Антифриз: красный, зеленый, синий – в чём разница и какой лучше заливать?

Содержание
  1. Что такое антифриз?
  2. Какой антифриз лучше заливать в автомобиль: правила выбора
  3. 1. Разновидности технологии изготовления антифризов.
  4. Какие бывают виды охладителей по типу
  5. Антифриз зеленого цвета Aga (Z42)
  6. Тосол (синий антифриз)
  7. Сравнительный анализ зеленого и красного антифриза
  8. Что будет если смешать группу G11 и G12
  9. В заключении полезное видео по охлаждающим жидкостям
  10. Большой видео-ликбез по антифризам
  11. Концентрат или готовая жидкость?
  12. Antifreeze Lukoil HD: G12, G11
  13. Антифриз Лукойл HD G12
  14. Антифриз Лукойл HD G11
  15. Варианты фасовки и артикулы Lukoil HD
  16. Технические характеристики Lukoil HD
  17. Антифриз G11 зеленый, технические характеристики
  18. Рейтинг предложений на рынке охлаждающих жидкостей
  19. Тосол Лукойл Супер а40, а65
  20. Варианты фасовки и артикулы Тосол Лукойл Супер
  21. Технические характеристики Тосол Лукойл Супер
  22. Преимущества и недостатки
  23. Заключение
  24. Доливать или менять полностью?
  25. Заключение
  26. Выводы
  27. Как отличить подделку
  28. Слив охлаждающей жидкости
  29. Отзывы
  30. Видео
  31. Отличие G11, G12 и других смесей друг от друга
  32. Заключение
  33. Отзывы

Что такое антифриз?

Двигатель должен работать в определенном температурном режиме. Самый эффективный способ охлаждения в замкнутом пространстве – это жидкость.

Раньше для этих целей использовалась обычная вода: в лучшем случае дистиллированная. Но тогда и двигатели были иные, и температурный режим не такой напряженный.

Дело в том, что простая вода, даже очищенная, имеет два недостатка:

  1. При температуре, близкой к закипанию, на стенках рубашки охлаждения остается накипь. Она является термобарьером, и препятствует нормальному теплообмену.
  2. Вода банально замерзает при нулевой температуре, образовавшийся лед может разорвать радиатор и корпус двигателя.

Чтобы не сливать воду на ночь в зимний период, ученым была поставлена задача разработать эффективный состав, который не замерзает при минусовой температуре и не оставляет накипи при нагреве.

Какие виды антифризов бывают — видео

Специализированный институт создал продукт, соответствующий техническому заданию. Он был назван «Тосолом». В основу бренда легла аббревиатура ТОС (Технология органического синтеза) и последние буквы базового вещества: этанол или метанол.

Вещество было создано в качестве альтернативы импортным составам под общим названием «Антифризы». Тут все просто: антизамерзающая жидкость по-английски «antifreeze».

То есть, антифриз зеленого (или любого другого) цвета – это специальная жидкость с присадками, обеспечивающими чистоту охлаждающей рубашки и устойчивость к замерзанию.
концентрат зеленого антифриза

Какая разница между антифризами разных цветов узнаете из этой статьи.

Какой антифриз лучше заливать в автомобиль: правила выбора

Начнем с того, что антифриз находится в автомобиле постоянно: 24 часа в сутки 365 дней в году. Это значит, что даже когда вы не пользуетесь машиной, охлаждающая жидкость (ОЖ) воздействует на ряд деталей авто. И если антифриз выбран неправильно, все это время он может в прямом смысле разрушать систему охлаждения: разъедать материалы, усиливать коррозию, давать опасный осадок. А в поездках неправильно подобранный антифриз может вспениваться, усиливать кавитацию.

Сегодня мы не будем говорить и видах антифризов, их поколениях, составах и используемых присадках. Об этом очень подробно рассказано в наших прошлых статьях: Что лучше? Тосол или антифриз и Антифриз: различие, цвета и составы. Здесь вы найдете полную информацию о классификации антифриза, его отличии от тосола, способах проверки качества и т. д.

Сейчас мы лучше расскажем о том, каких правил следует придерживаться при выборе антифриза.

Их всего пять:

  1. Покупайте жидкость соответствующего класса.
  2. Ориентируйтесь на рекомендации автопроизводителя.
  3. Обращайте внимание на температурные допуски состава.
  4. Приобретайте антифриз только в проверенных магазинах.
  5. Не смешивайте разные антифризы без особой необходимости (а при первой же возможности замените «коктейль» одной хорошей жидкостью).

Какого цвета антифриз выбрать

1. Разновидности технологии изготовления антифризов.

Сегодня мы рассмотрим такой немаловажный вопрос, как совместимость антифризов. Дабы отсечь несерьёзное отношение к этому вопросу, скажу, что попытка смешать несовместимые охлаждающие жидкости (те же антифризы G11 и G12) наверняка сильно уменьшит ресурс вашего двигателя, превратив его из исправно работающего в работающий в условиях перегрева, что означает бо́льший износ и более активную коррозию. Для отличия «похожих» от «непохожих» существует классификация антифризов, не нормативная, но общепринятая.

Начнём с перечисления разновидностей антифризов. Всего их четыре типа и различаются они только составом и принципом действия пакета присадок. Основа же практически у всех одинаковая: этиленгликоль (он же МЭГ) и вода. В статье о составе и свойствах антифриза можно почитать более подробно. Особенно интересна она будет любителям дешёвого тосола.

Итак, антифризы (к которым относится и тосол) делаются по 4 технологиям:

  • «традиционной»
  • гибридной
  • карбоксилатной
  • лобридной

Все они появлялись по мере совершенствования химической науки, то есть стоят в ряду от самого устаревшего (читай, плохо работающего) к самому современному. Критерием хорошей работы здесь является срок службы антифриза до замены и отсутствие негативного воздействия на автомобиль.

Какие бывают виды охладителей по типу

На данный момент можно выделить следующие виды жидкостей для охлаждения:

  • Солевые антифризы создаются на основе соляной кислоты. В зависимости от ее концентрации в составе снижается и порог замерзания. Главным минусом такого вещества является основной ингредиент. Чем больше его, тем выше риск появления коррозии.
  • Гликолевые жидкости разрабатываются на основе этиленгликоля разной концентрации. И чем она выше, тем более низкую температуру выдерживает жидкость. К положительным свойствам относится ее температура замерзания -65 градусов. Такая жидкость превращается в кашицу, не меняет своего объема, что не приводит к разрыву генератора. Но, для достижения максимального эффекта в такой антифриз необходимо добавлять не менее десяти специальных присадок. В ином случае способности вещества снижаются, а негативное воздействие на мотор повышается.
  • Спиртовые антифризы не используются для охлаждения мотора, так как имеют высокий риск возгорания. Их используют для стеклоочистителей или пневмотормозов.
  • Глицериновые стали настоящим открытием конца 20 столетия. Это наиболее нетоксичный и чистый продукт на глицериновой основе, который не замерзает при -40 градусах. Один из плюсов такой жидкости – цена, которая ниже стоимости продуктов на этиленгликоле или пропиленгликоле.

Нельзя выбирать жидкость для охлаждения, основываясь на цвете. Во всем мире существует единая маркировка всех видов антифриза, которые отличаются по качеству, составу, степени замерзания, а также применении для определенных видов моторов.

Антифриз зеленого цвета Aga (Z42)

Антифриз Aga зеленого цвета

По своим характеристикам зеленый антифриз Aga (Z42) можно отнести к современным охлаждающим жидкостям, которые используются не взирая на сезон и погодные условия.

Маркировка Z42, говорит о пороге замерзания жидкости при -42 градуса ниже нуля. Наиболее эффективно применять Aga зеленый (Z42) в высокоскоростных двигателях, где разгон происходит в считанные секунды, так же «зеленый» показан для модификаций авто с турбонаддувом, где не каждая охлаждающая жидкость может сработать достойно.

Отличительные признаки зеленого антифриза Aga:

  • специально подобранный пакет присадок способен дать эффект защиты на всем протяжении работы ОЖ, с учетом ее пролонгированных способностей;
  • отличные показатели термостойкости и термостабильности не взирая на крайние температуры;
  • использование на фоне перепадов давления и температурного режима от -42 до +123;
  • способен защитить металлические детали от кавитации при предельных высокочастотных вибрациях и активном движении хладагента по системе охлаждения;
  • обладает отличными данными по борьбе с окислами и коррозиями любого происхождения, при этом устойчив к пенообразованию и не выпадает в осадок;
  • специальный светящийся в темноте краситель, способствует облегчению поиска протечки, если применить для работ ультрафиолетовую лампу;
  • в своей основе содержит этиленгликоль;
  • имеет щадящую формулу и допускает смешивание с прочими охлаждающими жидкостями этого же класса.

Тосол (синий антифриз)

Тосол (синий антифриз)К синему антифризу можно отнести наш обычный Тосол. В его составе имеются присадки первого поколения. Их производят на основе неорганических соединений: силикатов, фосфатов, нитритов, образующих в трубках и шлангах тонкую пленку, предохраняющую от разъедания. Сегодня синий антифриз уже морально устарел, так как является слишком агрессивной жидкостью, а также его температура кипения равна 110 градусов, а многие новые машины уже оснащены двигателями, для которых только высокая температура считается рабочей.

Сравнительный анализ зеленого и красного антифриза

Большинство мировых производителей выпускают антифризы с определенным цветом, чтобы подчеркнуть их идентичность по химическому составу. На территории бывшего СССР за основу взята классификация охлаждающих жидкостей от автопроизводителя Фольцваген.

Что будет если смешать группу G11 и G12

При смешивании различных типов антифриза со временем могут возникнуть проблемы.

Антифриз: красный, зеленый, синий – в чём разница и какой лучше заливать?

Основные последствия смешивания силикатных и карбоксилатных классов:

  • коррозия внутренних поверхностей системы охлаждения;
  • вспенивание рабочей жидкости;
  • перегревание двигателя;
  • увеличение расхода топлива до 5%;
  • блокировка каналов ДВС;
  • засорение радиаторов и других узлов системы охлаждения;
  • замена помпы;
  • уменьшение эксплуатационного ресурса моторного масла;
  • иные неисправности.

Только в случае крайне необходимости можно доливать различные типы.

Читайте также: Классификация и обозначение моторных масел, индекс вязкости

При этом необходимо учитывать следующие факторы:

  • смешивать охлаждающие растворы необходимо с одинаковой основой (этиленгликоль только с этиленгликолем);
  • безсиликатные смеси категорически запрещено смешивать с другими;
  • необходимо найти подходящий к автомобилю антифриз и использовать только его при доливках и замене рабочей жидкости в охлаждающей системе.

При необходимости доливки незначительного объема охлаждающей жидкости и отсутствии подходящей, предпочтительнее долить дистиллированную воду, что незначительно снизит охлаждающие и защитные свойства, но не вызовет опасные для автомобиля химические реакции, как в случае смешивания силикатных и карбоксилатных составов.

В заключении полезное видео по охлаждающим жидкостям

Правильно выбранный антифриз продлит срок службы двигателя, будет отводить лишнее тепло. Нужно внимательно следить за уровнем охлаждающей жидкости, регулярно подливать ее, если он снижается. Мы постарались выбрать лучшие антифризы для ваших автомобилей. Может, вы хотите поделиться своим мнением относительно той или иной жидкости?!

Замена антифриза. Как подобрать антифриз? Обзор avtozvuk.ua

Нужно долить антифриз? И не помните, какой раньше заливали? Сейчас подскажем…

Большой видео-ликбез по антифризам

Концентрат или готовая жидкость?

Практически не имеет значения. Концентрат лишь дает возможность купить бутыль меньшего объема. Приносите антифриз домой, разбавляете дистиллированной водой и получаете ту же готовую охлаждающую жидкость. Из минусов – нужно возиться с разбавлением и соблюдением пропорций. Из плюсов – в сильный мороз можно сделать раствор чуть более насыщенным, и тогда он будет отлично работать даже в минус 40. А летом можно сэкономить, сделав раствор более «водянистым».

Доливать или менять антифриз

Antifreeze Lukoil HD: G12, G11

Антифриз: красный, зеленый, синий – в чём разница и какой лучше заливать?
Линейка антифризов Лукойл HD (Heavy Duty) предназначена для использования в мощном коммерческом транспорте. Эти жидкости обладают особыми свойствами и способны работать в самых тяжелых условиях 24 часа в сутки.

Антифриз Лукойл HD G12

Антифриз: красный, зеленый, синий – в чём разница и какой лучше заливать?Концентрат, а также готовая к применению охлаждающая жидкость премиум класса Лукойл HD G12, относятся к карбоксилатным. Произведены по органической OAT технологии, в составе используется этиленгликоль и соли карбоновых кислот.

Благодаря особому составу присадок, HD G12 эффективно справляется с охлаждением двигателей и вредным действием кавитации. Имеет хорошую антикоррозийную защиту различных металлов и легких сплавов.

Большой температурный диапазон работы, позволяет легко справляться с охлаждением двигателя в летнюю жару и обеспечивает быстрый прогрев системы в суровые зимы.

ЛУКОЙЛ АНТИФРИЗ HD G12 соответствует требованиям:

  • AFNOR NFR 15-601
  • AS 2108-2004
  • ASTM D3306, D4985
  • BS 6580:2010
  • Bentley/Lamborghini/VW/Audi/Seat/Skoda TL 774-D/F (Type G12/G12+)
  • CUNA NC 956-16
  • China GB 29743-2013
  • DAF MAT 74002
  • Deutz DQC CB -14
  • Ferrari (от 2010)
  • JIS K 2234:2006
  • MAN 324 SNF
  • MB 325.3
  • MTU MTL 5048
  • Mini Cooper D (2007-2010)
  • ONORM V 5123
  • Porsche (1996-2010)
  • SAE J1034
  • SANS 1251:2005
  • Scania TI 02-98 0813 T/B/M sv

Антифриз Лукойл HD G11

Антифриз: красный, зеленый, синий – в чём разница и какой лучше заливать?Антифриз и концентрат Лукойл HD G11 не содержит в своем составе нитритов, аминов, фосфатов и создан на основе этиленгликоля. Силикаты и гибридный пакет присадок, прекрасно противостоит ржавчине, накипи и иным отложениям, и образованиям.

Хорошо показал себя в системах где используются радиаторы и соединительные элементы из меди, благодаря наличию в составе специального ингибитора. Нейтрален к резиновым и пластиковым уплотнительным материалам.

ЛУКОЙЛ АНТИФРИЗ HD G12 соответствует требованиям:

  • AFNOR 15-601
  • AS 2108-2004
  • ASTM D3306, D4985
  • BS 6580
  • CUNA NC 956-16
  • Deutz DQC CA-14
  • JIS K 2234:2006
  • Jenbacher TA-Nr. 1000-0201
  • Liebherr Minimum LH-00-COL3A
  • MAN 324 Type NF
  • MAN Diesel&Turbo Liste 3.3.7
  • MB 325.0
  • VW/Audi/SEAT/Scoda TL-774-C (Type G11)
  • MINI/BMW GS 94000
  • MTU MTL 5048
  • ONORM V 5123
  • Opel/GM B 040 0240
  • PN-C-40007
  • Porsche (до 1995)
  • SAE J 1034
  • SANS 1251:2005
  • Saab 690 1599
  • Truck (до 2005)

Варианты фасовки и артикулы Lukoil HD

Технические характеристики Lukoil HD

Антифриз G11 зеленый, технические характеристики

Собственно, характеристик немного:

  • температура кипения зеленого антифриза 105°C
  • срок службы 60-80 тыс. км или 2-3 года
  • температура замерзания не является константой, она зависит от концентрации раствора

К характеристикам можно отнести совместимость с автомобилями. Речь не идет о конкретных марках, скорее есть ограничения по нагрузке.

Эту жидкость можно заливать в двигатели с большим объемом системы охлаждения, не имеющим турбонаддува. Желательно, чтобы литровая мощность была как можно ниже.

Современные форсированные моторы требуют более эффективных охлаждающих жидкостей.

Рейтинг предложений на рынке охлаждающих жидкостей

Сложно выделить лучшего производителя и определить, какой фирмы выбрать антифриз, так как у многих есть удачные решения и малоэффективные. Рейтинг антифризов поможет подобрать оптимальную жидкость.

Тосол Лукойл Супер а40, а65

Антифриз: красный, зеленый, синий – в чём разница и какой лучше заливать?
Созданные на основе этиленгликоля Тосол Лукойл Супер а40 и Супер а65 применяются для охлаждения всех типов двигателей согласно рекомендаций автопроизводителей. В их составе применяются антипенные, стабилизирующие и антикоррозийные присадки.

Соответствуют ГОСТ 28084-89 и производятся по СТО 79345251-007-2008. Между собой тосолы одинаковы, различаются только температурой замерзания, что определяет их климатические условия использования.

Варианты фасовки и артикулы Тосол Лукойл Супер

Технические характеристики Тосол Лукойл Супер

Преимущества и недостатки

Вот какими преимуществами обладают зеленый и синий антифризы от компании Лукойл:

  • низкая температура кристаллизации;
  • создание защитной пленки на поверхности деталей;
  • эффективная защита от перегрева и застывания;
  • стабильные свойства в разных условиях;
  • универсальность;
  • защита от кавитации.

По свойствам гибридные антифризы несколько уступают карбоксилатным и лобридным. В частности, имеют меньший срок эксплуатации. Однако превосходят силикатные.

Заключение

Выбор ОЖ – задача не менее ответственная и важная, чем выбор масла. При этом учитывают особенности автомобиля, для которого подбирают способ охлаждения, условия эксплуатации, срок его службы и климатическую зону.

Мы надеемся, что информация, приведённая в данной статье, поможет вам справиться с трудностями выбора и приобрести вариант, который будет эффективно выполнять свою задачу. В обзоре представлены дорогостоящие и бюджетные виды ОЖ, из которых вы выберете подходящий вариант.

[democracy id=”2″]

[democracy id=”9″]

Доливать или менять полностью?

Многие из нас сталкивались с ситуацией, когда часть антифриза куда-то испарилась или вытекла. Полностью сливать старую жидкость, чтобы залить новую, жалко, потому многие просто доливают немного нового антифриза к уже имеющемуся.

Практика распространенная, пугаться здесь нечего, НО… Постарайтесь доливать либо родной антифриз (тот же самый, который у вас утек или испарился), либо тот, который производители позиционируют как совместимый с вашим. В противном случае при смешении присадок может случиться неприятность: выпадение осадка, сокращение срока службы охлаждайки, изменение температурного диапазона стабильности антифриза.

Заключение

Ответ на вопрос о том, какой антифриз лучше красный или зеленый оказался достаточно простым. Так на основании сравнительного анализа двух типов антифризов оказалось, что более эффективным является красный. Преимуществом данного типа является более длительный период использования, широкий спектр антикоррозийных присадок и более высокий порог кристаллизации.

Выводы

Заливать в свой автомобиль можно любой хладагент. Но нужно учитывать, что зеленый антифриз больше подходит для алюминиевых радиаторов, а красный — для латунных и медных устройств. Основная разница между жидкостями зеленого и красного оттенка заключается в присадках, поэтому смешивать их категорически не рекомендуется.

Загрузка ...

 Загрузка …

Как отличить подделку

Компания Lukoil стремится обезопасить покупателей от приобретения поддели, поэтому была разработана инновационная защита на подлинных канистрах. Тара производится на крупных итальянских предприятиях UNILOY MILACRON и ACNA.

Отличие настоящей тары, на примере канистры с маслом. У антифриза защита идентичная:

Антифриз: красный, зеленый, синий – в чём разница и какой лучше заливать?

  1. вдавленная этикетка с защитой от влаги и солнечных лучей;
  2. информация, нанесенная лазером, находится под штрих кодом;
  3. пластиковая крышка не проскальзывает при открытии;
  4. под пробкой горлышко канистры закрыто фольгой;
  5. многослойные стенки, можно изготовить только на качественном оборудовании.

Два ряда цифр, нанесенные лазером:

Антифриз: красный, зеленый, синий – в чём разница и какой лучше заливать?

  1. дата, когда жидкость была произведена;
  2. номер партии продукта;
  3. десятизначный номер канистры, первые 2 отдельно стоящие цифры являются годом производства.

Дополнительная защита в виде маркировки на дне канистры:

Антифриз: красный, зеленый, синий – в чём разница и какой лучше заливать?

  1. знак экологической безопасности;
  2. материал, из которого изготовлена канистра;
  3. технический номер машины, производившей выдув;
  4. товарный знак качества ЛУКОЙЛ;
  5. дата производства тары.

Слив охлаждающей жидкости

Сливать антифриз необходимо каждые 48 тыс. км, однако этот показатель может отличаться в зависимости от производителя автомобиля и самого средства. Вот несколько правил слива жидкости:

  • перед тем как подобрать антифриз для авто, убедитесь в его соответствии требованиям. Если используется продукт иного производителя, то сначала систему охлаждения промывают. Нужно помнить о потребности замены средства в расширительном бочке;
  • сливают средство только при полностью остывшем моторе;
  • промывают систему водой при включенном двигателе и кране печки. При работе с антифризом обязательно используют защитные перчатки, так как это – токсичное вещество.

Перед началом процедуры с радиатора снимают крышку, а снизу – к крану с помощью штуцера – подсоединяют шланг для выведения охлаждающего раствора. Чтобы устранить остатки из двигателя, нужно открыть пробку рядом с масляным фильтром. Используя штуцер, выводят средство через шланг в чистую тару.

Ассортимент охлаждающих жидкостей огромен и часто ставит в тупик человека, который не занимается ремонтом или обслуживанием автомобилей профессионально. При выборе средства нужно помнить, что цвет – это не показатель качества. Важно обращать внимание на маркировку, руководствоваться советами производителя автомобиля. И в этом вопросе дорого – не значит лучше.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Отзывы

Видео

Отличие G11, G12 и других смесей друг от друга

Цвет, которым отличается красный, зеленый и синий антифриз, определяется используемыми добавками. Эти составы имеют уникальные технические характеристики и свойства, которые можно описать таким образом:

  • Синий. Температура замерзания варьируется от -30 до -40. Изготавливается такой состав из традиционных присадок на основе нитритов, фосфатов, боратов, силикатов и прочих неорганических солей. Уже через три года способности раствора иссякают, поэтому его приходится менять на новый.
  • Зеленый. Технические характеристики зеленого антифриза G11 обусловлены использованием одновременно органических и неорганических присадок. Стоит отметить, что сине-зеленый антифриз G11 может выглядеть как желтый антифриз, либо раствор с синеватым оттенком. По свойствам эти составы практически ничем не отличаются от синих жидкостей, однако преимуществ у них несколько больше.
  • Красный. Такие составы включают в себя присадки на основе органических карбоновых кислот. Благодаря этому обеспечивается хорошая защита системы охлаждения без объявления осадков.

Отдельно стоит рассказать о составах G13 – чаще всего они отличаются фиолетовым оттенком. Главная разница антифриза G12 и G13 – во втором вместо этиленгликоля используется более безопасный пропиленгликоль. При этом состав присадок нисколько не меняется – в спирт вводятся неорганические соли и карбоновые кислоты.

9ebaccbd-2854-4674-9274-70afe2083616.jpg

Заключение

В основании рейтинга используются авторитетные мнения специалистов из мировых автоконцернов. В итоге:

  • линейка G11 оптимально подходит для поддержанных авто с большим сроком эксплуатации, её достоинство – повышенные смазывающие характеристики, но непродолжительный срок службы;
  • варианты G12 отличаются эффективной защитой от коррозии и долговечностью, улучшенные свойства у моделей G12+.

Концентраты удобнее для регулировки концентрации и температуры замерзания, но требуют правильного расчета при разведении, а готовые растворы лёгкие в использовании.

Отзывы

Иван, 39 лет

Средство прекрасно справляется с резкими перепадами температур нашего климата. Пользуюсь давно, рекомендую знакомым и друзьям.

Владислав, 50 лет

Универсальный охладитель, подходит для любого транспортного средства. При этом гибридная технология изготовления позволяет защитить систему от коррозии.

Кирилл, 46 лет

Прокатался на авто всю зиму, при этом температура падала и до -42°С. Ни разу не подвел, утром запуск без проблем.

Рейтинг
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Загрузка ...