Индекс скорости и нагрузки шин

Содержание
  1. Индекс скорости
  2. Зачем нужно индексировать колёса?
  3. Индекс нагрузки шин
  4. Что такое индекс скорости
  5. Введение
  6. Индекс нагрузки шин
  7. Индекс нагрузки
  8. Увеличенный индекс нагрузки
  9. Индекс нагрузки
  10. Сезоны и особенности дорожного покрытия
  11. Советы экспертов
  12. Если шины американского произвдства….
  13. Индекс скорости шин
  14. Таблица индексов скорости шин
  15. Какую шину выбрать?
  16. Дата изготовления шин
  17. Как подобрать верный показатель скорости для своего автомобиля?
  18. Основные индексы для шин сельскохозяйственного назначения
  19. Основные индексы для шин мотоциклетной и грузовой автотехники
  20. Основные индексы для шин легкового (внедорожников) транспорта и специального назначения
  21. Как выбрать индексы нагрузки и скорости
  22. Итоги
  23. Правильный выбор коэффициента грузоподъемности
  24. Как подобрать индекс скорости и нагрузки шин
  25. Индекс скорости
  26. Таблица заменяемости
  27. Выбор индексов скорости и нагрузки
  28. Расчёт шин с учётом индексов скорости и нагрузки
  29. К чему может привести неправильный выбор шин
  30. Как подбирать шины для автомобиля
  31. Какие проводятся испытания для шин?
  32. Лучшие производители
  33. Решения для бизнеса

Индекс скорости

Величина соответствует максимально допустимой скорости, на которой возможна эксплуатация шин данного вида. Соответственно, если автомобилист планирует ездить с большей скоростью, есть смысл задуматься о покупке шин с большей величиной индекса.

Индекс K L M N P Q R S T U H V VR W Y ZR
Макс. скорость, км/час 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 240 >210 270 300 >240

Например, если на шине стоит отметка о том, что индекс скорости соответствует характеристике V, то это говорит о том, что ездить на этих шинах со скоростью более 240 км/ч настоятельно не рекомендуется.

Индекс скорости

Зачем нужно индексировать колёса?

Многие водители ошибочно считают, что индексирование скоростных параметров шины важно исключительно в отношении спортивных и гоночных авто. На самом деле, характеристика распространяется и на легковые машины, мотоциклы и другой транспорт.

Несоблюдение соответствующих индексу скорости шин эксплуатационных режимов в реальных условиях грозит повреждением покрышки и потенциальной опасностью для здоровья и жизни водителя и пассажиров.

Маркируя шины, производитель, в свою очередь, берёт на себя ответственность, что с покрышкой при соблюдении соответствующих эксплуатационных режимов ничего не случится.

Индекс нагрузки шин

Если говорить научным языком про индекс нагрузки шин, то его расшифровка подразумевает наибольшую по возможности нагрузку, прикладываемую на резину в процессе передвижения автомобиля. Стоит отметить, что для подсчета индекса нагрузки скорость транспортного средства должна быть тоже максимальной.

Индекс нагрузки шин на колесе

В свою очередь, нагрузка определяется, исходя из учета массы пассажиров, груза, а также веса самого транспортного средства.

Встретить показатель индекса нагрузки можно на поверхности шины следом за размерностью. Всего существует 279 показателей. Существует таблица индексов нагрузки шин, однако зачастую количество показателей в ней сокращают до 139, при этом минимальный принимает нагрузку в 2500 кг, а максимальный – в 136000 кг.

Сокращение показателей в таблице происходит из-за того, что основная масса шин, используемых для пассажирских автомобилей, применяется для узкого круга возможных нагрузок.

Стоит отметить, что многие автовладельцы считают, что увеличение индекса обеспечит им улучшенные характеристики шины, и поэтому выбирают именно такую резину. Однако это не совсем так. Индекс определяется, исходя из результатов проведенных испытаний, и зачастую данный показатель не определяет прочностные характеристики покрышки.

Что такое индекс скорости

Индекс скорости шины – это один из главных параметров её маркировки, показывающий на какую скорость движения рассчитана именно эта покрышка.

Индекс скорости, как правило, представляет из себя буквенное обозначение, которое отображает, при какой максимальной скорости производитель гарантирует, что шина сохранит целостность и будет обеспечивать безопасность движения. Это подтверждается соответствующими стендовыми испытаниями каждой новой модели шин.

Разумеется, величина индекса скорости закладывается производителем с определённым запасом, поэтому, даже если автомобиль достигнет той скорости, которая указана в маркировке — покрышка не лопнет. Однако это вовсе не означает, что шины можно подбирать «впритык» по индексу скорости, гораздо правильнее, когда характеристики покрышки заметно превышают возможности автомобиля.

Введение

Выбирая для своего автомобиля покрышки, опытные автовладельцы обращают внимание не только на производителя, но и на несколько немаловажных факторов, среди которых первое место должно быть отведено индексам скорости и нагрузки шин.

Чтобы понять, что такое индекс скорости шин, необходимо знать определение этого понятия. На деле этот показатель предусматривает конкретный нормированный режим скорости, определяющий практический диапазон эксплуатации покрышки. Чтобы узнать индекс скорости определённой шины, достаточно взглянуть на поверхность колеса, сбоку должна располагаться латинская маркировка. Этот показатель определяется всего одной буквой, соотносимой со скоростью, совместимой с использованием резины определённой разновидности.

9 автомобильных шинПри выборе шин очень важно обращать внимание на их характеристики

Расположенные на боковой стороне колеса индексы имеют тесную взаимосвязь, так как первый показатель характеризует непосредственно величину нагрузки, предусмотренную для номинального значения, а второй определяет максимально допустимый индекс скорости.

На сегодняшний день на просторах интернета можно найти множество веб-источников, которые помогут с лёгкостью определить индекс скорости резины для любой машины, чему поможет специализированная таблица. Среди прочей информации в ней указаны показатели скорости, которые больше самого незначительно индекса. Согласно чему каждый автовладелец должен приобретать только те покрышки, которые указаны в документах на авто. Серьёзность такого решения подчёркивает факт обязательного расположения специальной этикетки, на которой должен быть указан индекс скорости для шин определённой машины. Такое обязательное условие действует уже не один год в ряде зарубежных стран. Указав на этикетке номинальный индекс, водитель авто обязуется не превышать определённого порога скорости.

Индекс нагрузки шин

Данная маркировка указывает на максимальную массовую нагрузку на шину при определенном давлении. Эта классификация необходима для правильного подбора покрышки для транспортного средства. Нужно понимать, что шины с высокой грузоподъемностью более жесткие и комфортной езды от них ждать не стоит, а покрышки с более низким показателем максимальной нагрузки способны обеспечить плавное передвижение.

При выборе резины следует тщательно отнестись к маркировке максимально допустимого веса: правильный выбор обеспечит комфортную и безопасную езду. Шины для грузовиков отличаются высокими показателями жесткости.

Маркировка шин

Таблица индекса нагрузкишин, расшифровка:

Индекс нагрузки Допустимая нагрузка, кг Индекс нагрузки Допустимая нагрузка, кг
0 45 140 2500
1 46,2 141 2575
2 47,5 142 2650
3 48,7 143 2725
4 50 144 2800
5 51,5 145 2900
6 53 146 3000
7 54,5 147 3075
8 56 148 3150
9 58 149 3250
10 60 150 3350
11 61,5 151 3450
12 63 152 3550
13 65 153 3650
14 67 154 3750
15 69 155 3875
16 71 156 4000
17 73 157 4125
18 75 158 4250
19 77,5 159 4375
20 80 160 4500
21 82,5 161 4625
22 85 162 4750
23 87,5 163 4875
24 90 164 5000
25 92,5 165 5150
26 95 166 5300
27 97 167 5450
28 100 168 5600
29 103 169 5800
30 106 170 6000
31 109 171 6150
32 112 172 6300
33 115 173 6500
34 118 174 6700
35 121 175 6900
36 125 176 7100
37 128 177 7300
38 132 178 7500
39 136 179 7750
40 140 180 8000
41 145 181 8250
42 150 182 8500
43 155 183 8750
44 160 184 9000
45 165 185 9250
46 170 186 9500
47 175 187 9750
48 180 188 10000
49 185 189 10300
50 190 190 10600
51 195 191 10900
52 200 192 11200
53 206 193 11500
54 212 194 11800
55 218 195 12150
56 224 196 12500
57 230 197 12850
58 236 198 13200
59 243 199 13600
60 250 200 14000
61 257 201 14500
62 265 202 15000
63 272 203 15500
64 280 204 16000
65 290 205 16500
66 300 206 17000
67 307 207 17500
68 315 208 18000
69 325 209 18500
70 335 210 19000
71 345 211 19500
72 355 212 20000
73 365 213 20600
74 375 214 21200
75 387 215 21800
76 400 216 22400
77 412 217 23000
78 425 218 23600
79 437 219 24300
80 450 220 25000
81 462 221 25750
82 475 222 26500
83 487 223 27250
84 500 224 28000
85 515 225 29000
86 530 226 30000
87 545 227 30750
88 560 228 31500
89 580 229 32500
90 600 230 33500
91 615 231 34500
92 630 232 35500
93 650 233 36500
94 670 234 37500
95 690 235 38750
96 710 236 40000
97 730 237 41250
98 750 238 42500
99 775 239 43750
100 800 240 45000
101 825 241 46250
102 850 242 47500
103 875 243 48750
104 900 244 50000
105 925 245 51500
106 950 246 53000
107 975 247 54500
108 1000 248 56000
109 1030 249 58000
110 1060 250 60000
111 1090 251 61500
112 1120 252 63000
113 1150 253 65000
114 1180 254 67000
115 1215 255 69000
116 1250 256 71000
117 1285 257 73000
118 1320 258 75000
119 1360 259 77500
120 1400 260 80000
121 1450 261 82500
122 1500 262 85000
123 1550 263 87500
124 1600 264 90000
125 1650 265 92500
126 1700 266 95000
127 1750 267 97500
128 1800 268 100000
129 1850 269 103000
130 1900 270 106000
131 1950 271 109000
132 2000 272 112000
133 2060 273 115000
134 2120 274 118000
135 2180 275 121000
136 2240 276 125000
137 2300 277 128500
138 2360 278 132000
139 2430 279 136000

Индекс нагрузки

Индекс нагрузки для легковых шин выражен, как правило, двух- или трехзначным числом, которое в маркировке идет сразу же за посадочными диаметром. Он еще может называться «индексом несущей способности шины» и означает предельную грузоподъемность, на которую рассчитана шина при эксплуатации.

Каждый размер для легкового автомобиля, согласно стандартам ETRTO (European Tyre and Rim Technical Organization – Европейская техническая организация по дискам и шинам), может иметь два, закрепленных за ним, индекса нагрузки – стандартный и увеличенный. Так, например, размер 205/55R16 может иметь индекс нагрузки 91, позволяющий одной шине нести груз в 615 кг, или 94, который равняется 670 кг на шину.

Увеличенный индекс нагрузки

Увеличенный индекс нагрузки в маркировке шины обязательно сопровождается дополнительным обозначением – XL, extraload или reinforced.

Подобная дополнительная маркировка увеличенной грузоподъемности часто трактуется водителями как увеличенный прочностной показатель шины, т.е. шина с маркировкой XL (extraload, reinforced) имеет более прочную боковину. Однако, это всего лишь распространенное заблуждение, и увеличенный индекс нагрузки никак не защищает шину от разрыва боковины или повреждения протектора в процессе эксплуатации.

Индекс нагрузки

А теперь перейдем непосредственно к важным определениям. Индексом нагрузки (иногда коэффициентом нагрузки) шин называют выраженную в числах максимальную нагрузку (вес) при том, что автомобиль движется с определенной (указанной) скоростью, а давление воздуха в шинах имеет фиксированное значение. Отметим один интересный момент: несмотря на то, что и производители и автосервисы говорят о максимальных нагрузках, которые выдерживают шины, превышение этой нагрузки на 20-30% на короткий промежуток времени допустимо. А вот если превышение долгосрочное, шину может разорвать на части.

Представим это в табличной форме:

Индекс нагрузки шин

Важно учесть: если перед вами шина класса ZR, условия эксплуатации на ней не нанесены, так что приходится искать информацию от производителя и уточнять максимальную нагрузку.

В случае выбора новых шин для легкового транспорта ИН решающего значения не имеет. Он всегда имеет запас. А вот если нужно выбрать «обувь» для микроавтобуса и грузовика шину придется выбирать в первую очередь по индексам нагрузки и скорости.

Обратите внимание: считая допустимый вес своего автомобиля нужно умножать максимальную нагрузку только на одно колесо и на количество автомобильных колес. В случае с легковым автомобилем все очень просто: вы определяете коэффициент, и, руководствуясь вышеуказанной таблицей, увеличиваете нагрузку на 4.

Сезоны и особенности дорожного покрытия

Авторезина делится на зимнюю, летнюю и всесезонную. Принадлежность к определенному типу производители указывают с помощью соответствующих надписей или изображений (капли дождя, лучи солнца, снежинка и т.п.). Наличие нескольких изображений говорит о всесезонности изделия.

  • Summer — летняя авторезина.
  • Winter — шины для зимней езды.
  • AGT, AS, All Season, R+W (Road + Winter) — всесезонные покрышки.
  • M+S (Mud+Snow) — указание того, что на этой резине можно ездить по грязи или снегу. В РФ относятся к всесезонными.
  • M/T (Mud Terrain) — подходят для езды по грязевым ландшафтам, но быстрее обычных автошин стираются на асфальтном покрытии.
  • A/T (All Terrain) — компромиссное решение, подходящее для асфальтированных дорог и умеренного бездорожья.
  • Water, Rain, Aqua и пр. — наиболее эффективны на мокром дорожном покрытии.

Советы экспертов

  1. Не рекомендовано превышать указанные ограничения
    При производстве шин производитель с целью перестраховки указывает заниженный лимит по скоростному ограничению. Однако даже к нему не следует часто подбираться.
    Рекомендованная скоростная эксплуатация покрышки для легковых и грузовых автомобилей – не более 90% от заявленного максимума. Это особенно важно при дальних поездках, и зимней эксплуатации. Более подробная информация содержится в характеристиках конкретной модели шин.
  2. Использование покрышек зимой
    Зимняя эксплуатация требует использования покрышек с маркировкой в виде изображения снежинки, и буквенными обозначениями “M+S” (M&S, M/S) – грязевые/снежные условия. Однако не каждая покрышка с данными буквами зимняя.
  3. Температура
    Не рекомендуется использование зимних колес, если температура воздуха на протяжении длительного времени равна +7о С или даже выше. В таком случае мягкий состав покрышки быстрее провоцирует ее ускоренный износ и уменьшение глубины протектора (выпадение шипов)
  4. Тесная взаимосвязь коэффициента грузоподъемности и скоростного режима
    Коэффициент грузоподъемности (индекс нагрузки) шин – обозначение в виде чисел предельно допустимой нагрузки, которую будет выдерживать шина при индексированной скорости, и определенном давлении воздуха в покрышке.

Ограничения, указанные на нагрузку не обозначают разрыв покрышки в случае превышения индекса скорости. Можно отклониться от предела еще на 15-20%.

Определенный коэффициент грузоподъемности взаимодействует с соответствующим коэффициентом максимальной скорости. Существует ряд шин (скоростная маркировка: Y, V, W) для которых нужно понижать нагрузочный коэффициент. Тогда как шины “ZR” например, лишены такого условия. В этом случае нужно необходимо получать информацию о предельно допустимой нагрузке у самого изготовителя данных покрышек.
Как итог: чем ближе к максимальным скоростям – тем меньшая нагрузка должна быть на каждое колесо. Также необходимо следить за давлением в покрышке – оно должно быть в пределах, рекомендованных автопроизводителем.

Если шины американского произвдства….

Расшифровка маркировки шин американского производства имеет свою особенность. Обозначения используются в двух системах:

«P-metric» (схожая с европейской маркировкой, перед размером ставится буква P, если покрышка легковая и LT, если перед нами легкогрузовые шины.
Принципиально отличительная система, где первая цифра в размере это наружный диаметр колеса, вторая ширина профиля, например 31×10.5 R15  Применяется в маркировке колес для внедорожников и легкогрузовых машин.

Маркировка размера американских шин

  • Made in Finland — страна изготовитель.
  • Дата изготовления шины Четыре цифры в овале, где первая пара неделя выпуска, вторая пара – год выпуска
  • Max Pressure — разрешаемый максимум давления в шине, (в кПа).
  • Max Load — разрешаемый максимум нагрузки на одно колесо, (в кг).
  • Treadwear — предполагаемый километраж пробега, показатель ориентирован на тесты США.
  • TWI — Tread Wear Indicator (индикатор износа). Наличие на покрышке небольшого выступа на протекторе в глубине канавки. Сигнализирует о степени износа.

Индекс скорости шин

Индекс скорости – это определенный показатель, который способна выдержать шина автомобиля. На определение показателя влияют такие параметры, как:

  1. Давление, создаваемое в шине.
  2. Величина вертикальной нагрузки.
  3. Факторы внешней среды. Сюда относятся показатели качества покрытия дороги и различные погодные условия.

Индекс скорости шин

Таким образом, определение индекса скорости дает владельцу авто некую гарантию от производителя, что в рассматриваемых условиях и на максимальных скоростях шина не деформируется и не потеряет свои физико-механические характеристики.

Таблица индексов скорости шин

Индекс скорости 

Доп скорость км/ч

Индекс скорости 

Доп скорость км/ч

А1

5

K

110

А2

10

L

120

А3

15

M

130

А4

20

N

140

А5

25

P

150

А6

30

Q

160

А7

35

R

170

А8

40

S

180

В

50

T

190

С

60

U

200

D

65

H

210

E

70

V

240

F

80

W

270

G

90

Y

300

J

100

ZR

Более 240

А-А8 – сельскохозяйственные шины. 

B-N – шины для мотоциклов и грузовиков.

P-Y – индексы для легковых машин, внедорожников и коммерческих машин. 

Какую шину выбрать?

Индекс скорости шин часто упускается из виду: почему так важен

 Когда автомобиль действительно быстрый и мощный выбор шин никогда не должен ограничиваться только размерами

Шины следует выбирать, основываясь на тип автомобиля, его цену и стиль вашего вождения. Помните, что шины должны быть индивидуально подобраны (адаптированы) к конкретному автомобилю, поскольку именно они оказывают непосредственное влияние на ходовые качества, управляемость и торможение автомобиля. Также важно не забывать, что нельзя на разных осях использовать шины с разным индексом скорости и нагрузки. 

Информацию об оптимальных шинах для вашей машины можно найти в руководстве к автомобилю, на табличке, которая может быть закреплена на водительской стойке, или в другом месте кузова. Также источником информации может быть любой интернет-магазин по продаже шин, на сайте которого вы сможете сделать подбор резины именно для своего автомобиля. 

Сочетание показателей индекса нагрузки и индекса скорости особенно важно в суперкарах и в любых спортивных автомобилях. Для этих машин нельзя приобретать любые шины. Дело в том, что на высокой скорости один автомобиль может может начать терять сцепление с дорогой (на высокой скорости авто может начать как бы «подпрыгивать»), в результате чего нагрузка на резину может несколько снизиться, тогда как другой, например имеющий спортивные спойлеры, может оказывать на каждую покрышку дополнительную нагрузку с силой в несколько десятков килограммов. В результате чего, даже если автомобили весят одинаково, при движении в 200 км/ч у одной машины шины будут испытывать меньше нагрузки, чем шины другого авто. 

Дата изготовления шин

При длительном хранении автопокрышки теряют свою эластичность, а их ходовые качества ухудшаются.

Но на моделях некоторых производителей можно «прочитать» год выпуска и отказаться от покупки старых изделий.

На боковой части в прямоугольной рамке с закругленными углами указан 3-х или 4-х значный код. В первом случае покрышка выпущена до 2000-го года, во втором — после. Первые две цифры номера означают неделю, последние — год. К примеру, код 308 значит, что резина выпущена в июле 98 или 88 года, 1517 — в апреле 2017.

Как подобрать верный показатель скорости для своего автомобиля?

Выбирая покрышки, всегда следует учитывать несколько моментов. Эти два показателя, которые связаны и зависимы между собой – индексы скорости и нагрузки. Поэтому всегда стоит просмотреть таблицу и учесть на будущее при выборе.

индекс корости и нагрузкииндекс скорости и нагрузки

Зная максимальную массу загруженной автомашины, можно просто подсчитать весовую нагрузку по каждой покрышке. У легковушек он будет в районе 60 … 82. У внедорожников и микроавтобусов – выше. Для грузовиков следует учитывать количество сдвоенных колес, что уменьшает персональную загрузку. Индекс будет меньше.

Основные индексы для шин сельскохозяйственного назначения

Такой тип техники достаточно тихоходный. Поэтому все основные показатели для нее сведены в эту матрицу.

Маркировка шин Ограничение скорости
А1 5 км/ч
А2 10 км/ч
А3 15 км/ч
А4 20 км/ч
А5 25 км/ч
А6 30 км/ч
А7 35 км/ч
А8 40 км/ч

Основные индексы для шин мотоциклетной и грузовой автотехники

Такому транспорту рекомендовано придерживаться показателей в таблице.

Маркировка шин Ограничение скорости
B 50 км/ч
C 60 км/ч
D 65 км/ч
E 70 км/ч
F 80 км/ч
G 90 км/ч
J 100 км/ч
K 110 км/ч
L 120 км/ч
M 130 км/ч
N 140 км/ч

Основные индексы для шин легкового (внедорожников) транспорта и специального назначения

Маркировка шин Ограничение скорости
P 150 км/ч
Q 160 км/ч
R 170 км/ч
S 180 км/ч
T 190 км/ч
U 200 км/ч
H 210 км/ч
V(VB) 240 км/ч
ZR выше 240 км/ч
W 270 км/ч
Y 300 км/ч

Как выбрать индексы нагрузки и скорости

0.jpg

Расшифровка индексов нагрузки и скорости

Европейские правила ECE-R54 приписывают всем производителям покрышек наносить на них значения индексов нагрузки и скорости. При этом индекс нагрузки обычно указывается при одиночной установке колеса на ось с одной стороны. Если резина может использоваться для двойной установки, то указывается два значения через черточку. Например, 102/100R. Первое число — для одиночной установки, второе — для двойной. Такое двойное обозначение имеют покрышки класса Commercial, которые в соответствии с теми же правилами могут устанавливаться не только на легковые автомобили, но и на небольшие грузовики и фургоны (то есть, на коммерческий транспорт). Такие покрышки дополнительно обозначаются буквой C или словом Commercial.

Нельзя устанавливать на машины покрышки с индексами нагрузки и скорости меньшими, чем это предписано в документации.

Что касается индекса скорости, то он не только влияет на максимально допустимую скорость, на которую рассчитана покрышка. Дело в том, что нельзя долгое время (более получаса) ехать на этой самой максимальной скорости. Это обусловлено чрезмерным износом покрышки. Кроме этого, это опасно для жизни, ведь на высоких скоростях резина должна работать в штатном, а не критическом режимах. Поэтому допускается длительное время ехать на скоростях, на 10…15% ниже, чем максимально допустимая. Особенно такие рассуждения актуальны для плохих дорог, когда резина постоянно попадает в ямы, выбоины и наезжает на кочки.

Не превышайте скоростной режим и не ездите долго на предельно допустимых для резины скоростях.

При выборе резины по индексу скорости, как и в случае с нагрузкой, нельзя выбирать очень “скоростные” шины. Дело в том, что чем на большую скорость рассчитана покрышка, тем она мягче. Соответственно, у нее будет лучше и надежней сцепление с поверхностью дороги. Однако такая резина гораздо быстрее изнашивается (вспомните, как часто меняют покрышки на гонках “Формулы-1”). Именно поэтому не рекомендуется покупать очень скоростные покрышки на обычные легковушки, использующиеся в городских условиях.

Итоги

Уверены, что приведенная выше информация поможет вам разобраться в том, что значат индексы нагрузки и скорости шин, чьи обозначения находятся за значением размера покрышки. Это поможет вам сделать правильный выбор. При этом не забывайте оставлять небольшой запас в 10…20% для обоих индексов с тем, чтобы обеспечить себе комфорт вождения и безопасность на дороге.

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Правильный выбор коэффициента грузоподъемности

Зачастую развесовка по осям у большинства автомобилей – неравномерная. Поэтому необходимо покупать покрышки, чей коэффициент будет примерно на 20% выше полной загруженной массы автомобиля.
Больший показатель нагрузки обеспечивает высокую плавность хода машины за счет толстого каркаса покрышки. Главное – не переборщить, ибо резина со слишком высоким коэффициентом говорит о жесткой шине, которая спровоцирует ухудшение ездового комфорта и уменьшение ресурса ходовой части. Оптимальный показатель – около 30% от полной снаряженной массы авто, не более.

Недопустима эксплуатация шин, у которых нагрузочный показатель меньше указанного автопроизводителем для конкретной марки автомобиля. В противном случае установка шин с маленьким показателем нагрузки может обернуться их разрывом на высоких скоростях.

Как подобрать индекс скорости и нагрузки шин

Индекс скорости и нагрузки шин как подобрать

При выборе покрышек нужно учитывать, что индекс нагрузки будет зависеть от размера покрышки. Принимая во внимание то, что на машину нужно ставить только разрешенный размер шины, который допускает сам производитель авто, резина уже будет иметь подходящий индекс нагрузки.

Однако в ряде случаев потребуется отдельно изучить техническую документацию к автомобилю. Необходимо точно определить, что для установки требуется или не требуется размер с увеличенной грузоподъемностью  XL. Также  можно подобрать разрешенные размеры, но с увеличенным индексом нагрузки.

Что касается индекса скорости, в этом случае допускается установка летних шин с индексом скорости не ниже тех, которые были установлены на машину еще на конвейере. Получается, если на авто стояли шины с индексом скорости H, тогда индекс Т нельзя использовать в качестве замены. Однако вполне можно ставить шины с более высоким индексом скорости V,W и т.д.

Индекс скорости

Индекс скорости (или категория скорости) – это условный показатель, обозначающий максимальную скорость, которую может выдержать автошина. Индексы скорости обозначаются латинскими буквами от А (минимальный, А1 = 5 км/ч) до Y (максимальный, 300 км/ч). Для легковых автомобилей можно выделить следующие распространенные индексы скорости:

  1. Стандартные: T(190 км/ч), Н (210 км/ч)

  2. Высокоскоростные: V(240 км/ч), W (270 км/ч), Y (300 км/ч)

Внедорожные и коммерческие шины, как правило, имеют меньшие индексы скорости: Q (160 км/ч), R (170 км/ч), S (180 км/ч).

Зимние шины в зависимости от типа могут иметь и небольшой индекс скорости Q (160 км/ч, для шипованных) и достаточно высокий W (270 км/ч, для нешипованных зимних шин среднеевропейского типа).

Некоторые высокоскоростные шины имеют индекс скорости с категорией даже выше указанного в размере шины. Например, размер 325/25 ZR20 (101Y), где индекс скорости выглядит так – ZR(Y), позволяет развивать скорость свыше 300 км/ч.

Таблица заменяемости

Размеры под замену

Наиболее подходящий

Тоже подходят для смены

135 и 80R12

155 к 70R12 

155 и 65R3

165 к 70R13

185 к 65R13

165 к 65R14, 175 к 70R13, 185 к 60R14, 195 к 50R15

175 к 70R13

175 к 65R14

185 к 60R14, 185 к 65R13, 155 R13, 165 к 70R14, 165 к 65R14

175 к 70R14

185 к 65R14

195 к 55R15

185 к 70R14

195 к 65R14

205 к 55R15, 195 к 60R15

195 к 65R15

215 к 60R15

235 к 55R15, 205 к 55R16, 215 к 55R15

195 к 70R15

205 к 65R15

225 к 60R15, 205 к 55R16

205 к 70R15

215 к 65R15

235 к 60R15, 205 к 65R15, 225 к 65R15, 205 к 75R15, 215 к 65R15

Выбор индексов скорости и нагрузки

Чтобы подобрать резину для своего автомобиля, необходимо хотя бы немного понимать расшифровку обозначений маркировки. Для этих целей используется таблица индексов нагрузки и скорости, которая дает необходимую информацию и расшифровку двух важных параметров.

При этом подход простой — показатель грузоподъемности соответствует размеру автопокрышки. Выбирая «свой», рекомендованный, тип, вы одновременно получаете необходимое значение показателя. Для автомобилей с повышенной грузоподъемностью или внедорожников может требоваться вариант с большим показателем нагрузки. В этом случае необходимо изучить техническую документацию к транспортному средству, чтобы получить информацию о требуемом типе покрышек. Специальной расшифровки или таблицы не существует, необходимо следовать рекомендациям производителя. Скоростной показатель должен иметь значение, не ниже первоначального, установленного на заводе-изготовителе транспортного средства.

Расчёт шин с учётом индексов скорости и нагрузки

Изначально может показаться лёгкой задачей подбор резины по этим двум индексам. На практике ситуация складывается по-другому. Многие водители, даже опытные и матёрые, допускают ошибки в расчётах. Например, распространённой и не совсем верной схемой является деление на 4 полной массы транспортного средства. Такой подход характеризуется рядом подводных камней:

  • подавляющее число машин характеризуется неравномерным распределением нагрузки по осям;
  • расчёт является статическим, он не учитывает динамические нагрузки, которые возникают в пиковые моменты;
  • многие факторы не учитываются при таком расчёте (плохая дорога, скоростная трасса, грунтовка).

Такое положение вещей обусловило появление поправочных коэффициентов от экспертов. Как показала практика действительно обоснованные поправки могут предоставить только производители на основе результатов испытаний.

Покупка шин в автомагазине

Как уже говорилось выше, индекс нагрузки шин выбирать нужно с небольшим запасом. То же самое касается и максимального скоростного показателя. При наличии сомнений нужно обращаться к производителю интересующей резины за обоснованными и подтверждёнными на практике поправками.

Со всей серьёзностью нужно подходить к выбору резины, уделяя внимание всем характеристикам, в особенности двум рассмотренным нами параметрам. От этого зависит безопасность эксплуатации автомобиля. Согласитесь, это вполне серьёзный аргумент. Помните, ваша безопасность находится в ваших руках. Только лишь верный выбор обуви для машины способен оградить от аварии.

К чему может привести неправильный выбор шин

Неправильный выбор шин может повлечь за собой серьезные последствия. Не допустима установка шин с меньшим индексом нагрузки и скорости. Такая неоправданная экономия или попросту бесшабашность водителя может стать причиной потери управляемости автомобилем, что приведёт к аварийной ситуации.

Некоторые водители намеренно устанавливают «мягкую» резину с незначительным коэффициентом нагрузки, мотивируя своё решение тем, что при движении по дороге с плохим покрытием, такие покрышки обеспечат более комфортную езду и сберегут подвеску от всевозможных повреждений. Может быть, в этом есть некоторая доля правды. Но, о безопасности в данном случае и говорить не приходится.

По теме: Как лошадиные силы перевести в киловатты

Такие покрышки будут подвержены повышенной деформации, и степень их износа будет увеличиваться в геометрической прогрессии. Полбеды, если такая резина установлена на задние колеса авто, где в случае её разрыва, автомобиль останется управляем.

К более печальным последствиям может привести монтаж «мягкой» резины на переднюю ось авто. При малейшем нарушении прочности корда покрышки, такое «новаторство» может закончиться весьма плачевно, как для машины, так и для всех участников движения.

В случае, если водитель отдает предпочтение более прочной резине, чем того требуют эксплуатационные условия, некоторые характеристики автомобиля могут измениться далеко не в лучшую сторону. Прежде всего, при таком подходе, намного быстрее изнашиваются элементы подвески и рулевого управления.

Кроме этого, из-за повышенной жесткости резины, зачастую страдают и некоторые кузовные элементы машины, что выражается в появлении микротрещин и нарушении целостности сварочных соединений.

Таким образом, при выборе шин не нужно «кидаться в крайности» и делать скоропалительные выводы. Этот вопрос требует грамотного и взвешенного решения.

Нередко стереотипное мышление заставляет усомниться в, казалось бы, элементарных вещах. Такая ситуация возникла в отношении ключевых характеристик покрышек автомобиля – индекса нагрузки и скорости. По мнению некоторых экспертов, их не нужно принимать во внимание, когда речь идёт о легковых автомобилях.

Возникает вполне резонный вопрос: для чего, представленные характеристики указываются повсеместно — на покрышках для всех ТС?

Так или иначе, индекс нагрузки и скорости необходимо учитывать при выборе покрышек для любого ТС, не зависимо от его типа и предназначения. Такой подход в выборе резины поможет автолюбителю сберечь свой автомобиль и избавит его от неприятных, а порой и опасных ситуаций на дороге.

Как подбирать шины для автомобиля

При подборе покрышек для своего автомобиля необходимо помнить о следующих вещах:

  1. Технические характеристики покрышек автомобиля должны быть указаны на табличке под капотом или в наклейке на стойке водительской (пассажирской) двери. В ней указаны типоразмеры шин, которые должны быть установлены на автомобиле, а так же индексы их скорости и нагрузки. Если таблички по каким-то причинам нет – эти данные можно узнать в инструкции, прилагаемой к автомобилю или у официального дилера.Индекс скорости и нагрузки шин
  2. При самостоятельном подборе покрышек лучше уточнить максимальную скорость своей машины и перепроверить индекс скорости шин именно того типоразмера, которые планируется установить. У разных типоразмеров шин одной и той же модели, как правило, разные индексы скорости.
  3. Не стоит подбирать покрышки, значение индекса скорости которых равно максимальной скорости вашего автомобиля (или «впритык» к ней). Это будет означать, что ваши шины не будут иметь никакого запаса прочности на непредвиденный случай. Лучше выбрать шины с определённым запасом.
  4. Так же не стоит забывать, что львиная доля продающихся в магазинах покрышек произведены в Китае и других азиатских странах. Это вовсе не означает, что все они могут иметь какие-то скрытые дефекты, но полностью этого исключать нельзя. Поэтому, при покупке шин, произведённых в Азии лучше всего перестраховаться и выбрать такую модель, индекс скорости которой хотя бы на 20% больше необходимого для вашего автомобиля значения. Такой запас позволит быть уверенным в том, что шины в критический момент не подведут.

Какие проводятся испытания для шин?

Прежде, чем поставить на шине определенный индекс скорости или нагрузки и их расшифровку, изделие проходит ряд инженерных испытаний, а до этого проектируется целой командой профессионалов. Таким образом, не стоит думать, что номер присваивается шине, исходя из расчетов. Нет, помимо расчета существует также два вида испытаний:

  1. Полигонные.
  2. Натурные.

Так, например, всем известная шина производства Nokian в первую очередь проходит цикл стендовых испытаний. В этом случае речь идет о вращении резиной массивного барабана, крепление к которому осуществляется за счет прижимного устройства. В процессе проведения испытания специалисты осуществляют регулярный мониторинг состояния объекта опыта и делают определенные выводы.

Следующим этапом для шины становятся полигонные испытания. Изделия устанавливаются на автомобиль, управляемый роботом. Транспортное средство передвигается по определенной траектории в замкнутом пространстве, и в процессе всего испытания также ведется наблюдение за показателями объекта.

Окончательным этапом становятся натурные испытания. Здесь речь идет уже об установке шин на автомобили, управляемые водителями компании и независимыми экспертами. Как и в предыдущих этапах, объект также исследуется на различные показатели.

Таким образом, по результатам трех этапов подводится итог и выводится результат, благодаря которому удается присвоить испытуемым шинам определенный индекс скорости и индекс нагрузки. Впоследствии определенные индексы скорости и нагрузки шин заносятся в соответствующие таблицы.

Лучшие производители

Отличной идеей будет составить ТОП производителей автомобильных шин. Хоть потенциальный покупатель и определился с индексами, ему нельзя забывать о том, что качество автомобильной «обуви» разнится от фирмы к фирме. Вот каким видит рейтинг Avto.Pro:

  • Bridgestone (Япония) – пожалуй, лучший с самого 2007 года производитель шин для легкового и грузового транспорта;
  • Continental (Германия) – выпускает шины очень высокого качества. Они гарантируют высокий уровень комфорта, великолепные тягово-сцепные свойства. Минус только один: высокая цена;
  • Michelin (Франция) – производит отличные шины, но от своего японского конкурента все же отстает. Дело в том, что Michelin не может похвастать крепким каркасом и высокой износоустойчивостью;
  • Goodyear (Германия) – предлагает лучшие всесезонные шины для дорог Украины, Беларуси, России и Казахстана;
  • Pirelli (Италия) – с итальянскими шинами автомобиль будет вести себя отлично даже на высокой скорости. Правда, износостойкость оставляет желать лучшего. Наиболее востребованными, к примеру, на отечественном рынке являются Run Flat от данного производителя.

Выше мы указали самых лучших, проверенных и надежных производителей. Стоимость их шин довольно высока (а в случае Continental очень высока), но и служат изделия очень долго. Модельный ряд довольно широк, так что водителю всегда будет из чего выбирать.

Решения для бизнеса

mag.png

магазины

одежда, обувь, продукты,
игрушки, косметика, техника

Подробнее skl.png

склады

материальные, внутрипроизводственные,
сбытовые и транспортных организаций

Подробнее kirovka.png

маркировка

табак, обувь, легпром,
лекарства

Подробнее pro.png

производство

мясное, заготовительное, механообрабатывающее,
сборочно-монтажное

Подробнее rfid.png

rfid

радиочастотная идентификация
товарно-материальных ценностей

Подробнее egais.png

егаис

автоматизация учётных операций
с алкогольной продукцией

Подробнее

Рейтинг
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Загрузка ...