АНЕКДОТЫСМЕШНЫЕ

фТЙ ЦЕОЩ П НХЦШСИ нПК НХЦ ЛБЛ рПТЫЕ

фТЙ ЦЕОЩ П НХЦШСИ: – нПК НХЦ, ЛБЛ “рПТЫЕ” – ФБЛПК ЦЕ НПЭОЩК Й ОБДЕЦОЩК. чФПТБС: – нПК НХЦ, ЛБЛ “сЗХБТ” – ФБЛПК ЦЕ ВЩУФТЩК Й ЛТБУЙЧЩК. фТЕФШС: – б…
тБЪЗПЧБТЙЧБАФ ФТЙ РПДТХЦЛЙ.пДОБ ЗПЧПТЙФ: – х НЕОС РБТЕОШ ЛБЛ “РПТЫ”, ФБЛПК ВЩУФТЩК НПВЙМШОЩК ДЙОБНЙЮОЩКчФПТБС ЗПЧПТЙФ: – х НЕОС РБТЕОШ ЛБЛ “СЗХБТ”, ФБЛ…
оБ вТБКФПОЕ УЙДСФ ФТЙ РПЦЙМЩЕ ЕЧТЕКЛЙ, УНПФТСФ ОБ ПЛЕБО Й УРПТСФ, Х ЛПЗП ЙЪ ОЙИ МХЮЫЙК УЩО. – оХ, ЛПОЕЮОП ЦЕ, УБНЩК МХЮЫЙК УЩО – ЬФП НПК сЫБ! пО ФБЛПК РТЕД…
– жБНЙМЙС НПЕЗП РБТОС – нБЛБТПЧ Й ПО ЛБЛ ОБУФПСЭЙК РЙУФПМЕФ.- фБЛПК ЦЕ ОБДЕЦОЩК?- оЕФ, УФЧПМ ЛПТПФЛЙК….
оБ ЮЕНРЙПОБФЕ НЙТБ РП ФТ@ИПДТПНХ лПНЕОФБФПТ:оБ РПМЕ ЧЩИПДЙФ ОЕНЕГ…ПДОБ ЫМАИБ, ЧФПТБС, ФТЕФШС ЧУЕ ОЕНЕГ ЧЩДПИУС…оБ РПМЕ ЧЩИПДЙФ ЖТБОГХЪ…ПДОБ ЫМАИБ, ЧФ…
оБ ЮЕНРЙПОБФЕ НЙТБ РП ФТ@ИПДТПНХлПНЕОФБФПТ:оБ РПМЕ ЧЩИПДЙФ ОЕНЕГ…ПДОБ ЫМАИБ, ЧФПТБС, ФТЕФШС ЧУЕ ОЕНЕГ ЧЩДПИУС…оБ РПМЕ ЧЩИПДЙФ ЖТБОГХЪ…ПДОБ ЫМАИБ, ЧФП…
дЕЧХЫЛБ НПМПДПНХ ЮЕМПЧЕЛХ:- чЩ, ОБЧЕТОПЕ, ЫФБОЗЙУФ?- б ЛБЛ ЧЩ ДПЗБДБМЙУШ?!- х ЧБУ ФБЛПК НПЭОЩК ЦЙН!- п! чЩ ЕЭЕ ФПМЮПЛ ОЕ ЪОБЕФЕ!…
– рБРПЮЛБ, С ЛПЗДБ ЧЩТБУФХ, ВХДХ ФБЛПК ЦЕ ЛТБУЙЧПК, ЛБЛ ФЩ!- оХ, С ДХНБА ФЩ ВХДЕЫШ ФБЛПК ЦЕ ЛТБУЙЧПК, ЛБЛ НБНБ.- оЕ-Е-Е, ЛБЛ НБНБ ЬФП ДПМЗП! с ЧЙДЕМБ, ЛБЛ …
еУФШ Х НЕОС НЕЮФБ: ЛХРЙФШ ФБЛПК НПЭОЩК ОПХФВХЛ, ЮФПВЩ ПО ОЕ ФПТНПЪЙМ ДБЦЕ У УБНПК РПУМЕДОЕК ЧЕТУЙЕК Firefox….
рТЙРЕТУС Ч ТПДДПН ОБЮЙОБАЭЙК НБЗ – ТЕЛМБНЙТПЧБФШ УЧПЕ ЙУЛХУУФЧП. оХ ЙХНПМСЕФ, ЮФПВЩ ЕЗП ДПРХУФЙМЙ ИПФС ВЩ Л ФТЕН РПЮФЙ-НБНБН, ПО, ДЕУЛБФШ, ЙИПУЮБУФМЙЧЙ…

Анекдот: Три блондинки о мужьях: – Мой муж, как “Порше” – такой же мощный и надежный. – А мой, как “Ягуар” – такой же быстрый и красивый. – Ну, а мой, как старый “Москвич” – без подсоса не заводится!

Три блондинки о мужьях:
– Мой муж, как “Порше” – такой же мощный и надежный.
– А мой, как “Ягуар” – такой же быстрый и красивый.
– Ну, а мой, как старый “Москвич” – без подсоса не заводится!

Анекдоты в тему:

Ромашка бывает двух видов: “любит” и “неправильная какая-то ромашка”.

– Раньше я переживала, что меня могут бросить и забыть. Теперь я опасаюсь, что меня могут запомнить и найти.

Я никогда не хожу на свадьбы, потому что там самой красивой должна быть невеста…

Материалы данного сайта являются объектом авторского права. Перепечатка, копирование и публикация сгенерированных на сайте сканвордов, кроссвордов, пятнашек и судоку – не допускается!

Полезный совет

Грязное белье храните в сухом, проветриваемом месте. Не стоит надолго откладывать стирку – кожные жиры и остатки косметики при длительном хранении разрушительно воздействуют на ткань.

Пословица

Как ни мудри, а совесть не перемудришь.

Заводится без подсоса Оценка:

#1 KDS

Группа: Пользователи
Сообщений: 560
Регистрация: 08 Октябрь 05
Поблагодарили: 0
Пол:Мужчина
Город:Санкт-Петербург
Настоящее имя:Митяй
Автомобиль:ГАЗ-21И 1960 г., СВР (АЗЛК-214145) 1999 г.
Возраст:24
Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 06 Октябрь 2006 – 01:46

Осень наступила, холодать стало, а движка заводится все равно с открытой возд. заслонкой! Чтобы завести холодный двиг. надо всего то разок качнуть ускорительным насосом. Нормально ли это? Или может все-таки карб льет? (К-129) Расход также слегка завышен, на холостом слышны пропуски. Правда под нагрузкой двиг работает отлично. Кстати, вопрос если на К-129 закручивать винт качества ХХ смесь будет обогащаться или обедняться?

#2 Alxey_S

Группа: Пользователи
Сообщений: 933
Регистрация: 15 Март 05
Поблагодарили: 0
Пол:Мужчина
Город:Новосибирск
Настоящее имя:Алексей
Автомобиль:21Л, 15.08.1964г.
Возраст:41
Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 06 Октябрь 2006 – 05:32

До температуры в +5 градусов цельсия двигатель моей волги также заводится без подсоса (привод подсоса отключен

), у нас сейчас около “0” но я ещё не пробовал заводить. Так что не вижу в этом никакого криминала. Карб К-124.

Когда ездил на карбюраторной девятке, также всегда заводил без подсоса, заводилась с одного … двух поворотов коленвала при температурах окружающего воздуха до -20, ниже в гараже не опускалась

. Правда сразу после пуска двигателя требовалось слегка вытянуть подсос!

Но вернёмся к ласточке: холодный, только что заведённый двигатель, обороты к.в. стабильны, но низки, я обычно слегка вытягиваю “ручной газ” чтобы добиться оборотов х.х.

А не купить ли мне вторую серию? Олень уже есть, осталось обзавестись машиной. 🙂

#3 gaz21org

Группа: Пользователи
Сообщений: 128
Регистрация: 20 Май 05
Поблагодарили: 0
Пол:Мужчина
Город:Санкт-Петербург
Настоящее имя:Антон
Автомобиль:ГАЗ-21Р, 1968, голубой, м021мо98
Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 06 Октябрь 2006 – 08:11

Alxey_S (6.10.2006, 6:32) писал:

холодный, только что заведённый двигатель, обороты к.в. стабильны, но низки, я обычно слегка вытягиваю “ручной газ” чтобы добиться оборотов х.х.

Сколько рулём не крути – всё равно задом сдавать

#4 Blood_V

Группа: Пользователи
Сообщений: 154
Регистрация: 20 Июнь 05
Поблагодарили: 0
Пол:Мужчина
Город:Санкт-Петербург, Рыбацкое
Настоящее имя:Вадим
Автомобиль:ГАЗ-21Р 1967 г.
Телефон:89013185052
Возраст:30
Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 06 Октябрь 2006 – 08:26

gaz21org (6.10.2006, 9:11) писал:

еще +1. Подсос отключен.

#5 gaz24ever

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 052
Регистрация: 08 Март 06
Поблагодарили: 0
Пол:Не определился
Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 06 Октябрь 2006 – 10:19

KDS (5.10.2006, 22:46) писал:

+1 Такой же карб и заводится так же.

#6 KDS

Группа: Пользователи
Сообщений: 560
Регистрация: 08 Октябрь 05
Поблагодарили: 0
Пол:Мужчина
Город:Санкт-Петербург
Настоящее имя:Митяй
Автомобиль:ГАЗ-21И 1960 г., СВР (АЗЛК-214145) 1999 г.
Возраст:24
Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 06 Октябрь 2006 – 10:32

Да я тут просто сравнил с таксишкой свой так она даже летом без подсоса ни в какую! (К-22И) Не заводится и работать на холодную не хочет!

Если закручивать винт качества на К129 смесь бедней или богаче будет?

#7 fed-21

Группа: Пользователи
Сообщений: 279
Регистрация: 28 Апрель 05
Поблагодарили: 0
Город:Иваново
Настоящее имя:Владимир
Автомобиль:ГАЗ-21У 1961 г.
Возраст:40
Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 06 Октябрь 2006 – 11:43

KDS (6.10.2006, 11:32) писал:

+1 (для К-22И)

Все течет, но ничего не меняется.

#8 VOV21

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 478
Регистрация: 30 Ноябрь 04
Поблагодарили: 0
Пол:Мужчина
Город:Киев
Настоящее имя:Владимир
Автомобиль:ГАЗ-21С 1969 г.
Возраст:53
Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 06 Октябрь 2006 – 12:44

Родительская машинка с родным движком и 124 карбом ВСЕГДА заводится без подсоса. Моя с 24-м движком и 126 карбом с наступлением морозца-только с подсосом. Особенности движков и карбов

Чем круче джип — тем дальше за трактором бежать…

#9 jam

Группа: Пользователи
Сообщений: 302
Регистрация: 08 Июль 06
Поблагодарили: 0
Пол:Мужчина
Город:София, Болгария
Настоящее имя:Явор Марков
Автомобиль:21К ’62; 21С ’67; 21С ’65
Возраст:44
Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 06 Октябрь 2006 – 12:46

KDS (6.10.2006, 10:32) писал:

Если закручивать винт качества на К129 смесь бедней или богаче будет?

Бедней

Все что нас не убивает – нас делает сильней

#10 OLD

Группа: Пользователи
Сообщений: 532
Регистрация: 29 Декабрь 04
Поблагодарили: 0
Пол:Мужчина
Город:Москва, ЮВАО
Настоящее имя:Евгений
Автомобиль:UAZ Patriot
Телефон:Симанс
Возраст:32
Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 06 Октябрь 2006 – 12:48

Если закручивать винт качества на К129 смесь будет бедней.

С уважением, Евгений.

Любая последовательность событий всегда правильна.

#11 Lev

Группа: Модераторы
Сообщений: 5 047
Регистрация: 03 Сентябрь 05
Поблагодарили: 0
Пол:Мужчина
Город:Воронеж
Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
Настоящее имя:Лев
Автомобиль:М-21В 58 г., СЗД 90г.в.,
Возраст:47
Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 06 Октябрь 2006 – 17:19

Сегодня ездил на 1, 2, 3 выпусках. Двигатели родные.
Заводятся все по по разному. На холодную и грячую.
1. 2-3 оборота и чуть газку придавить.
2. Ничего не трогать
3. Чуть придавить и заводить.

Индивидуальные особенности машины. У каждой свой характер. Вот если что-то в привычной схеме изменится, тогда повод для волнений.

#12 volgoved

Группа: Пользователи
Сообщений: 670
Регистрация: 25 Март 05
Поблагодарили: 0
Пол:Мужчина
Город:Савинск
Настоящее имя:Андрей
Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966 г.в., Fiat Brava 1998 г.в., Рено Сценик 3 2009 г.в.
Возраст:34
Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 06 Октябрь 2006 – 20:23

Раньше, когда карб стоял К-124, то до наступления морозов достаточно было пару раз слегка сработать ускорительным насосом, а потом слегка притопив, заводиться – схватывало сразу.
Теперь карб у меня от 2107 – просто вытягиваю для уверенности подсос (правда, уже даже при +10) и не топая педалью газа распрекрасно завожусь с пол-оборота.

#13 Mayor

Группа: Пользователи
Сообщений: 8 775
Регистрация: 26 Ноябрь 04
Поблагодарили: 0
Пол:Мужчина
Город:Баку Азербайджан
Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
Возраст:56
Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 09 Октябрь 2006 – 12:22

volgoved (6.10.2006, 22:23) писал:

Все то же самое. Карб ДААЗ-2105. Помню,что Батя покойный год отвыкал от того что утром надо подкачать педалью.

Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

Поблагодарили: 1 Пользователь

← Предыдущая тема
Двигатель
Следующая тема →

Вы не можете создать новую тему
Вы не можете ответить в тему