Провода и изоляция в электродвигателях Назначение изоляции обмоточных проводов – предупреждение междувитковых замыканий. В асинхронных двигателях низкого
Способы пропитки
Пропитка предполагает собой покрытие лаком всех элементов обмотки. При этом важно смазать им все поверхности. Выполняется пропитка с помощью нескольких технологий:
- Погружение статора в раствор. При этом деталь опускается только вертикально. Пропитка завершается лишь после того, как из смеси перестанут выходить пузыри воздуха.
- Обливание. Для этого статор также располагают вертикально и медленно наносят лак.
Что касается роторов, то они пропитываются только прокатыванием в специальных ваннах. После завершения этой операции все компоненты нужно расположить на поверхности, чтобы дать возможность стечь лишнему лаку. Остатки лака на механизме удаляют с помощью тряпки и бензина. Выполняют это только для тех мест, где этот состав не нужен.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Межвитковое замыкание статора генератора
Межвитковое замыкание статора генератора в результате падения ( я так думаю) облущился лак на обмоеке. Подсажите пожалуста, чем можно пропитать часть повреждённой обмотки для восстановления? Специальные изоля ционные лаки достать трудно. Спасибо.
Супер Профи
Страна Ukraine 
Город КиевТелефон 102Регистрация 21.06.2010 Сообщений 6,407 
Репутация 89 [+/–]
Re: Межвитковое замыкание статора генератора
Да достать не проблема, где сушить будешь? У меня литра три настоящего бакилита есть, ему сушка нужна до 200 градусов. Сейчас на заводах используют лаки быстросохнущие, за качество ничего не скажу. Открой газету объявлений и найди где мотают эл.двигатели и купи лака, а лучше дай им залить и высушить.
НовичокСтрана Russian Federation
Город вяткаРегистрация 14.08.2010 Сообщений 1 Репутация 1 [+/–] Re: Межвитковое замыкание статора генератора
Попробуй эпоксидкой.Я пропитывал ей обмотки дрелей и болгарок-результат отличный.
Супер Профи
Страна Ukraine Город КиевТелефон 102Регистрация 21.06.2010 Сообщений 6,407 Репутация 89 [+/–]
Re: Межвитковое замыкание статора генератора
projecto,
Эпоксидкой не не есть хорошо, от температуры сильно размягчается и течёт и её консистенция думаю не зальёт хорошо обмотку. Да и эпоксидка на тепловые расширения не катит, от эмальпровода расслоится однозначно.
Ищи лак бакилитовый и прибумай как высушить, я пробовал его сушить с помощью изура(диура), это не есть хорошо. Сохнет, но твёрдости как эмаль нет, можно ногтем соскоблить.
СтудентСтрана Russian Federation
Город НИЖНЕВАРТОВСКРегистрация 09.11.2006 Сообщений 37 Репутация 1 [+/–] Re: Межвитковое замыкание статора генератора
А если сапон или сапун лак точно не помню раньше им покрывали ёлочные гирлянды.
А сушить можно и в духовки конечно не той что на кухне у жены.
СтудентСтрана Ukraine
Город ЗапорожьеВозраст 52Регистрация 13.08.2010 Сообщений 10 Репутация 1 [+/–] Re: Межвитковое замыкание статора генератора
а есть ли смысл востанавливать изоляцию может проще перемотать
СтудентСтрана Lithuania
Город panevezisРегистрация 18.08.2010 Сообщений 15 Репутация 1 [+/–] Виды лаков
Современный рынок предлагает несколько видов растворов для пропитки электрических двигателей. Среди всего этого разнообразия можно выделить такие типы лака:
- ФЛ-98. Основным компонентом смеси является модифицированный глифталь. Лак очень хорошо сохнет, а также выдерживает значительные нагрузки. Поэтому он часто используется для обработки двигателей кранов и других тяговых систем;
- МЛ-92. Химически этот лак во многом похож на предыдущий тип. Но его рекомендовано использовать уже для пропитки обмоток на электрических машинах и трансформаторах. Смесь после высыхания очень хорошо цементируется, а также качественно противостоит воздействию влаги и масла;
- ГФ-95. Лак хорошо и долго сохраняет пластичность, что позволяет использовать его для обработки различных видов обмоток. Зачастую его применяют для систем, которые работают внутри масляной жидкости. Лак практически не повреждается этим веществом, а также прекрасно противостоит образованию дуг.
Существует еще много лаков для пропитки обмоток. При их выборе важно учитывать технические характеристики растворов и консультироваться со специалистами, которые помогут подобрать оптимальный вариант.
Re: Межвитковое замыкание статора генератора
a kto nibut meril obmotku ommetrom i megometrom. by kakto na lakax zaciklilis. sperva diody sniat i pomerit obmotku i most. reguliatop iscio.
СтудентСтрана Russian Federation
Город МоскваВозраст 37Регистрация 25.09.2010 Сообщений 11 Репутация 1 [+/–] Re: Межвитковое замыкание статора генератора
Если витки обмотки уже замкнуло,то пропитка лаком уже не поможет.Если надо устранить повреждения на наружных витках,то сгодится автомобильный HS лак,который смешиваем с отвердителем в рекомендованной пропорции и наносим кистью,сушка при комнатной температуре.
СтудентСтрана Ukraine
Город КИЕВ ОБЛВозраст 62Регистрация 12.05.2010 Сообщений 18 Репутация 1 [+/–] Re: Межвитковое замыкание статора генератора
Согласен с вами ебокситка со временем начнет трескаться и крошиться.На крайний случай можно лаком на масляной основе и подсушить.Нитро лак розьест изоляцию обмоток.
Мастер
Страна Russian Federation Город тверьРегистрация 18.06.2007 Сообщений 238 Репутация 1 [+/–]
Re: Межвитковое замыкание статора генератора
Было дело покрывал лаком для ногтей.
НовичокСтрана Russian Federation
Город ОрелВозраст 42Регистрация 14.07.2010 Сообщений 2 Репутация 1 [+/–] Re: Межвитковое замыкание статора генератора
Мужики а почему никто неспросил какая машина – а ? Может и нечего с этим возиться ?
СтудентСтрана Russian Federation
Город TomskВозраст 48Регистрация 07.10.2010 Сообщений 16 Репутация 1 [+/–] Re: Межвитковое замыкание статора генератора
Однажды, ВРЕМЕННО (соседу по гаражу), для изоляции использовал высокотемпературный силикон, хорошо очистил место повреждения, обезжирил, и нанес тонким слоем силикон….просушил… уже ездит третий год, а делел временно…
СтудентСтрана Russian Federation
Город Санкт-ПетербургРегистрация 08.11.2010 Сообщений 19 Репутация 1 [+/–] Re: Межвитковое замыкание статора генератора
+1 насчет силикона, всегда по возможности изолирую электрические соединения методом нанесения силиконовой пленки: изоляция это раз, влагозащита- это два, относительно небольшая (зависит от толщины слоя) механическая защита- это три. Использую специальный спрей, который высыхая образует силиконовую пленку.
НовичокСтрана Russian Federation
Город тольяттиВозраст 34Регистрация 02.12.2010 Сообщений 7 Репутация 1 [+/–] Re: Межвитковое замыкание статора генератора
электроизоляционный лак помоему plastic60 называеться, в магазинах радиодеталей, флакон 100грам 70руб, сам недавно занимался перемоткой одной фазы статора, прошел месяц, тфу тфу тфу, пока все гут!
СтудентСтрана Russian Federation
Город МоскваВозраст 54Регистрация 05.12.2010 Сообщений 22 Репутация 1 [+/–] Re: Межвитковое замыкание статора генератора
На электро моторах не однократно лечил замкнутые обмотки пропиткой нитрокраской.Нашёл технологию давно в какойто книжке.Там было написано что при сушке витки сдвигаются и замыкание пропадает.Реально работает.
СтудентСтрана Kazakhstan
Город Усть-КаменогорскРегистрация 10.09.2010 Сообщений 14 Репутация 1 [+/–] Re: Межвитковое замыкание статора генератора
Проблема была с изоляцией стаора на волге газ-29, решил её элементарно. Проводка там не сгорит, т.к. состоит из щин по 5 мм, а вот изоляция высохла.
Разобрал полностью обмотку, между шинами проложил электротехнический картон и обмотах сверху хб изолентой. 15 лет отходил. Заменили по причине технического износа.
СтудентСтрана Ukraine
Город днепропетровскРегистрация 20.12.2010 Сообщений 14 Репутация 5 [+/–] Re: Межвитковое замыкание статора генератора
URETHAN-хорошая вещь.Более термостойкий чем PLASTIC. Однако цена баллона 200мл сопоставима сценой статора ВАЗа.
СтудентСтрана Ukraine
Город ДонецкРегистрация 20.12.2010 Сообщений 12 Репутация 1 [+/–]