадки своими руками на дрель

Полезные советы при работе

Для каждого вида материала и способа его обработки существует своя рекомендуемая скорость шлифования, которая напрямую зависит от частоты вращения двигателя электроинструмента. Кроме того, абразивный инструмент может эффективно работать только на нормативных скоростях, которые зависят от его типа и вида обрабатываемого материала. Поэтому при работе со шлифовальными насадками рекомендуется использовать дрель с регулировкой скорости вращения. Это позволит, не вникая в тонкости режимов шлифования, просто подобрать необходимую скорость вращения для конкретного случая.

Многие шлифовальные насадки устроены довольно просто, и для разовых работ их можно изготовить собственными руками. Особенно это касается мягких и барабанных насадок, а также различных тарелок с наклеенными шлифовальными шкурками. Также несложно изготовить приспособление для фиксации дрели в горизонтальном положении, с помощью которого ее можно использовать в качестве шлифовального или заточного станка. На видео ниже сделана подборка способов изготовления таких самоделок.

В качестве мягкой прокладки в шлифовальных тарелках обычно используют поролон. Но это очень мягкий и недолговечный материал. А что можно использовать вместо поролона? Есть ли упругие материалы с подобными характеристиками, которые в меньшей степени подвержены износу? Если вы знаете ответ на этот вопрос — поделитесь, пожалуйста, информацией в комментариях в данной статье.

Автор статьи

Эксперт по обработке металлов давлением

Поиск записей с помощью фильтра:

Особенности работ со стеклом и внутренними поверхностями

Полировка стеклянной фары, а также обработка светопрозрачных элементов оптических приборов имеет свои нюансы проведения работ.

Обработка стекла имеет такие особенности:

  • Работы лучше проводить механическим способом;
  • Стекло – очень прочный материал, но если на нем есть глубокие царапины – устранить их практически невозможно;
  • Не допускается обработка поверхности крупнозернистыми материалами, допускается использование финишных паст или кругов (самых мелкоабразивных);
  • В процессе шлифовки поверхность необходимо постоянно смачивать водой, чтобы не допустить перегрева;
  • Полировку же фар безабразивными средствами лучше делать вручную.

На стекло лак не наноситься, поскольку надобности в нем нет – стекло само по себе прочное и ультрафиолет на него никак не влияет.

Что касается внутренней полировки фар, то такая операция если и проводится, то очень редко, ведь эта поверхность негативным воздействиям не подвергается.

Но если уж решено ее делать, то лучше использовать безабразивный метод. То есть, аккуратно вручную натираем поверхность мелкоабразивной пастой, после чего полируем. Покрывать лаком ее нет необходимости.

Напоследок отметим, что восстановление прозрачности фары – лишь временная мера.

Со временем стекло снова покроется сеткой из царапин и помутнеет. При этом постоянно использовать полировку не получится.

После 3-5 шлифовальных работ, толщина пластика значительно уменьшится и фару придется менять.

Настройки скорости на буфере автомобиля

Крайне важно использовать наименее абразивную полировку, чтобы можно было добиться отличного результата при поездке. Слухи и некоторые рекламные объявления говорят о том, что один лак уже даст лучшие результаты. Эта информация является ложной. Есть некоторые определенные указатели, которые вы должны знать о процессах, как автомобиль должен быть подкован.

Умеренная для сильных царапин

Если вы заметили умеренные или сильные повреждения краски автомобиля, значительные завихрения, царапины или другие серьезные проблемы, вы должны использовать высококачественную пенопластовую прокладку со средством для удаления царапин. Установите скорость на пять или шесть. Это поможет вам улучшить полировку автомобиля до оптимального уровня и наилучшим способом.

Легкие и нормальные повреждения

Если вы хотите удалить легкое и умеренное окисление, травление водой и царапинв, вам, возможно, придется использовать отделочную глазурь и пенопластовую прокладку. Скорость должна быть от трех до пяти, в зависимости от того, насколько легкими будут царапины. Это приведет к замечательной отделке транспортного средства.

Минимум повреждений

В этом редком случае, когда отделка транспортного средства не имеет много повреждений или вообще не имеет повреждений, вы все равно захотите обновить глянец и установить более чистую поверхность для данного средства защиты. Вам необходимо использовать предварительный восковый усилитель лака и высококачественную пену. Установите скорость от одного до трех.

Техника полировки

Рекомендуется, чтобы перед началом работы над всем транспортным средством лучше всего было выбрать тестовое место или участок в наиболее пострадавшей части автомобиля. В дополнение к этому, вы также можете использовать более старый автомобиль или небольшой кусок металлолома. Вы всегда должны начинать с продукта, который является менее агрессивным или не настолько сильным. Если вы не видите или не получаете желаемых результатов, выберите более агрессивный или более сильный продукт. Как только вы закончите тестирование и получите желаемые положительные результаты, вы переходите к полировке всего транспортного средства. Это в основном метод проб и ошибок.

Профессиональная помощь

Естественно, самый эффективный и безопасный способ выяснить, какой полировщик или воск лучше всего подходит для автомобиля, — это сначала попросить сделать это у специалиста или обратиться за профессиональной помощью. К ним относятся признанные эксперты по автомобильной детализации или специалисты от ведущих производителей продукции детализации. Настоятельно рекомендуется уменьшить время проб и ошибок, как только вы примените его в своем магазине, а также помочь вам достичь и оправдать ожидания клиентов.

Измените свой подход

В определенных сценариях другой шаг или подход привел бы к совершенно другой отделке или взгляду на поездку или транспортное средство. Если вы хотите изменить конечный результат на другой желаемый результат, попробуйте смешать или изменить некоторые шаги, или попробуйте другие продукты. Всегда помните: «Терпение это добродетель».

Что нужно иметь в виду

Сухая полировка никогда не должна быть сделана. Для достижения оптимальных результатов используйте полировочный продукт. Обязательно, чтобы лак высох правильно. В соответствии с этим, рекомендуется продолжать работать или двигаться медленно. Многие любители очень быстро перемещают полировщик по поверхности краски. Убедитесь, что ваши сотрудники делают свою работу правильно, так как этот процесс требует времени. Если движение слишком быстрое, результаты будут не такими, как хотелось бы.

Следуйте инструкции, чтобы оказать давление на буфер во время работы. Не надавливайте слишком сильно, так как это может повредить наружное покрытие краски. Никогда не снимайте полировщик с краски или кузова, когда он все еще включен. Имейте в виду, что все машины, воски и буферы различны, поэтому используйте лучший метод для полировки автомобиля. Следуйте этому руководству, и вы наверняка сможете придумать отличный, свежий, новый вид отделки на любом транспортном средстве.

Тканевые полировальные насадки

Тканевые насадки используются преимущественно для ручной затирки полировальной пасты в лакокрасочное покрытие. Пример ручных насадок из ткани показан на фото ниже.

Насадка для полировки на дрель своими руками

Рейтинг
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Загрузка ...